Daha önce konusu geçmiş, ben kaçırmışım Jet Turizim'in Neoplanlarını. Almanyada çekilen fotoğraftada görüldüğü gibi, bunlar NH 12 Hamburg modeli otobüslerdir. 1960-72 yılları arasında değişik kasa çeşitleriyle kullanıma sunulmuştur. Bizim model 170 PS Henschel motor ve yaılmıyorsam o yıllarda Türkiye yollarında az görülen taban altı yatık motordu.
En önemli nokta da Neoplan'ın Auwerter karoser firmasının oğlunun Hamburg üniversitesindeki mühendislik bölümünü bıtirme tezinin olması. Bu şasisi olmayan otobüsün ilk olmasından, şöför mahalinin yolcu kısmına göre aşağıda olması, yolcuların önden arkaya doğru kademeli olması vs.
Tekrar Jet turizm'e dönersek Henschel yatık motor pek tanınan bir motor tipi değildi, su soğutmalı olmasına rağmen o zamanki duyumlarıma göre motorların hararet yaptığı, bu harareti bildiren akustik sinyalin zamanla rahatsız ettiği için kaptan ve yardımcıları tarafından iptal edildiği ve bu yüzden de motorların hararetten yandığı idi, ben söyleyenlerin yalancısıyım.
Çok beğendiğim halde bana bu araçlarla seyahat etmek, Jet'in fiyatlarının yüksek olamsından dolayı kısmet olmadı, ama yollarda bilhassa rampalarda içinde olduğum Magirusa eksoz koklattığına şahit oldum.
Allta Şöför mahalli, bu günkülere göre ne kadar sade ve basit değil mi?
Fatih kardeşimizin tevellütünün yetmediği Ulusoy'un Neoplan'ını ben hiç görmedim. Tip olarak o da Neoplan Hamburg NH 12 ama model senesi Jet Turizmin araçlarından farklı olsa gerek Ön farlar bunda köşeli, Jet'inkiler yuvarlak çift farlı, acaba bu araç Ulusoyda tek miydi belki bir bilen vardır.