Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 1 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
24/05/2018, 08:02 PM
Mesaj: #1
TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
Tümosan, kendi konusunda dünyanın ve Avrupa'nın önde gelen firmalarından VOLAT ile işbirliğine giriyor..
Konya'da faaliyet gösteren Tümosan; mevcut üretimini farklı sınıflardaki araçlarla çeşitlendirmek istiyor.Bir traktör ve motor imalatçısı olan firma, motor üretimini geliştirmek ve çeşitlendirmeyle beraber 4x4 ve 6x6 yürüyüş düzeninde zırhlı araçlar üzerinde çalışıyor.. Geçtiğimiz İDEF'17'de ise 4x4 özelliğinde zırhlı savunma aracını sergileyerek savunma sanayiinde etkin olmak istediğini gösteren firma,
tank ve füze taşıyıcı araç konusuna da ilgisiz kalmıyor..

[Resim: DdjRtV5X0AAhuy8.jpg]

TÜMOSAN, kamyon ve çekici mi üretecek?
Kurulduğunda bir devlet kurumu olan firma, özelleştirilmiş olup günümüzde traktör, motor, elektrikli ve dizel motora sahip forklift imal ediyor.Tank motoru, zırhlı araç gibi yerli projelere imza atmak isteyen Tümosan; Beyaz Rusya'nın ağır ticari ve savunma araçları imal eden VOLAT adlı şirketiyle karşılıklı gizlilik içeren bir anlaşma yaptı.

60 yıldan fazla bir geçmişe sahip kuruluş, her türlü iklim ve zorlu arazi şartlarda sivil yük ve askeri amaçlar için araç üretiyor.Dünyanın bir çok yerinde kullanılan Volat araçları, Rusya'nın en kuzeyindeki buzlu yollarda olduğu kadar Ortadoğu'nun sıcak çöllerinde de başarıyla görev yapıyor.

1954'te Minsk'te MAZ (Minski Automabilny Zavod) olarak hayata başlayan kurumdan, madencilik, tank, füze gibi ağır yükler taşıyan araçların üretim birimi MZKT adını alarak ayrıldı.Günümüzde ise Volat adıyla üretimine devam ediyor.
   

VOLAT, çok farklı güç ve yapıda araç üretiyor. Başlıca 6001, 6922, 7930, 543, 8021, 6527 Serilerini imal ederken Yeni MZKT-750440 şirketin en modern aracı olarak görünüyor.

[Resim: aac4dbf64aa0eec5819e67ed03c82821.jpg]

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
26/05/2018, 10:54 PM
Mesaj: #2
RE: TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
Tümosan, 2015 yılında hızlı tren ve demiryolu araçları üretimi için
İspanyol PATENTES TALGO S.L.U. ile niyet mektubu imzalamıştı.Ancak bu konudan ses çıkmadı.
Ancak Volat ile işbirliğinde ilk hedef askeri ihaleler olmakla beraber yoldışı güçlü araçlarda da söz sahibi olmak isteyecektir.Askeri taşıtlar dışında da var olmak isteyebilir!

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
28/05/2018, 06:13 PM
Mesaj: #3
TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
Zor bir proje rakiplerine bakmak,seçenekleri incelemek ve en önemlisi yeni ''tank taşıyıcı ihalesi'' olacaksa şayet,tecrübeler diğer üreticiler karşısında pek etkili olamayabilir.

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
28/05/2018, 07:08 PM
Mesaj: #4
RE: TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
Hedef tank taşıyıcı ihalesiyle beraber Volat sınıfı araçlarda da gelişmek, üretim yapmak olabilir.
Belkide motor konusunda AVL ile anlaşmamak olarakta sonuçlanabilir!

Tank taşıyıcı araç konusunda muhtemel bir rakip, Tatra şasisi üzerinde araç üretmek isteyen Anadolu Isuzu var. Ve önceki ihaleyi alan HEMa/Scania da bu konuda bir girişim yok!

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
31/05/2018, 04:31 PM
Mesaj: #5
RE: TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
Basında Tank Taşıyıcı Volat'ların Hurdaya Ayrıldığı Bilgisi Var

Alıntı:
Rusya’dan Volant marka 40 kamyon alındı. Rusya Türkiye’ye yaptığı satışın ardından kamyonların üretimine son verdi. Sık sık arızalanan ve tekeri patlayan kamyonlara lastik ve yedek parça bulunamadı. 21’i hurdaya çıkarıldı.
Rusya’dan alınan “tank taşıyıcısı” Volant kamyonların altından komedi gibi bir skandal çıktı. Dönemin Genelkurmay Başkanı Hüseyin Kıvrıkoğlu ile Milli Savunma Bakanlığı’nın onayları ile Rusya’dan 1998 ve 2000 yıllarında alınan dev tank taşıyıcı Volat marka 40 kamyonun, “**lastikleri**” üretilmediği için kısa bir süre sonra kullanılamaz hale geldiği öğrenildi. 40 kamyondan 21’i tamamen çürüğe çıkarılırken 19’unun da hurdaya ayrılma işlemleri sürüyor. Rusya’dan kamyon alımının hikayesi şöyle:
**Bize sattılar, üretimi bitirdiler**
Star'ın haberine göre; 55. Hükümet döneminde, TEKEL’in elindeki tütünlerle ilgili Rusya ile anlaşma yapıldı. Anlaşma ile, TEKEL’in tütünlerinin Rusya’ya satılması karşılığında, Rusya’dan tank taşıyıcısı olarak 40 adet Volat marka kamyon alındı. Alımlar kademeli olarak gerçekleştirildi. 1998 ve 2000 modellerden oluşan 40 adet kamyonda, 16 ve 18’er lastik bulunuyor ve savunma sanayinde üretilen en büyük kamyonlar olarak biliniyor.
Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na bağlı birliklere teslim edilen Volat marka kamyonlarda, kısa bir süre sonra sorunlar çıkmaya başladı. En büyük sıkıntı ise lastiklerin patlaması ve bir daha da tamir edilmemesinde yaşandı. Bunun üzerine, Rusya’ya kamyonlar için yeni lastik siparişi verildi. Rusya ise, söz konusu kamyonların artık üretilmediğini, lastiklerin boyutları gönderilirse özel olarak üretilebileceğini Türkiye’ye bildirdi.
**Kamyona kepçe lastiği takıldı**
Rusya’ya, lastiklerin ölçüsü alınarak sipariş verildi. Rusya’nın siparişler üzerine ürettiği lastikler ise, kamyonlara uymadı. TSK da kamyonlara, dozer gibi iş makinelerinin lastiklerini takarak kullanma formülünü geliştirdi. Lastikler kamyonlara uymadığı için bu kez, araçların direksiyon sistemleri ve diğer kısımları bozuldu. Kamyonlar üretilmediği için, Rusya’dan yedek parçada bulunamadı. Türkiye’ye yaklaşık 1.5 milyon liraya mal olan 40 dev kamyon kademeli olarak hurdaya çıkarılmaya başlandı. 21 kamyon çürüğe ayrılarak parçalandı. Geri kalanları ile ilgili işlemler devam ediyor.

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
31/05/2018, 10:17 PM
Mesaj: #6
RE: TÜMOSAN - VOLAT işbirliği ne getirecek?
(31/05/2018 04:31 PM)FKocaoglu Yazılan:  Basında Tank Taşıyıcı Volat'ların Hurdaya Ayrıldığı Bilgisi Var

Alıntı:
Rusya’dan Volant marka 40 kamyon alındı. Rusya Türkiye’ye yaptığı satışın ardından kamyonların üretimine son verdi. Sık sık arızalanan ve tekeri patlayan kamyonlara lastik ve yedek parça bulunamadı. 21’i hurdaya çıkarıldı.
Rusya’dan alınan “tank taşıyıcısı” Volant kamyonların altından komedi gibi bir skandal çıktı. Dönemin Genelkurmay Başkanı Hüseyin Kıvrıkoğlu ile Milli Savunma Bakanlığı’nın onayları ile Rusya’dan 1998 ve 2000 yıllarında alınan dev tank taşıyıcı Volat marka 40 kamyonun, “**lastikleri**” üretilmediği için kısa bir süre sonra kullanılamaz hale geldiği öğrenildi. 40 kamyondan 21’i tamamen çürüğe çıkarılırken 19’unun da hurdaya ayrılma işlemleri sürüyor. Rusya’dan kamyon alımının hikayesi şöyle:
**Bize sattılar, üretimi bitirdiler**
Star'ın haberine göre; 55. Hükümet döneminde, TEKEL’in elindeki tütünlerle ilgili Rusya ile anlaşma yapıldı. Anlaşma ile, TEKEL’in tütünlerinin Rusya’ya satılması karşılığında, Rusya’dan tank taşıyıcısı olarak 40 adet Volat marka kamyon alındı. Alımlar kademeli olarak gerçekleştirildi. 1998 ve 2000 modellerden oluşan 40 adet kamyonda, 16 ve 18’er lastik bulunuyor ve savunma sanayinde üretilen en büyük kamyonlar olarak biliniyor.
Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na bağlı birliklere teslim edilen Volat marka kamyonlarda, kısa bir süre sonra sorunlar çıkmaya başladı. En büyük sıkıntı ise lastiklerin patlaması ve bir daha da tamir edilmemesinde yaşandı. Bunun üzerine, Rusya’ya kamyonlar için yeni lastik siparişi verildi. Rusya ise, söz konusu kamyonların artık üretilmediğini, lastiklerin boyutları gönderilirse özel olarak üretilebileceğini Türkiye’ye bildirdi.
**Kamyona kepçe lastiği takıldı**
Rusya’ya, lastiklerin ölçüsü alınarak sipariş verildi. Rusya’nın siparişler üzerine ürettiği lastikler ise, kamyonlara uymadı. TSK da kamyonlara, dozer gibi iş makinelerinin lastiklerini takarak kullanma formülünü geliştirdi. Lastikler kamyonlara uymadığı için bu kez, araçların direksiyon sistemleri ve diğer kısımları bozuldu. Kamyonlar üretilmediği için, Rusya’dan yedek parçada bulunamadı. Türkiye’ye yaklaşık 1.5 milyon liraya mal olan 40 dev kamyon kademeli olarak hurdaya çıkarılmaya başlandı. 21 kamyon çürüğe ayrılarak parçalandı. Geri kalanları ile ilgili işlemler devam ediyor.

1998-2000 yıllarında olay gerçekleşmiş.
Göründüğü gibi tekerleklerin yenileri bulunmadığından olay başlamış.
Eleştirmek için söylemiyorum ama bu araçtan muhtemelen Rusya ve ona bağlı ülkelerde bulunuyor. Onlar bu ihtiyaçlatı veya sorunu nasıl çözmüş?
Ülkenin ihtiyacı varken neden Rusya dan bu devasa tekerlekli araçlar alınmış?
Başka markalar, seçenekler yokmuymuş?
Aslında 40 F16 karşılığı Mısır'dan alınan (600 -680 küsür?) Jeep'ler gibi Tekel tütünü karşılığı da bu araçlar alınmış.
O zamanki Volat lar alınmadan TSK tank ve benzeri araçlarını nasıl taşıyordu?
Çok karışık bir meseleye benziyor.

Ama Tümosan'ın bu araçlarda ki teknolojiyi veya bantları tamamen satın alma ihtimali olabilir!

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS