Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 5 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Avrupa Balina Kasa Daimler O302 0303 ve Diğer Modeller
14/06/2010, 10:03 AM
Mesaj: #19
RE: Avrupa Balina kasa O302 0303 ve Diğer Modeller
Yatak yeri '84 modellerde bile orta kapının arkasındadır.
O303 üretimi 92 yılında son bulmuştur. Ancak Yugoslav Sanos firması üretimi O303'ler vardır. Yüksek modelli olanlar büyük ihtimal Sanos veya benzeri üretimlerdir. Mercedes fabrikasının 0404e geçtikten sonra siparişle O303 üreteceğini hiç sanmıyorum.
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
15/07/2010, 12:57 AM
Mesaj: #20
RE: Avrupa Balina kasa O302 0303 ve Diğer Modeller
Son resimdeki otobüs bir italyan firmasına ait.Mercedes'in Hoşdere fabrikasından İtalya'ya ihraç ettiği O350 Torismo ve yeni Tourismo'larda da şoför yatağı yoktu.Demek ki İtalyan tur şirketleri buna ihtiyaç duymuyor.Bu durumda araç özellikleri yıllara göre değil ülkelere göre değişiyor.
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
23/09/2010, 12:51 PM
Mesaj: #21
RE: Avrupa Balina kasa O302 0303 ve Diğer Modeller
1983 yılında İstanbul'a giderken bir gece vakti mola verdiğimiz As Turizm Ormanköy tesislerinde ileriye bir yere park edilmiş, o yıllarda "Almanya'nın çöplüğü" olarak nitelendirilen normal balina kasa O303 e göre sanki daha uzun duran bir otobüs için "İşte bu da V10 motorlu" diye bahsetmişlerdi.Ama yollarda kullanılanını ben görmedim.

Bu balina kasalı otobüsler o yıllarda daha ziyade çift olarak ithal edilir ve iki otobüsten doğru dürüst bir otobüs çıkarılırdı.Toplandıkları zaman çok güzel otobüsler olurlardı.Özellikle de kalorifer ve havalandırma sistemleri çok güzeldi.

Yine As Turizm'de bindiğim böyle bir otobüste çok soğuk bir kış günü tavan havalandırmalarından bile ılık hava geldiğini görmüştüm.

Ancak bunlarda bir sorun da bu otobüslerin genellikle V8 motorlu oluşları dolayısıyla mazot sarfiyatının fazlalığıydı.Çünkü her ne kadar bu otobüsler yolcu tarafından sevilen ve tercih edilen otobüsler olsalar da sarfiyatları ve ithal yedek parçaları nedeniyle işletme masrafları ağırdı.

Hele ki bu otobüsler ithal edilinceye kadar piyasanın mutlak hakimi olan altı silindirli ve düz tip,çok uzun ömürlü ve çakmak gibi yakıt harcayan O302 motorlarından sonra bunların masrafları piyasaya biraz ağır geldi ve neredeyse üç beş yıl içerisinde hepsi piyasadan çekildiler.

V10 modeli motorların modelinin OM 443 olması lazım.Yanılıyor da olabilirim.

Herkese selamlar...

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
23/09/2010, 01:17 PM
Mesaj: #22
RE: Avrupa Balina kasa O302 0303 ve Diğer Modeller
(23/09/2010 12:51 PM)M.Ali Sade Yazılan:  
V10 modeli motorların modelinin OM 443 olması lazım.Yanılıyor da olabilirim.

Herkese selamlar...

V10 motorlar 320 beygir gücünde OM403 modeldir.

   
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
24/09/2010, 06:01 PM
Mesaj: #23
RE: Avrupa Balina kasa O302 0303 ve Diğer Modeller
Ortalıkda 2 dolap Balina bulmak çok zor artık Wink.

   

© Copyrigth 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
30/09/2010, 01:03 AM
Mesaj: #24
RE: Avrupa Daimler Benz O352
Yalniz Fatih beyin verdigi difransiyel takviyeli
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS