Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 1 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Topkapı Garajları
30/10/2018, 05:04 PM
Mesaj: #91
RE: Topkapı Garajları
Avrupa Garajı
1980'ler solda Albrecht Auwärter'in tasarladığı çift katlı Neoplan Skyliner duruyor,fotoğrafın kahramanı By Decker.Almanya'dan İstanbul'a bisiklet ile gelmiş dönüşte ise o yıllarda gezginler için uçakların pahalı olmasıyla mecburi soluğu Topkapı Otogarı'nda almış. Smile

Yazıhanelerin camlarına baktığımızda,sınırları aşan Türk otobüsçülüğünün Hicaz ve Suriye diğer taraf da
Evlād-ı Fātiḥān topraklarına ve Avrupa'nın sonlarına kadar sefer yapan 80-90'lı yıllardan bugüne aşina olduğumuz,Vardar Turizm,Öztaç ve Ortadoğu Turizm'i görebilirsiniz.


   
   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
31/10/2018, 05:50 PM
Mesaj: #92
Topkapı Garajları

Bir Topkapı Hikâyesi.
Evet Topkapı otogarı 19 yazıhanesi ile 7.000 metrekare alan 70 günde bitirilmiş.132 otobüs firmasının yer aldığı Topkapı otogarına günlük ortalama otobüs giriş-çıkış sayısı 600-700 adetti.

Bu küçücük alan benim için bambaşka bir dünya idi.Hatta hayatımın 5'nci otobüs seyahatini Avrupa'ya buradan yapmıştım. Anadolu'nun ve Avrupa'nın çeşitli şehirlerinden yola çıkan otobüsler Topkapı'ya girişleri girdiklerinde,otobüslerden inen yolcuların bagajını taşımak,seyyar satıcılarına kadar diğer geçimini sağlayanlarla birlikte tam bir curcunaydı.

   

Topkapı otogarına gitmek orada otobüsleri ve olup biteni seyretmenin haricinde Ali Dedim'in yanında,o zamanlar da,insanların kıymetli olaması adları ''kelleci'' ve ya ''ayakçı'' olmayanlarla ''simsarlık'' yapmak ''Direkt Ankara'' varmı ve ya ''Trabzuuunnn'' diye bağırmak büyük bir zevkti. Hele ki sıcaktan bunalıp Bosfor Turizm'in sürekli kliması çalışan buz gibi yazıhanesine girip merdivenlerde oturmak ise çocukluk dönemlerimizin başka bir duyguydu. Çünkü orası yolcuları gibi diğer yazıhanelere nazaran oldukça temiz ve ferahtı.


Otogarın Girişi Edirne ve Ankara yönünden gelen araçlar burdan giriş yapardı.Girişte sağ taraf genelde Avrupa'dan gelen otobüslerin beklediği yerdir.Buradan yolcu indirilir ve alınırdı.Yazıhane önlerine nazaran belli günlerde,insanların gurbete giderken ve ya gurbetten gelirken en yoğun duyguların yaşandığı yerdi.

Otogarın çıkışı otobüs o zamanki alt geçide girerek Edirnekapı yönüne devam ederdi,daha sonraları ise yoğun trafikten dolayı Edirnekapı istikametinin aksine yol Zeytinburnu Merkez Efendi mezarlığı arasından Tercüman sitesi önüne geçerek E5 yönüne bağlanılırdı.

Bir Başka Topkapı Hikayesinde Görüşmek Üzere.

TOPKAPI GARAJINA AİT TÜM FOTOĞRAFLARI VE AYRINTILARI BURADAN OKUYABİLİRSİNİZ TIKLA

Fatih KOCAOĞLU
Magazinulaşım.Com 2018 ©

Not ; Bazıları yayınlarımızdan rahatsız olsa da,kopyala yapıştır çala kalem otobüs tarihçiliğini yaparken insanlık ve ilkeli yayın kalitemizden anlayışımızdan vazgeçmeyeceğiz geçmemeye devam edeceğiz.




   
   
   
   


Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS