Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 1 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault Magnum Bir Efsanenin Hikayesi
01/12/2011, 12:21 PM
Mesaj: #1
Renault Magnum Bir Efsanenin Hikayesi
İlk tantıldığında,herkes böyle bir arabanın sadece konsept olduğundan bahsediyordu sonrasında Mack motorlu olduğu söylenince ''o zaman doğrudur'' yakında piyasaya çıkar denilmişti.Dilek olay tam tamına 20 yıl,ufak tefek tasarım değişiklikleri ile bugüne kadar,kendinden bahsettirdi.
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
29/07/2020, 07:50 PM
Mesaj: #2
Renault Magnum Bir Efsanenin Hikayesi
   

Futuristik Çekici Renault Magnum Bir Efsanenin Hikayesi


Fransızlar ilginç insanlardır,tipik bir Akdeniz ülkesidir.Keyfilerine hep önem vermişlerdir.Mesela bir yemek menüsü ile iki ilâ üç saatlik bir öğle yemeği molası verirler,o yemekte bazen bir şişe şarap içer ve en geç 62'de emekli olurlar.


   
Renault Magnum AE ; Çekici ve kamyon sınıfında o yıllardan geriye gidilirse Fransız'lar Avrupa da yüksek kabin kamyonların atası Berliet'i Renault Majör'ü üretmişti.Renault Gaul'da üretilen kamyonlar genellikle avrupalı araçlara göre biraz farklı önceliklere sahip olmuştur.Magnum Renault R serisi Majör olarak bilinen aracın şasesi üzerine inşaa edilmiştir.Renault fütüristik bir araçtı, (Advanced Engineering) AE anlamı ise ''İleri Mühendislik'' teknolojisi idi.Daha sonra daha akılda kalıcı bir isme sahip olmak için Magnum ismini almıştır.Renault Magnum kabininin sunduğu rahat ve benzersiz geniş alan ve konforlu araç içi ile yenilikçi tasarım,o yıllarda piyasadaki en konforlu marka haline getirmişdi.

   
Ünlü İtalyan tasarımcı Marcello Gandini tarafından 80’li yıllarda hayali olan bu tasarım 1990 yılında mimari leşmişti. Kabinin en büyük farklılığı dik ön cam,basit bir düz ızgara ile büyük ilgi uyandırdı.O yıllarda tamamen düz taban ve motor tüneli olmayan araç,küp şeklinde tasarlanarak farklı ve amerikan mimarisi izlenimi uyandırıyordu.Aracın dışındaki bu dik çizgiler ve yüksek mimari diğer araçlardan tamamıyla ayrılarak herkesin dikkatini çekmeye yetiyordu.Öyle ki araca binip çıkmak diğerlerinde aynı iken,ön lastik davlumbazının arka giriş merdiveninden 4 basamakla kabine çıkmak Magnum'un ömrü boyunca birçok karakteristik özelliklerinin yanı sıra dikkat çeken bir ayrıntıydı.


• 1990'da devrim niteliğinde Futuristik bir tasarım doğdu;Düz bir zemin ve 1,87 metre yüksekliğinde bir kabine sahip
• 1991 yılında Renault Magnum "Yılın Kamyonu" seçildi.


YAZI DİZİSİ DEVAM EDECEK


   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS