Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Magazinulasim** · 26/01/2024, 04:57 PM

Volvo bugün Avrupa pazarına yönelik yeni ağır kamyon serisinin gelişini duyurmaya başladı. Aero adı verilen yeni FH serisi, daha büyük ve daha aerodinamik bir kabine sahip olacak ve şöfor için daha ferah ve geniş, düşük yakıt tüketimi ile daha fazla güvenlik sağlayacak.

Çekici ve kamyonlarda daha geniş kabinlere yönelik Avrupa Birliği’nin 2022 yılında uygulamaya başladığı ”96/53/EC” kanun ve yönetmeliğine uygun olduğu belirtiliyor. Bu kanunla artık çekicilerde kabinler 90 cm daha uzun olabiliyor ve ön kısım biraz daha uzun olabiliyor.Bu şöfor için de 25 santimetre daha fazla alan ve daha geniş bir yatak anlamına geliyor.

Volvo Trucks, 29 Ocak Cuma günü basını yeni bir ürünün lansmanını yapacak. İsveçli üreticinin kısa süre önce sosyal ağlarda yayınladığı ilk tanıtım videosuna bakılırsa, FH için yeni, daha aerodinamik bir kabin görebiliriz… Ön cam ile kabinin önü arasındaki boşluğa bakılırsa, daha da geniş olduğunu görebiliriz. Bu nedenle Volvo Trucks, DAF’ın XG+ kabinine gerçek bir alternatif sunan ilk üretici olabilecek mi? Ancak ”A” harfinin anlamı hala Nato toplantısında konuşulan devlet sırrı gibi.

Volvo’nun yeni çekici ve kamyonlarına ilişkin duyurular uzun süredir var olan bir bilgi. Ön gövde tamamen yeni bir ızgara tasarımı var, ardından bu markaya özgü yeni V farları da görebiliyoruz ve son olarak da yeni kabinin hatlarını görebiliyoruz. Selefine göre çok daha çıkıntılı bir ön gövdeye, daha eğimli bir tavana ve ayna yerine kameralar bulunuyor. 2021 yılına geri dönerseniz hatırlayacağımız şey Brezilya da test edilen daha önce haberini yayınladığımız TIKLA OKU Volvo Efficiency Concept Truck’ın prototipi idi bu yeni kabin büyük ölçüde buna benziyor.

Yeni FH daha geriye doğru 90 CM daha uzun bir kabine sahip. Yeni bir sürüş ve rahatlığına daha büyük bir yatağa sahip olacağını ve bu sayede sürücü koltuğu ile yatak arasında daha geniş bir alan sağlanacağını gösteriyor.

Görsel değişikliklerin yanı sıra yeni kamyonların iç mekanda da önemli güncellemeler alması bekleniyor. Volvo tarafından tescil edilen patentler, yeni modellerin daha geriye doğru bir sürüş pozisyonuna, daha büyük bir yatağa sahip olacağını ve bu sayede sürücü koltuğu ile yatak arasında ekstra alan sağlanacağını gösteriyor.

**Magazinulasim** · 26/01/2024, 04:58 PM

Volvo Trucks YENİ FH dünya lansımanına sayılı gün kaldı. FH serisinin yeni nesli 29 Ocak Pazartesi günü Göteborg’da tanıtılacak derken yeni araç İspanya’da Davey Jangbloed tarafından görüldü.

Şu ana kadar yeni fh serisinin daha uzun olacağını ve kabinin ön gövdesinin daha eğimli olacağını zaten yazmıştık. Uzayan ön tampon, ön gövde de makyajlanmış ve marka amblemi de göğüsten aşağıya aşınmış. Yeni FH serisinin artık aynasız ve kameralarla geleceğini görmüştük. Ön kısımda nelerin değiştiğini fotoğrafa şimdilik kısıtlı olarak görebiliyoruz. Sanırım yeni kabinin içeride Amerikan VNL serisi ile aynı parçaları paylaşacak.

