29/06/2012, 03:49 PM
Neoplan Türkiye Tarihi
Neoplan, 1935 yılında, sahibi ve kurucusu Gottlob Auwärter tarafından kuruldu,şirket çoğunlukla mevcut bir OM kamyon şasisi üzerine otobüs karoser inşa ederek faaliyetlerine başladı.
Auwärter'in rakiplerinin önüne geçme arzusu hep vardı farklı tasarımlarla başladı her şey.İlk olarak,Hamburg kasa o zamanki moda olan "yuvarlak" stilden farklıydı daha dik ve kare tasarım,bu da iç mekanda ferah bir alan yarattı. İkincisi, her koltuk sırasının üzerinde ayrı, kontrol edilebilir havalandırma ızgaraları mevcut olan uçak tarzı bir havalandırma sistemine sahip ilk Avrupa otobüsüydü.Alman üretici Neoplan şehirler arası otobüs üretiminde 1961 model Hamburg tipi otobüslerle,tarih de ilk modern şehirler arası otobüs olarak kabul edilerek başlamıştır. Hamburg tip olarak adlandırılan bu seri çok çeşitli boyutlarda üretildi;altı, sekiz, on, on iki, on dört ve on altı sıralı koltuk sıralamasına sahipti. "NH'' sonraki 11-12 seri numarası ise,aracın koltuk sıra sayısını göstermektedir.Kurucusu Gottlob Auwärter,otobüs üretiminde dikey bir ön cam ve şöfor koltuğunun,ön yolcu mahalinden daha alçak tasarımıyla otobüs mimarisinde farklılık üreten ilk kişidir.
Auwärter'in rakiplerinin önüne geçme arzusu hep vardı farklı tasarımlarla başladı her şey.İlk olarak,Hamburg kasa o zamanki moda olan "yuvarlak" stilden farklıydı daha dik ve kare tasarım,bu da iç mekanda ferah bir alan yarattı. İkincisi, her koltuk sırasının üzerinde ayrı, kontrol edilebilir havalandırma ızgaraları mevcut olan uçak tarzı bir havalandırma sistemine sahip ilk Avrupa otobüsüydü.Alman üretici Neoplan şehirler arası otobüs üretiminde 1961 model Hamburg tipi otobüslerle,tarih de ilk modern şehirler arası otobüs olarak kabul edilerek başlamıştır. Hamburg tip olarak adlandırılan bu seri çok çeşitli boyutlarda üretildi;altı, sekiz, on, on iki, on dört ve on altı sıralı koltuk sıralamasına sahipti. "NH'' sonraki 11-12 seri numarası ise,aracın koltuk sıra sayısını göstermektedir.Kurucusu Gottlob Auwärter,otobüs üretiminde dikey bir ön cam ve şöfor koltuğunun,ön yolcu mahalinden daha alçak tasarımıyla otobüs mimarisinde farklılık üreten ilk kişidir.
Neoplan'ın Türkiye Pazarı
Neoplan'ın Türkiye pazarına 1961 model arkadan motorlu Neoplan Hamburg NH 12 bu seri ve yine aynı seride yer alan NH 6/7 25 kişilik küçük otobüsler ile 1963 yılında Jet Turizm,Süzer Turizm ve 1980-1990’larda Hola Turizm ayrıca en büyük müşterisi Ulusoy ile Türkiye pazarında daha kuvvetli yer almaya başlamıştır.
1963 yılında Hamburg isimli otobüslerin ardından 1980 ve 2003'lü yıllara kadar Türkiye pazarına sırasıyla,Skyliner Jetliner Transliner Megaliner ve Starliner serilerinide üretmiştir.Neoplan 2003'e kadar kasa üreticisi olarak kalmıştır ve Om motorları haricinde Magirus Deutz,Henschell,Scania,Mercedes Benz,Man ve Daf motorlu şasiler üzerine de otobüs üretmiştir.
1980'ler Türkiye'de Avrupa'dan işçi permisi ile ve belediyelere hibe olarak gelen bir çok markanın arasında da sayılı olarak yer almıştır.Ulusoy ile birlikte 2004 yılına kadar Türkiye'de Ulusoy Holding tarafından bayiliği yapılmıştır.
Fatih KOCAOĞLU
Magazinulaşım.Com ©