Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 1 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
BMC Tuğra
23/09/2018, 10:22 PM
Mesaj: #1
BMC Tuğra
Asan 70 Demişti.

Alıntı:BMC'nin patronu Ethem Sancak'ın bir süre önce gazetelere söylediği sözler içinde Fatih'ler, Yavuz'lar gelecek tarzında bir ifade dikkatimi çekti.


BMC Tuğra ile malumunuz IAA Hannover'den kendisini duyurdu.

Bu iyi bir adımdı gerçekten de iyi bir tanıtım (PR) oldu.Dünya otomotiv sektör gazetecilerinin arasında, yıllar sonra boy göstermek tüm bayii teşkilatıyla orada olmak dışardan gözlemlediğim kadar oldukça doğal bir süreç çıkarıldı.Özellikle Beşiktaş spor kulübü başkanı sayın Fikret ORMAN'ın orada olması bile ''Tuğra'' tanıtımına renk katmışdır.


2011 Yılının mart ayında BMC Pininfarina ile yeni bir çekici üretimi ile pazarda yer alacaktı ama olmadı ve2013 yılında iflas etti,Ethem Sancak’ın şirketi devr almasıyla birlikte BMC yeniden toparlanma sürecine girmişti.Uzun süredir çekici ve kamyon pazarında yer almayan BMC, yeni serisi Tuğra ile pazara İnşaat,uzun yol ve çekici sınıfında 3 farklı sınıfta ve güçte yeni araç, tasarımıyla ben geldim dedi. Bmc yeni aracı ile uygun yedek parça ve bakım maliyeti, uzun bakım aralıkları,düşük işletme maliyetleri ile kullanıcı dostu olacağının vurgusunu yapıyor.İnşaAllah ''Bence BMC'' denilen günlerine geri döner.



Gelelim BMC Tuğra'ya

Tasarıma rağmen BMC’den beklenti ise önemli olan dış görüntüsü değil.Nedeni ise müşteri kitlesi,farklı bir kitle olduğu için manuel ve kolay elektrikten uzak bir araç talepleri var.

Eski BMC uzun yolculuklarda yetersiz kabin süspansiyonla sürücüyü yorabiliyordu bu yüzden transport piyasasında araçlar arasında nadirende olsa görüyorduk.Yenilenen kabin ve motorla uygun fiyat sağlanırsa şayet pazar da üç büyük oyuncu arasında eskisi gibi yer alacağı Türkiye pazarı için kaçınılmaz bir gerçek olacak.

Tasarıma gelirsek,ön göğüs ve ızgara çok abartılı bir çalışma olmuş gibi gözükse de,diğer markalarla otomotiv endüstrisinin birbirini kopyalaması normal miş gibi gözükse de,ticari araçlar da durumun hiçte böyle olmadığı aşikardır. Bmc en yakın yerli rakibi gibi diğer markalarla benzeşme miş...Fakaaat,farlar ve otobüsünden gelen şoför mahali oldukça zayıf bunu daha iyi yapabilecek bir ar-ge yok muydu diye,kendime sormadan da edemiyorum.Bu Türk otomotiv sektörünün kronik sorunu olmuş durumda !

Teknik Özellikler.

Çekici paketi; TFT hayalet ekran, 7 inç multimedya sistemi, Bluetooth ve USB bağlantı seçenekleri gibi özellikler mevcut.

Ve sıkı durun, Bmc artık çekici serisin de Iveco üretimi 460 beygir 11.1 litrelik Euro6C motor ve ZF otomatik şanzıman ile geliyor.Diğer seriler de ise Cummins’in 9 litre hacmin de ve 400 beygir motorlar mevcut.


Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
23/09/2018, 11:50 PM
Mesaj: #2
BMC Tuğra
[Resim: 44871483541_a699b5a1c6_o.jpg]
[Resim: 29934436167_951921a79b_o.jpg]
[Resim: 44871477371_83823c88b7_o.jpg]
[Resim: 43960303935_698cdff9cb_o.jpg]
[Resim: 44871478371_ae3559a225_o.jpg]
[Resim: 29934446617_f6a8becf6b_o.jpg]
[Resim: 29934439037_1def6e0c5d_o.jpg]
[Resim: 44821166572_eacd7a6cc3_o.jpg]
[Resim: 29934443157_fcae56f340_o.jpg]
[Resim: 44821156772_3a092d6e5a_o.jpg]
[Resim: 29934449567_737cd204d7_o.jpg]
[Resim: 43059590170_867f0e6019_o.jpg]

[Resim: 43960276245_986cf37e8e_c.jpg]
[Resim: 29934433267_2e9d5c1e6c_c.jpg]
[Resim: 29934432097_5e09842e28_c.jpg]
Magazinulasim.com
IAA Nutzfahrzeuge
IAA 2018
IAA Fuarı
IAA Commercial Vehicles

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
24/09/2018, 10:34 PM
Mesaj: #3
RE: BMC Tuğra
BMC ve Ford Otosan , yeni araçlarıyla dünyanın ilgisini çekti.Güzel işler ortaya çıkarmışlar ancak başka araçlara benzemek konusunda eleştirilere maruz kalıyorlar.BMC, nin en üst versiyon aracı rakiplerinden aşağı kalır gözükmüyor.
Yazılara ve yorumlara baklırsa BMC'nin en güçlü aracı 460 beygir görünüyor Ford un ise kendi imali olan motor 500 beygirilik.
Bazı yorumlarda FPT ile akraba olabileceğinen bahsediliyor.Diğer taraftan BMC , daha önce imal ettiği Leyland,
kullandığı Volvo ve Nissan motorundan sonra bir doğalgazlı aracında MAN şimdide Tuğra da Iveco/FPT motor kullanacak.

BMC, artık ille de Cummins olsun demiyor!Enteresan..

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS