Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Scania İrizar Century
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın

[attachment=4911]

[attachment=4926]
[attachment=4927]
[attachment=4928]

2000'li Yılların Otobüsü.

Scania markası ülkemiz için çok yabancı olduğu bir ticari araç markası değildir.Kamyonlarıyla ''Vabis'' efsanesi ve sağlamlığı ve dayanıklılığı ile yıllarca adından bahsettirmiş ve bahsettirmeyede devam etmektedir.Otobüs konusunda ise Scania iveç fabrikasında nadir de olsa kendi tasarımı otobüsler üretmiş olsada genelde avruğalı ve ispanyol kasacılarla ortaklaşa üretimler yapmayı tercih etmişdir.İlk Scani otobüsler 1943'de, İsveç Ticaret Ofisinin aracılığıyla 25 adet kamyon şasisi olarak hibe ya da satın alınarak ithalat yoluyla Türkiye ye getiriliyor,daha sonrasında ise karoser ustalarının zanaati ile otobüs halini alıyordu,1960'larda ise Ulusoy ve bir kaç firmanın ithalatıyla burunsuz otobüsleri yollaramızda kendini gösteriyor ancak 1970 ve 1980 li yılalrda piyasanın hakimi Man ve Mercedes Benz'in olmasıyla izlerine rastlayamıyoruz,fakat 1990'lı yıllarda yeniden ülkemize tıpkı avrupada izlediği strateji ile giriyor K113 orjinal şasileriyle birlikte Bursalı ustaların eserleriyle ayrıca mümessili Bayal'ın Ikarus ile ortak üretimi olan K 113 Vip'lerle yine adından ve markaya olan güvenirliliğinden çokça söz ettirmeyi başarmışdı,hatta scania markası konusunda muhafazakar olan mercedes-benz'in piyasasını güney doğu bölgesinde Meteor turizm,çayır ağası,hatırlayamadığım bir çok firmayala karadeniz bölgesin As turizm gibi ege'de ise Hakiki Koç gib bir çok firmaylada kırılgan hale getirmişdir.

Ancak 1998 yılında Bayal'ın sahibinin vefat etmesiyle Türkiye mümessilliğinde sıkıntılar yaşamaya başlayan Scania markası pazara yeni ürün olan İrizar ile ortak üretimi olan Century modelini arz etmek istesede başarılı olamamıştı,mümessilliği doğu holding bünyesinde kurulan dav yani doğuş ağır vasıtaya devr eden Scania İrizar ile sektörde yeniden büyük firmalarda test otobüsleri ve Has Batman firmasına satmış olduğu arabalarla tekrar gündeme gelmişti.Ancaaaaaak O 403 karşısında pahalı olan fiyatı ve servis konusunda doğuş grubunun ilgisiz olmasıyla da birlikte satılan araclarla birlikte otobüs grubunda bu markayı yollarımızda bir daha görememize sebep olmuştur.

[attachment=4912]

Aramayla bulunmayacak bir paylaşım daha Fatih üstadımızdan,böyle bir otobüsün Has Batman firmasında çalıştığını Star Batman yazıhanecisi arkadaşıma inandıramamıştım,şimdi ayvayı yedi,Scanıa Irızar Bova tipinde şu an bile iş yapabilecek olan bir araç bence....Teşekkürler Fatih...

Necdet

İlginç bir yatırım olmuş,o yıllarda.

Görmek nasip olmadı,kısmet bugüneymiş,irizar yine geliyor galiba bu sefer ulusoy aracılığıyla bakalım nelere yapacak.
Has Batman'a verilen Centruy tanıtım arabası değildir,fotoğrafta yer alan, bu renk ve jet'li arabalar firmanın öz mal araçlarıdır,seneler önce yazdıklarımız tekrar etmenin gereği yok.




İşte kendi arşivimden,Scania İrizar Century modelinin 1999 ve 2000 yılında Türkiye'yi dolaşan tanıtım arabası.

[attachment=4925]
[attachment=4923]
[attachment=4924]
[attachment=4929]
2000 Yılları ve Scania İRİZAR Centruy K124

Doğuş Ağır Vasıta'nın distribütörlüğünü yaptığı Scania ile İspanyol Irizar'ın işbirliğinde üretilen Century otobüsleri piyasaya sunuldu.


[attachment=6258]
[attachment=6259]
Referans Adresler