10/06/2016, 04:23 PM
Setra Classic 2016
Daimler AG bünyesindeki Alman otobüs üreticisi Setra, 1951 yılında tanıtımını yaptığı ve kendi kendini taşıyabilen ilk seyahat otobüsü olan S 8'in 65. yaş gününü, diğer başarılı modelleri olan 200 serisinin 40. yaşını ve 300 serisinin ise 25. yaşını Almanya'nın Neu-Ulm kentinde Setra Müşteri Merkezi'nde düzenlediği Setra Classic 2016 etkinliği ile kutladı.
1959 model Setra S 11 ilk günkü güzelliği ile adeta kendine çekiyor.
Setra Müşteri Merkezi ve 40. yaşını kutlayan 200 serisinin ilk üretilen prototipi olan S 215 HD
Daimler Otobüsleri Pazarlama ve Satış Baş Yöneticisi Bernd Giebfried tarafından basın mensuplarına yapılan sunum ile başlayan etkinlik soru-cevap bölümüyle devam etti. Setra'nın tarihini ve kilometre taşlarının detaylı bir şekilde anlatıldığı sunum oldukça tatmin edici ve keyifliydi. Setra markasının sürekli bir evrim içinde olduğu belirten Giebfried, otonom sürüşlü ve elektrikli modellerin önümüzdeki dönemlerde hayatımıza Setra markası ile girmesi için çalıştıklarını belirtti. Ayrıca bu sunumda gelecek modeller için yapılan tasarım çalışmaları da gösterildi.
Setra Classic 2016 basın toplantısına biz de Mercedes-Benz Türk'ün daveti sayesinde magazinulasim.com olarak katılım sağladık ve sorularımızı Bernd Giebfried'e sormaya fırsat bulduk.
Öğle yemeği arası ve Setra yetkilileri ile devam eden keyifli sohbetler sonrasında bizi tüm güzellikleri ve korunmuşlukları ile Setra Müşteri Merkezi önünde bekleyen 200 serisinin iki modeli 1988 model S 210 HD ve 1974 model S 215 HD ile deneyimli Setra çalışanları eşliğinde gruplara ayrılarak test sürüşüne çıktık.
300 serisinin temsilcisi 1996 model S 315 HDH'de test sürüşümüzdeydi.
V10 motorlu 1976 model bu Setra S 215 HD tüm güzelliğiyle ihtişamını koruyor gerçekten.
47 yıl Setra'da çalışan ve artık emekli olan Gerhard Stock bir kalite görevlisi. Setra'nın ürettiği otobüslerin müşteri teslimatı öncesi son sürüşlerini ve kontrollerini yapmış yıllar boyunca. Bu dönemde Varan'a ve Özkaymak'a yapılan teslimatları dün gibi hatırladığını belirten Stock, Setra'nın sadece çalıştığı bir işyeri değil kalbinde olduğunu söylüyor elini kalbine götürerek. Hislerini ve verdiği emeği bu içten ve sıcak anlatımıyla gayet iyi anlayabiliyoruz.
V8 motorlu bu Setra S 315 HDH 1996 model ve hala dış hatlarıyla güncel ve modern görünüyor.
Önceden Varan'n kurucusu Nevzat Pekuysal'ın özel kullanımında olan V6 motorlu bu 27 kişilik 1988 model Setra S 210 HD artık evine geri dönmüş ve Ulm'de sergileniyor.
Etkinliğe katılan basın mensupları ehliyet sınıfları dahilinde bu klasik Setra otobüsleri kullanma fırsatı buldu.
Yaşlı kurtlar!
İlk üretilen Setra modelleri Kässbohrer Halle'de sergileniyor.
Yeni modeller ise Setra Kunden Center'da sahiplerine kavuşturulmak için son hazırlıkları yapılıyor.
Gezimizin son durağı ise Ulm şehir merkezinde bulunan Kässbohrer Haus.
Hem yapısal olarak hem müze haline çevrilerek korunma altına alınan Kässbohrer tarihinden objelerle otobüs sevdalıların kesinlikle ziyaret etmesi gereken, Kässbohrer ailesine ait muhteşem bir ev.
Mercedes-Benz Türk'den Arzu Ungan ve basın mensupları ile beraber Setra Classic 2016 hatırası diyebileceğimiz bir kare ile yazımızın sonuna geldik.
Tüm misafirperverlikleri, içtenlikleri ve sabırla sorularımıza cevap verdikleri için Setra yetkililerine, bizleri davet ederek Kässbohrer ve Setra tarihini sizlerle paylaşma imkanıı verdikleri için Mercedes-Benz Türk yetkililerine bir kez daha teşekkür ediyorum.
Fırat Karadağ
Fotoğraflar: Fırat Karadağ / Daimler AG
Daimler AG bünyesindeki Alman otobüs üreticisi Setra, 1951 yılında tanıtımını yaptığı ve kendi kendini taşıyabilen ilk seyahat otobüsü olan S 8'in 65. yaş gününü, diğer başarılı modelleri olan 200 serisinin 40. yaşını ve 300 serisinin ise 25. yaşını Almanya'nın Neu-Ulm kentinde Setra Müşteri Merkezi'nde düzenlediği Setra Classic 2016 etkinliği ile kutladı.
1959 model Setra S 11 ilk günkü güzelliği ile adeta kendine çekiyor.
Setra Müşteri Merkezi ve 40. yaşını kutlayan 200 serisinin ilk üretilen prototipi olan S 215 HD
Daimler Otobüsleri Pazarlama ve Satış Baş Yöneticisi Bernd Giebfried tarafından basın mensuplarına yapılan sunum ile başlayan etkinlik soru-cevap bölümüyle devam etti. Setra'nın tarihini ve kilometre taşlarının detaylı bir şekilde anlatıldığı sunum oldukça tatmin edici ve keyifliydi. Setra markasının sürekli bir evrim içinde olduğu belirten Giebfried, otonom sürüşlü ve elektrikli modellerin önümüzdeki dönemlerde hayatımıza Setra markası ile girmesi için çalıştıklarını belirtti. Ayrıca bu sunumda gelecek modeller için yapılan tasarım çalışmaları da gösterildi.
Setra Classic 2016 basın toplantısına biz de Mercedes-Benz Türk'ün daveti sayesinde magazinulasim.com olarak katılım sağladık ve sorularımızı Bernd Giebfried'e sormaya fırsat bulduk.
Öğle yemeği arası ve Setra yetkilileri ile devam eden keyifli sohbetler sonrasında bizi tüm güzellikleri ve korunmuşlukları ile Setra Müşteri Merkezi önünde bekleyen 200 serisinin iki modeli 1988 model S 210 HD ve 1974 model S 215 HD ile deneyimli Setra çalışanları eşliğinde gruplara ayrılarak test sürüşüne çıktık.
300 serisinin temsilcisi 1996 model S 315 HDH'de test sürüşümüzdeydi.
V10 motorlu 1976 model bu Setra S 215 HD tüm güzelliğiyle ihtişamını koruyor gerçekten.
47 yıl Setra'da çalışan ve artık emekli olan Gerhard Stock bir kalite görevlisi. Setra'nın ürettiği otobüslerin müşteri teslimatı öncesi son sürüşlerini ve kontrollerini yapmış yıllar boyunca. Bu dönemde Varan'a ve Özkaymak'a yapılan teslimatları dün gibi hatırladığını belirten Stock, Setra'nın sadece çalıştığı bir işyeri değil kalbinde olduğunu söylüyor elini kalbine götürerek. Hislerini ve verdiği emeği bu içten ve sıcak anlatımıyla gayet iyi anlayabiliyoruz.
V8 motorlu bu Setra S 315 HDH 1996 model ve hala dış hatlarıyla güncel ve modern görünüyor.
Önceden Varan'n kurucusu Nevzat Pekuysal'ın özel kullanımında olan V6 motorlu bu 27 kişilik 1988 model Setra S 210 HD artık evine geri dönmüş ve Ulm'de sergileniyor.
Etkinliğe katılan basın mensupları ehliyet sınıfları dahilinde bu klasik Setra otobüsleri kullanma fırsatı buldu.
Yaşlı kurtlar!
İlk üretilen Setra modelleri Kässbohrer Halle'de sergileniyor.
Yeni modeller ise Setra Kunden Center'da sahiplerine kavuşturulmak için son hazırlıkları yapılıyor.
Gezimizin son durağı ise Ulm şehir merkezinde bulunan Kässbohrer Haus.
Hem yapısal olarak hem müze haline çevrilerek korunma altına alınan Kässbohrer tarihinden objelerle otobüs sevdalıların kesinlikle ziyaret etmesi gereken, Kässbohrer ailesine ait muhteşem bir ev.
Mercedes-Benz Türk'den Arzu Ungan ve basın mensupları ile beraber Setra Classic 2016 hatırası diyebileceğimiz bir kare ile yazımızın sonuna geldik.
Tüm misafirperverlikleri, içtenlikleri ve sabırla sorularımıza cevap verdikleri için Setra yetkililerine, bizleri davet ederek Kässbohrer ve Setra tarihini sizlerle paylaşma imkanıı verdikleri için Mercedes-Benz Türk yetkililerine bir kez daha teşekkür ediyorum.
Fırat Karadağ
Fotoğraflar: Fırat Karadağ / Daimler AG