25/02/2020, 04:27 PM
.
Taşımacılık dünyasının geçtiğimiz hafta gündemi Man Yeni TGX oldu.
Geçtiğimiz yıl ilk defa kendi ülkesi Almanya'da satış adetleriyle birinci olan Man yeni TGX İspanya’nın liman kenti Bilbao’da yapılan tanıtımla görücüye çıktı.
TGA serisinin ardından 2007 yılında yenilediği ve 2016 yılında da küçük dokunuşlarla geliştirilen ve basın metninde ise ilginç bir bilgi ; ''MAN Truck & Bus, son 20 yılda ilk kez tamamen yeniden geliştirilen çekici ve kamyon ailesinin üçüncü nesili'' olarak yeniden yollara çıktı.Ancak yollara çıkmadan önce bir çok ticari araç sahipleri tarafından da benzeşmeleriyle avrupalı taşımacılar tarafından eleştirildi ve hâlâ tasarımıyla da eleştirilmeye devam ediliyor.
''Dağ Fare Doğurdu''
Man üçüncü nesili ile araç da bulunan birçok uygulamayı dijitalleştirmeyi amaçlamış,sahip olma ve kullanım maliyetlerinin yanı sıra bu makyajla birlikte ortağı Scania’dan da izler taşımış.Led farlar,Lion’s coach otobüs,hatta volkswagen T5 Caravelle ve Scania S ve R serisinde mevcut. Yeni bir tazeleme de neredeyse Actros ve Kamaz çizgileri mevcut.
Tampon ve yan kapıların alt çizgileri ; Mercedes Benz ile Rusya’da üretim yapan Kamaz’ın,Actros serisini kopyalaması,Actros’u kopyalayan Kamaz’ı ise MAN TGX mühendisleri nispi olarak kopyalamış durumda.Dışarda belirgin bir değişilik ise şoför ve yolcu mahalinin arkasında ki yeni nesil Scania’dan gelen camlar.20 yılın özeti kısaca biraz dijitalleşme ve yeni bir gösterge ekranı bir kaç parça değişiklik olmuş.
Özetle Yeni TGX
Taşımacılık dünyasının geçtiğimiz hafta gündemi Man Yeni TGX oldu.
Geçtiğimiz yıl ilk defa kendi ülkesi Almanya'da satış adetleriyle birinci olan Man yeni TGX İspanya’nın liman kenti Bilbao’da yapılan tanıtımla görücüye çıktı.
TGA serisinin ardından 2007 yılında yenilediği ve 2016 yılında da küçük dokunuşlarla geliştirilen ve basın metninde ise ilginç bir bilgi ; ''MAN Truck & Bus, son 20 yılda ilk kez tamamen yeniden geliştirilen çekici ve kamyon ailesinin üçüncü nesili'' olarak yeniden yollara çıktı.Ancak yollara çıkmadan önce bir çok ticari araç sahipleri tarafından da benzeşmeleriyle avrupalı taşımacılar tarafından eleştirildi ve hâlâ tasarımıyla da eleştirilmeye devam ediliyor.
''Dağ Fare Doğurdu''
Man üçüncü nesili ile araç da bulunan birçok uygulamayı dijitalleştirmeyi amaçlamış,sahip olma ve kullanım maliyetlerinin yanı sıra bu makyajla birlikte ortağı Scania’dan da izler taşımış.Led farlar,Lion’s coach otobüs,hatta volkswagen T5 Caravelle ve Scania S ve R serisinde mevcut. Yeni bir tazeleme de neredeyse Actros ve Kamaz çizgileri mevcut.
Tampon ve yan kapıların alt çizgileri ; Mercedes Benz ile Rusya’da üretim yapan Kamaz’ın,Actros serisini kopyalaması,Actros’u kopyalayan Kamaz’ı ise MAN TGX mühendisleri nispi olarak kopyalamış durumda.Dışarda belirgin bir değişilik ise şoför ve yolcu mahalinin arkasında ki yeni nesil Scania’dan gelen camlar.20 yılın özeti kısaca biraz dijitalleşme ve yeni bir gösterge ekranı bir kaç parça değişiklik olmuş.