Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 1 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Türkiye'de Taşımacılık Tarihi (Farklı Markalar,Eski Firmalar v.b.)
15/02/2008, 12:05 AM
Mesaj: #13
Re: Türk Otomotiv Tarihinden
Magirus'un 80 S 45 modelini ben çift kapılı olarak biliyorum.Yani yanda ön kapı dahil üç adet kapısı vardı.Bunlardan tercihan ortadaki kapı iptal edilerek basamağı da ayakta yolcunun durabilmesi için kapatılırdı.

Bu modelde çok uzun bir vites kolu iyice boynu eğik olarak şoför koltuğunun arka taraflarına bir yere gelirdi.Şoför giderken vitese ulaşmakta neredeyse zorlanırdı.Bu anormal kullanımı önlemek amaçlı olarak bir zaman yapılan üretimde vites kolu şoförün hemen yanına alınmakla birlikte vites yerleri tersti.Yani 5 yerinde 1,4 yerinde 2.vites gibi.Ancak bu da vites yerlerinin anormalliğinden dolayı tutmadı ve yeniden eski sisteme dönüldü.

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
27/03/2008, 03:14 PM
Mesaj: #14
Re: Türk Otomotiv Tarihinden
İşte bir nostalji daha.Aslında halen dahi pek çok köyün yegane nakil vasıtası olan bu midibüs uzun yıllardır yollarımızda ..
Kah içine koyun da bindi,kah üzerine pazara götürülen tavuklar bağlandı.Kimi zaman turşu bidonu infilak etti,bazen de tazecik yoğurtlar döküldü..

Marulların toprağı yerlere saçıldı diye kimse kimsenin kalbini kırmadı.İçine hortumla su tutup yıkadılar,elektronik devrelerine bir şey olur kaygısı olmadı.

Şehirden alınan simitlerin susamları arabanın içine döküldü diye muavin kimseyi azarlamadı.Bilakis simitleri yiyenler şoför de muavin de bizim evladımız deyip onlara da ikram ettiler.
Çuvallardaki maydonozlar pazara giderken kızışınca teyzem şoföre söylendi.Ama bu bir 50 NM idi.Yavaş yavaş,yolun tadını çıkara çıkara gitmesi gerekirdi. Köyün yolunda kasislerden kaçarak giderken ön camdaki bütün püskülleri dans etmeliydi.

Ben şahsen hep böyle gördüm 50 NM leri.Hep sevgi taşıdılar.Hep dostluk taşıdılar.Kimi zaman hafif yollu itişseler de binenler hep biribirlerine saygılı oldular.Büyük küçüğü sevdi,küçük büyüğü saydı.

Teypteki arabesk müzik biraz cazırdamalı,adım başı kaset sarmalı,bir kişi de tükenmez kalemin ucu ile sarmış kasetleri geri sarmalıydı.ze][/color]

İşte bu forumun nostalji bölümü de bu saran kasetler gibi.Bizler gibi,50 NM gibi, O302 gibi,TM140 BMC gibi sarmış kasetler tükenmezin ucuyla bir kere daha çalmak üzere sarılacak.İkinci sarmaya da iyice dolanıp da onarılamaz olunca kaset giderken camdan fırlatılacak. Allah'a emanet olun.Herkese selamlar



1977 yılı broşüründen:


[Resim: 50nmyo1.jpg]



Şu koltukların güzelliğine bakar mısınız? :mrgreen: :mrgreen:



[Resim: 50nm3jpgsn6.jpg]

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
27/03/2008, 09:33 PM
Mesaj: #15
Re: Türk Otomotiv Tarihinden
Evet Oto-Yol; Fiat 643,684,697,169,130 gibi modellerde TIR çekicisi,50NC küçük kamyon gibi kamyonlar ve Fiat kamyon şasesi üzerine Büssing belediye otobüsleri gibi otobüslerden sonra 1974-1988 yılları arasında pek de modeli ile de oynamadan 50 NC kamyon şasesi üzerine bu midibüsleri üretti.Bu arabada kupa şaseye civatalarla bağlıdır.Dolayısıyla esnemesi , bakımı ,onarımı kolaydır.Fazla sürat yapmayışı da yaptığı kazalarda ölüm ve hasar oranını düşürür.Ben her nedense çok severim.

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
27/03/2008, 11:32 PM
Mesaj: #16
Türk Otomotiv Tarihinden
Otoyol Fiat'ın birde 35 NC şasesi üzerine 35 NM minibüsü vardı.
Bu araç hakkında birşeyler yazabilecekmiyiz?
Selamlar.
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
28/03/2008, 12:47 AM
Mesaj: #17
Re: Türk Otomotiv Tarihinden
50N, 50NM, 35NM bu araçlar Türkiye'ye has bir üretimmiydi yoksa İtalya'da da üretildiler mi?

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
02/04/2008, 12:30 AM
Mesaj: #18
Re: Türk Otomotiv Tarihinden
Bir dönem Bursa Kestel'de iş icabı biraz kalmıştım ve bu Skodalardan epeycede vardı.Acaba şu andada varmı merak ediyorum.Çok eskidende köyümüzden bir tanıdıkda almıştı bu araçtan adamın ismi bu arabadan dolayı Kayık Mehmet kaldı Big Grin Big Grin Big Grin

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS