Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**M.Ali Sade** · 02/03/2011, 09:42 PM

Benim çalışmalarını en çok beğendiğim ve takdir ettiğim kuruluşlardan birisi de Eskişehir'de sessiz ve derinden ancak çok büyük işler başaran Tulomsaş'tır.

TV'lerde magazin haberinden ,dedim-dedi haberlerinden ve internette dolaşan abuk-subuk videolardan başka bir haber olmadığından bu haber de aralarda kaynayıp gitti.

Tülomsaş ve General Electric işbirliğiyle gerçekleştirilen yeni üretim PowerHaul lokomotifinin tanıtımı geçenlerde yapıldı.Aşağıya bu tanıtımla ilgili olarak Tülomsaş'ın kendi sitesinde yayınladığı yazı ve resimlerin de linkini vereceğim.

Lokolarda V16 silindir, 3.700 beygirgücünde,çift-turbolu PowerHaul serisi AB Evre IIIa emisyon sertifikalı motor kullanılıyor.Diğer teknolojilerle birleştirilen motorun, PowerHaul lokomotiflerde yakıt tüketimini hâli hazırda faaliyet gösteren filo ortalamasına oranla yaklaşık %9 azaltması hedeflendi. Bu yakıt tasarrufu aynı zamanda normal kullanım oranında sera gazı emisyonlarını ve genel işletme maliyetlerini de azaltacak.

İşte resmi:

[Resim: 24vv0oj.jpg]

Ve işte haberin linki: http://www.tulomsas.com.tr/main.php?kid=370

Resim Tülomsaş resmi sitesinden alıntıdır

**Fatih Kocaoglu** · 03/03/2011, 12:12 PM

Abi bu konuya yabancıyım.Biraz bilgilendirebilrimsin bilzeri.

**M.Ali Sade** · 04/03/2011, 12:41 AM

Yukarıdaki mesajımda da yazdığım gibi Tülomsaş çok sessiz ve derinden ancak çok büyük işler yapan bir kuruluştur.

Eskişehir'de bulunan bu fabrika imali lokomotifler demiryolu ulaşımının temel taşlarıdır.

Bu fabrika üretimi lokomotiflerde önceleri "ELMS" (Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii) etiketi vardı.Daha sonra adı Tülomsaş olarak değişmiştir.

Son yıllarda da Devrim otomobilinin imal edildiği atelye olarak tanınmıştı.

Bence en önemli faaliyetlerini şöyle sıralayabiliriz:

1.İstiklal savaşında silah yedek parçalarının üretilmesi;
2.Ankara Gençlik Parkı'nda kullanılmak üzere iki adet mini buharlı lokomotifin imali (1957)
3.İlk Türk buharlı lokomotifi olan ve 1915 beygir gücündeki 5 cerli Karakurt Buharlı Lokomotifi'nin imal edilip raylara indirilmesi (1961)
4.Devrim otomobilinin 4,5 ay gibi kısa bir sürede tasarlanıp imal edilmesi (1961)
5.25 adet DH 3600 modeli manevra lokolarının üretilmesi (1968-1975)
6.431 adet 24000 serisi dizel elektrik anahat lokolarının üretimi (1971-1986)
7.46 adet 22000 serisi dizel elektrik anahat lokolarının üretimi (1987)
8.44 adet E43000 serisi elektrikli Toshiba'nın üretilmesi (1988)
9. 89 adet 33000 serisi dizel elektrik anahat lokolarının üretimi (2003-2009)

Yukarıda bahsettiğim lokolardan da sanıyorum 80 adetlik bir üretim olacak.Bunun bir kısmı da ihraç edilecek.

14/02/2013, 09:12 PM

Bu büyük fabrika; tank, askeri gemilerin motorlarını da imal edebilir. Yada motor üretimi için bir paylaşım veya üretim içinde olabilir..Ama elimizdekini kıymetini bilmiyoruz .. gerekeni de yapmıyoruz; BMC, Uzel, Hema Kayseri, Pancar Motor, TOE örneklerinde olduğu gibi...