1960 model Fiat / SEAT 1800
|
14/11/2014, 03:03 PM
Mesaj: #1
|
|||
|
|||
1960 model Fiat / SEAT 1800
Son zamanda bu iş moda oldu.Herkes biribirinden motor alıyor, şanzuman ve dişli gurubu üreticilerinden düzenler alıyor, o onun otomobilini tasarlarken diğeri de onun jipine parmak atıyor.Ortaya melez ve kişiliksiz üretimler çıkıyor. E-motoring dergiden öğrendiğime göre her şeyini kendi üretip de ortaya çıkan sadece Honda kalmış.Diğerleri birer karmaşa.
Açık konuşayım ben bu işe sinir de oluyorum. Opel aldım diye ortada hindi gibi geziyorsun, sanayide çırak yanına yaklaşıp "amca o kadar büyüklenme, senin arabanın motoru te şu karşıdaki turbo Linea ile aynı" deyince uyuz oluyorsun."Yok yok,tam olarak öyle değil,hadi oradan, sen ne anlıyorsun" diye çırağı azarlasan da çocuk doğru söylüyor. Mercedes hafif ticari aldım diyorsun,altı Renault.Bu ikisi sadece birer örnek.Tabii ben o alt yapıyı sağlayanları da asla küçümsemiyorum.Mutlaka başarılı ve hesaplı üretimler yapıyorlar ki tercih ediliyorlar. Aslında bu alışverişler şimdi ortaya çıkmış faaliyetler değil.Evvelce de bu tip alıp vermeler pekala oluyordu.Ama bu derece değildi.İşte size tam elli beş yıl öncesinden bu tip bir alış veriş. Fiat 1800 modeli bize de çokca gelen otomobillerden.Resmini de hatırlatmak maksadıyla ekliyorum. Bu da evvelce Fiat tarafından kurulup da bizdeki "Murat" misali İspanyollara "Seat" olarak uydurulan Seat 1800 otomobili. Anam, o da ne? Resmin köşesine bakın.Burada bir yıldız da var.Bu otomobil de mi çift cinsiyetli? Bu motoru eskilerde dizel Mercedes otomobil,minibüs,kamyonet,kaptıkaçtı kullanmış bütün arkadaşlarım hatırlayacaktır.Bu Mercedes'in uzun yıllar vazgeçmeden ürettiği meşhur OM 636 motoru.Sitede konuşurken bizde Karsan tarafından çok cüz'i üretilmiş N1300 Mercedes minibüslerde de bu motorun kullanıldığına değinmiştik.İşte o motor. Daha ayrıntılı olarak özelliklerini incelemek isteyen arkadaşlarım için adedi bilgilerini de ekliyorum.Gerçi İspanyolca ama idare edin artık. Herkese Selamlar... Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@yahoo.com |
|||
20/11/2014, 10:00 PM
Mesaj: #2
|
|||
|
|||
RE: 1960 model Fiat / SEAT 1800
Üstad bu da baska araba üstünde
|
|||
20/11/2014, 10:38 PM
Mesaj: #3
|
|||
|
|||
RE: 1960 model Fiat / SEAT 1800
Typ 170 DS Motor Mazotlu motor (dört zamanli Ön hazne püskürtmeli ) Motoryapisi :..Düzmotor; OM 636) Hacmi 1767 cm³ Silindir adedi: 4 Gücü : 29 kW (40 PS) 3200/min..ile Devir 101 Nm ile 2000/min Sanziman (Bütün serisinde) 4-Vites--Direk sanzimandan cakma vites Teker gücü; Arkadan kirma difransiyel Dönme kapasitesi: 11 m Teker araligi: mm 2845 Ölcüleri:Uzunluk 4440 x Genislik 1685 x Yerden yükseklik....1610 Bos agirlik:(Alman ölcü birimi, DIN 70020 e göre 1275 kg Seriligi: 0.dan–100 km/h a.. 56..saniyede En yüksek hizi:,km/h 100 Yakit harcamasi (ortalama l/100 km) 6,1 |
|||
21/11/2014, 12:33 AM
Mesaj: #4
|
|||
|
|||
RE: 1960 model Fiat / SEAT 1800
Diyer Kullanildigi yerler OM 636
ACERSCHLEPPER FAHR... D177 und D177S BÜHRER Spezial... (UM4) MÄHDRESCHER KÖDEL & BÖHM KÖLA combi , Lanz MD 18 S, Fahr MDL MERCEDES UNIMOG Typen 2010, 401, 402, 411, GÜLDNER A4M HANOMAG. Kücük nakliye de TAKILMASI gereken yerlere ELEKTIRIK Üreten Generator lere STABLE lere Ve Gemilere OM 636-Motor ILK 1949 da ,Modell 170 D Serie W 136 la Piyasayla tanismis 28 kW (38 PS) Savastan sonra Binek arabada ilk .Evvelsi de var Yazma si fakat cok zaman isi . Devami PONTON 180 D (W 120)ondada OM 636, Motor az farkli 1,8 Litern und 32 kW (43 PS) Ve taksicilerde yikilmaz efsane ünvanina sahip motora dokunmadan 500.000 Bin kilometre yapmakla 1961, Devami (Almanlarda Heckflossen)dedikleri W 110, tiplerede yani bineklerde OM 636 yi kaldirip typ OM 621 Diesel motorla devam edilis 1.9, ve devami 2.0 Literlik Üstten EKSANTIRIKLI, (OHC) 50, devami 55 PS Bizim motorya gelince Typs OM 636 :Ispanyada SEAT (Mercedes) bu motor ile ,1980'lerin sonuna kadarFiat 124 kabin modellerinden isteğe bağlı türetilmiş olarak donatılmış |
|||
21/11/2014, 12:35 AM
Mesaj: #5
|
|||
|
|||
RE: 1960 model Fiat / SEAT 1800
Diyer Kullanildigi yerler OM 636
ACERSCHLEPPER FAHR... D177 und D177S BÜHRER Spezial... (UM4) MÄHDRESCHER KÖDEL & BÖHM KÖLA combi , Lanz MD 18 S, Fahr MDL MERCEDES UNIMOG Typen 2010, 401, 402, 411, GÜLDNER A4M HANOMAG. Kücük nakliye de TAKILMASI gereken yerlere ELEKTIRIK Üreten Generator lere STABLE lere Ve Gemilere OM 636-Motor ILK 1949 da ,Modell 170 D Serie W 136 la Piyasayla tanismis 28 kW (38 PS) Savastan sonra Binek arabada ilk .Evvelsi de var Yazma si fakat cok zaman isi . Devami PONTON 180 D (W 120)ondada OM 636, Motor az farkli 1,8 Litern und 32 kW (43 PS) Ve taksicilerde yikilmaz efsane ünvanina sahip motora dokunmadan 500.000 Bin kilometre yapmakla 1961, Devami (Almanlarda Heckflossen)dedikleri W 110, tiplerede yani bineklerde OM 636 yi kaldirip typ OM 621 Diesel motorla devam edilis 1.9, ve devami 2.0 Literlik Üstten EKSANTIRIKLI, (OHC) 50, devami 55 PS Bizim motorya gelince Typs OM 636 :Ispanyada SEAT (Mercedes) bu motor ile ,1980'lerin sonuna kadarFiat 124 kabin modellerinden isteğe bağlı türetilmiş olarak donatılmış |
|||
Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir