O 321
04/05/2008, 02:17 AM
Scania-Vabis hakkindaki ilk izlenimim 1964-65 seneleri arasinda gördügüm Gaziantep firmasi olan "Findikli Toros" ile basladi diyebilirim, o yillarda standart en uzun otobüs yolculugu mesafesi Istanbul-Ankara, Ist-Izmir gibi idi, birde Karadeniz seferleri vardi ama onlar da Ankara üzerinden yapilirdi, Gerede -Ilgaz yolu cok virajli ve bozuk oldugu icin kullanilmazdi.
Findikli Toros , koyu yesil renkli, yan tarafinda findik resimli amblemi olan, yanilmiyorsam 2veya 3 tane Scania ile direk Istanbul-G.Antep seferlerini yapiyordu, her seferinde bu otobüsleri gördügümde bu kadar yolu nasil gidiyor bunlar diye düsünürdüm. Tabi burda sunu da ilave etmek gerekir, o zamanlar Istanbul Ankara arasi 8 saatten asagi gidilemezdi, eski E 5 üzerinde Gebze rampasi, Bolu dagi, Kizilcahamam Karga sekmez asilmasi gereken zorlu yokuslardi, güneyde Toroslari asarken Pozanti cikisi da aklima gelenlerden, Adanayi gectikten sonra Gavur dagi, her babayigit söförü zorlayan belli bir beceri isteyen gecitlerdi, bu gün bulardan eser kalmadi, neredeyse dümdüz, fazla viraji olmayan yollarla mukayese etmemek gerekir.
Iste bu yüzden Findikli Toros benim icin hep bir efsane olarak kalmistir, daha sonralari ayni hatta, bu gün hala var olan Cayiragasi da direk seferlere baslamisti ama onlarin arabalarini hep Magirus olarak hatirlarim.
Asagidaki alinti resim de otobüsler hakkinda görünüm olarak fikir versin diye eklenmistir.
Findikli Toros , koyu yesil renkli, yan tarafinda findik resimli amblemi olan, yanilmiyorsam 2veya 3 tane Scania ile direk Istanbul-G.Antep seferlerini yapiyordu, her seferinde bu otobüsleri gördügümde bu kadar yolu nasil gidiyor bunlar diye düsünürdüm. Tabi burda sunu da ilave etmek gerekir, o zamanlar Istanbul Ankara arasi 8 saatten asagi gidilemezdi, eski E 5 üzerinde Gebze rampasi, Bolu dagi, Kizilcahamam Karga sekmez asilmasi gereken zorlu yokuslardi, güneyde Toroslari asarken Pozanti cikisi da aklima gelenlerden, Adanayi gectikten sonra Gavur dagi, her babayigit söförü zorlayan belli bir beceri isteyen gecitlerdi, bu gün bulardan eser kalmadi, neredeyse dümdüz, fazla viraji olmayan yollarla mukayese etmemek gerekir.
Iste bu yüzden Findikli Toros benim icin hep bir efsane olarak kalmistir, daha sonralari ayni hatta, bu gün hala var olan Cayiragasi da direk seferlere baslamisti ama onlarin arabalarini hep Magirus olarak hatirlarim.
Asagidaki alinti resim de otobüsler hakkinda görünüm olarak fikir versin diye eklenmistir.
![[Resim: 316n2h2.jpg]](http://i40.tinypic.com/316n2h2.jpg)
![[Resim: ztve3t.jpg]](http://i30.tinypic.com/ztve3t.jpg)