Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 2 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Yeni Travego (Yeni Tasarım Travego)
24/09/2011, 07:27 PM
Mesaj: #43
RE: Yeni Travego (Yeni Tasarım Travego)
Mercedes'ten Busworld 2011 sürprizi:
EURO6 standartlarını sağlayan ilk otobüs; ''Travego Edition 1''


http://www.mercedes-benz.de/content/germ...ion_1.html

[Resim: 10930129.jpg]

[Resim: 79684927.jpg]

(Bilmem kokpitte farkettinizmi, araçta vites kolu yok. 8 vitesli Otomatik vites seçeneğinde vitesler artık retarder kolundan kumanda edilebiliyor. İster tamamen otomatik, ister kendinize doğru çekerek veya aşağı doğru iterek manuel kullanmak mümkün. Direksiyon binek modellere benzer bir hale gelmiş. O klasikleşmiş kumanda düğmeleride değiştirilmiş. İyimi edilmiş gerçeğini görmek lazım gibi. Ama yinede bence O303 olsun, O404 olsun, 0403 olsun kokpit tasarımında Mercedes'in üstüne yok.)
Arka tasarımını ise pek beğenmedim, sadelikten uzaklaştırmış, rüküş bir hava katmış. Gerçi Travegoyu zaten pek sevmem, şimdi dahada itici geldi gözüme.
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
24/09/2011, 09:43 PM
Mesaj: #44
RE: Yeni Travego (Yeni Tasarım Travego)
Bizim gençliğimizde otomatik vitesli arabayı ya bayanlar veya debriyaja kumanda etmeyi beceremeyenler satın alırlardı.İşin doğrusu otomatik araba alanlara iyi gözle bakılmazdı.

Aynı şekilde Fransız arabalarının öncülük ettiği önden çekiş bile eleştirilir,sevilmezdi.

O yüzden ben şimdi bile otomatik vitese ve de önden çekişli arabalara (kullandığım araba da önden çekişli olmasına rağmen) çok sıcak bakamıyorum.

Hele ki ağır vasıtada otomatik vites, özellikle şehir içinde şoföre büyük kolaylık olsa da hoşuma gitmiyor.

Bu Travego'da da aynı sorun var.Benim gibi biraz tutucu insanlara hitab etmiyor.

Arka kapaktaki ızgaralar da 1960 ların sonlarında arkadan motorlu olarak ithal edilen yumurta kasalı Mercedes'lerin kaputları gibi olmuş.

Simit basit akçmış,düğmeler de yakışmamış.Direksiyon üzerindeki kumandalar da biraz fazla ayrıntılı olmuş.

Nerede bizim sevdiğimiz o eski otobüsler.O otobüsü bir müzik aleti gibi flarmonik kullanan kaptanlar.Sellektör kolunu uzuna bastırınca çıkan "şak" sesi.Loş ışıklı VDO,Jaeger göstergeler.

Geçmiş olsun,bütün bunlar çok geride kaldı.

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
17/03/2013, 11:25 PM
Mesaj: #45
RE: Yeni Travego (Yeni Tasarım Travego)
Dostlar..
M.Ali bey'e katılıyorum.Tasarımlar degiştikce ruhsuzlaşıyorlar.Yıllar ilerledikce modeller yenilendikce alışkanlıklarımızın dışına çıkarak,işlevselliklerini yitiriyorlar.Ben travegoların birçok özelliğini kullanmıyorum.Belki şoförler kullanıyor ama emin degilim.Kokpitten başlayalım.
Mercedesin kokpit tasarımı güzel.Bilmediğiniz bir özellik anormal derecede kalitesiz.Ek yerleri birbirine oturmuyor,çok ses var.Aşti de kapıcı Celal ile benim 275'in torpideyi kendimiz yeniden topladık.Çift taraflı bant olmasa yandık.Ama kokpit düğmeleri çok güzel.Kaliteli hakkını vermek lazım.Torpidonun içinde bir çok kablo demetini cırt kelepçelerle sabitledim.Ön buzdolabı ve motoru ise hala çözümsüz.Fincancı katırı gibi 1 hafta iyi akabinde şangı şangır gidiyor.Sol cam tarafı imdat ve alarm butonu tarafında arabayı fabrikadan aldıgım günden beri bir tıngırtıyı bulamadım.Ön gögüste çok rüzgar sesi var.Resmen biri kaval çalıyor.Orta kapı bir muamma,düzeltecek usta bulamadım.Bu teknoloji harikası araç kontak kapalı iken webasto çalışmıyor.Ben bir gece webastoyu açtım,tabi kontak açık.Yattım.Sabah akü bitti.Başınızı agrıttım.Bu arac şu an 280 bin km.de.

Sevgiyle kalın.......
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS