Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 1 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
27/01/2012, 01:50 PM
Mesaj: #49
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
[Resim: 2cwqw8.jpg]

L334

Emektarlari ve nostaljiyi sahiplenelim diyorum....
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
06/03/2012, 04:34 PM
Mesaj: #50
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
911 LAK (Drei Seite Kipper) 4X4 Orjinal üc taraf saga sola arkaya döker lerden Damperli
kaldirici silindir altta ortadan kaldirir Canavar gibi duruyor
Nede olsa Efelerden Smile
Alıntı Yaparak Cevapla
27/03/2012, 04:46 PM
Mesaj: #51
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
Mercedes-Benz LS 322, tarih:1961
[Resim: magazinulasimcom1.jpg]
kaynak:mercedes-benz
Alıntı Yaparak Cevapla
04/05/2013, 03:56 AM
Mesaj: #52
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
(27/03/2012 04:46 PM)Emre Yazılan:  Mercedes-Benz LS 322, tarih:1961
[Resim: magazinulasimcom1.jpg]
kaynak:mercedes-benz

Zamanin canavari OKSIJEN BosaltiyorRolleyes[/b]

Oksijen atom numarası 8 olan ve O harfi ile simgelenen kimyasal elementtir.
Oksijen ismi Yunanca ὀξύς (oksis - "asit", tam anlamıyla "keskin", asitlerin acı tadı ...
Alıntı Yaparak Cevapla
10/10/2013, 02:53 PM
Mesaj: #53
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
Bu bir 1624 Mercedes şoför mahalli.

İnceleyin, daha sonra ayrıntıları görüşelim.


   

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
10/10/2013, 10:28 PM
Mesaj: #54
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
Mercedes-Benz otomobilleri başta olmak üzere ürettiği bütün vasıtalarda şoför mahalline büyük önem vermiş ve tasarımına özen göstermiştir.Aslında bu tasarımlar eldeki malzemelerin harmanlanmasıdır.Otomobilde gördüğünüz bir düğmeye kamyonda,otobüste gördüğünüz bir ayrıntıyı da otomobilde görebilirsiniz.Özellikle otobüs ve kamyonların çok ortak malzemesi vardır.

Buradaki şoför mahallindeki kilometre-devir-kombine saatlerin dizilişine dikkat ediniz.Bir defa kullanılan her üç saat de O302'den aşina olduğumuz VDO markalı açık renk zeminli kaliteli malzemedir.Burada tasarımcı bir farklılık yaparak kilometre saatini en sola almış.

Saatlerin üzerindeki dikdörtgen ikaz lambalarını da O302S lerde görmüştük.Bunların içerisinde en çok mor yanan uzun huzme ikaz lambasını severim.

Sellektör kolu kısa.Muhtemelen bu MAN tipi kendine çekince farları yakmayan modelden.

Pedallardan fren ve debriyaj da tanıdık.Ama gaz pedalına dikkat ediniz.Bu modellerde yaygın olarak bu tip yani bizim Tofaş'ların gaz pedalı gibi ama komple metal gaz pedalları kullanılmıştı.

Tabandaki küçük düğme şimdilerde unutulmaya yüz tutmuş bir uygulama;Egzost freni.Bazı yeni araçlarda da bu var var olmasına ama artık nedense direksiyondan kumanda ediliyor.Belki de rötardere benzesin diye öyle yapıyorlar.

Ön camda üç silecek birden yer almış.Bazı araçlarda iki silecek çalışırken zorlanır,burada üç tane birden takılarak iyi bir görüş ve rahat bir sürüş hedeflenmiş.

Kamyonun bence en hoş tarafı direksiyon simidi.Hafifçe konik havası veren kıvrık kollu siyah simit çok hoş bir duruşa sahiptir.Mercedes bu direksiyon işinin zaten uzmanıdır.

Sol tarafta koltuğun altında hava kumandalı imdat frenini görüyoruz.Koltuğun minderinin aşağı yukarı ayarı buradaki iki kumandayla yapılıyor.Bazı Hyundai otomobillerde de bu sistemi görebilirsiniz.

Kapı ve cam açma kolları bir kamyona fazla gelecek kadar nazik ve kibar.Tavandaki havalandırma kapağı,güneşlikler ve iç lambası da gayet incecik ayrıntılar.
   

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS