05/12/2009, 10:58 PM
Yerli üreticilerimizden;Bmc kamyon ve çekici sınıfındaki aracını Profesyonel 1142 ile yenilemesinin ardından Ford Cargo'nun da kamyon ve çekici sınıfında kendini yenileyerek rekabete 1838 T cevap vermesi fazla geç olmadı.
Karşınızda Ford Cargo 1838 T Euro 5
Arabanın katoferez tekniği ile boyanması ayrıca galvaniz ve kompozit malzemeler üretilmiş olması,mercedes türk'den sonra, bu tekniği kullanan sanırım ikinci firma olma ünvanınıda elinde bulunduracak.
Dış Tasarım;Metalik siyah,yüksek kabin yine aynı detayı ile gövde rengi tamponları ile beraber bütünleşen, büyük halojen farlarına tamamlayan, ikili sis farları ve üç kademeli basamakları ile şık bir görünüme sahip olmuş.Ayrıca kabin elektrikli kumanda sayesinde devrilme özelliğine sahip.
Arabayı tasarım olarak incelediğimizde,eksiklerinin sınıfındaki rakiplerine göre pek fazla olmadığını,ancaaaak ön havalandırma ızgaralarının plastik olması,gözümüzden kaçmadı.
İç Mekan ve Tasarım ;
Yüksek ve ferah olmasının yanında,iki adet katlı yatak,ısıtmalı belden destekli kademeli ayarlanabilir koltukları ile servecam direksiyona sahip.
Ancaaak dikkatimi çeken diğer bir husus ise dijital olarak belirtilen,göstergelerin beyaz bir zemin üzerine monte edilmiş.Yani gösterge tablosu tamamı ile dijital değil,sadece fotoğrafta da,göründüğü gibi hız göstergesi ile devir saati arasında küçük bir göstergeye sahip.Bu dijital gösterge biraz daha büyük yapılabilirdi.
Torpidodaki renklendirme biraz eğreti dursada,şık tasarımı olan düğmeler ve sağ ve sol koltukların üstünde olan küçük tepe göz lambaları,ayrıca dolaplar hatırlanmış güzel bir detay...Tabi mp3 çalarıda unutmamak lazım.
Aracın içinde ise baştada belirttiğim gibi,şöförlerimiz için görüş açısı oldukça ferah...Bunu bir diğer detay olan göğüs aynası ve diğer dikiz aynaları ile tamamlamışlar.
Teknik Donanımda Dikkat Çekenler.
Euro 5 Ecotorq Turboşarjlı Motor
380 Beygir/1600 Maksimum Tork
Telma Elektro Manyetik Roterdar'a Sahip
Arka dingil 4 Körüklü olarak,dorse yüksekliğine ve alçaklığına göre ayarlanabilme özelliğine sahip.
Nakliyeci arkadaşlardan yorumlarını bekliyoruz.
Yollarımıza Hayırlı Olsun.
Karşınızda Ford Cargo 1838 T Euro 5
Arabanın katoferez tekniği ile boyanması ayrıca galvaniz ve kompozit malzemeler üretilmiş olması,mercedes türk'den sonra, bu tekniği kullanan sanırım ikinci firma olma ünvanınıda elinde bulunduracak.
Dış Tasarım;Metalik siyah,yüksek kabin yine aynı detayı ile gövde rengi tamponları ile beraber bütünleşen, büyük halojen farlarına tamamlayan, ikili sis farları ve üç kademeli basamakları ile şık bir görünüme sahip olmuş.Ayrıca kabin elektrikli kumanda sayesinde devrilme özelliğine sahip.
Arabayı tasarım olarak incelediğimizde,eksiklerinin sınıfındaki rakiplerine göre pek fazla olmadığını,ancaaaak ön havalandırma ızgaralarının plastik olması,gözümüzden kaçmadı.
İç Mekan ve Tasarım ;
Yüksek ve ferah olmasının yanında,iki adet katlı yatak,ısıtmalı belden destekli kademeli ayarlanabilir koltukları ile servecam direksiyona sahip.
Ancaaak dikkatimi çeken diğer bir husus ise dijital olarak belirtilen,göstergelerin beyaz bir zemin üzerine monte edilmiş.Yani gösterge tablosu tamamı ile dijital değil,sadece fotoğrafta da,göründüğü gibi hız göstergesi ile devir saati arasında küçük bir göstergeye sahip.Bu dijital gösterge biraz daha büyük yapılabilirdi.
Torpidodaki renklendirme biraz eğreti dursada,şık tasarımı olan düğmeler ve sağ ve sol koltukların üstünde olan küçük tepe göz lambaları,ayrıca dolaplar hatırlanmış güzel bir detay...Tabi mp3 çalarıda unutmamak lazım.
Aracın içinde ise baştada belirttiğim gibi,şöförlerimiz için görüş açısı oldukça ferah...Bunu bir diğer detay olan göğüs aynası ve diğer dikiz aynaları ile tamamlamışlar.
Teknik Donanımda Dikkat Çekenler.
Euro 5 Ecotorq Turboşarjlı Motor
380 Beygir/1600 Maksimum Tork
Telma Elektro Manyetik Roterdar'a Sahip
Arka dingil 4 Körüklü olarak,dorse yüksekliğine ve alçaklığına göre ayarlanabilme özelliğine sahip.
Nakliyeci arkadaşlardan yorumlarını bekliyoruz.
Yollarımıza Hayırlı Olsun.