**Magazinulasim** · 29/01/2024, 04:40 PM

Volvo FH, “Aero” isimli yeni nesil Elektrikli,Biyoyakıt, Dizel ve Gazlı çekicileri ile kısa süre önce yollara merhaba dedi. Yeni Volvo FH Aero, FH Aero Electric, (Bio-) LNG’li FH Aero ve FH16 Aero olarak satışa sunulacak.Volvo çekicilerde ; Avrupa Parlamentosu’nun 2020 tarihinden itibaren zorunlu kıldığı 90 santimetreye kadar uzayan aerodinamik kabinler için Daf Trucks’dan sonra uygulamaya başladığı kanun ile üretim yapan ikinci üretici oldu.

Volvo FH Aero’nun, ön gövdesi selefine modele göre 24 santimetre daha uzun olarak üretildi. Yeni Volvo Aero FH 6 daha eğimli bir tampon ile öne doğru uzayan kabini ile standartları karşılamış oldu. Aynaların yerine kamera sistemi ve rüzgar direncini azaltan fren sistemi ile birlikte bu sistemin yaklaşık yüzde 5 oranında yakıt tasarrufu sağlayacağı belirtiliyor.Aynasız yeni FH’larda ayrıca gece sürüşleri düşünülerek ekranlar da kızılötesi görüntü analiz sistemi mevcut.Geliştirilmiş aerodinamik ve Volvo’nun yeni kamera izleme sistemi gibi yeni teknolojiler sayesinde yeni Volvo FH Aero, enerji tüketimini ve emisyonları yüzde 5’e kadar azaltabiliyor.

Globetrotter XXL, sürücü koltuğunun arkasında 91 cm, kabinin ortasında 106,5 cm ve yolcu koltuğunun arkasında 99 cm genişliğinde bir alt yatak sunuyor. Bu yatağın uzunluğu 213 santimetre sünger veya yaylı versiyonu da mevcut.

Ayrıca Volvo ; Volvo FH Aero, FH16 Aero, FH LNG Aero ve FH Electric Aero serisi 2024-2025’te kademeli olarak pazara girecek. Bazı ülkelerde ise standart yeni (önü 24 cm olmayan) kısa kabinli ve aynalı olarak da satışa sunulacak.

YENİLİKLER ÖNE ÇIKANLAR NELER
Turbo Compound İle 4 Yeni Beygir Gücü

13 litrelik FH modelinde İsveçliler I-Save teknolojisine, yani torku artıran ek bir Turbo compound teknlojisi ile devam ediyor. Volvo FH Aero, sanal diske dayalı daha iyileştirilmiş topografya haritaları sayesinde bu sistemi daha da geliştirecek. Ayrıca yeni Volvo FH artık nakliyecilere dört seçenek sunuyor: 420 I-Save (2.400 Nm), 460 I-Save (2.600 Nm), 480 I-Save (2.700 Nm) ve 500 I – (2.800 Nm)

İç Mekan (Şöfor Mahali) Değişiklik Yok

Volvo FH Aero kabininin ön kısmı, standart Volvo FH’a göre 24 santimetre daha uzundur. Bu genişlik, daha aerodinamik bir çekici kabinine önemli ölçüde katkıda bulunuryor Daha iyi aerodinamik, yalnızca daha düşük yakıt tüketimi sağlamanın ötesinde, aynı zamanda rüzgarlı yol koşullarında daha iyi ve daha az sürtünme ile sürüş sağlayacak.

Bireysel ihtiyaçlara göre özelleştirilebilen, gelişmiş, kullanıcı dostu bir bilgi-eğlence sistemi.

Altı adet birinci sınıf yüksek kaliteli hoparlör, yeni bir amplifikatör ve ses deneyimini önemli ölçüde artıran bir subwoofer ile tamamlanan geliştirilmiş bir ses sistemi.

Araçların özel ihtiyaçlarına göre uyarlanmış geliştirilmiş haritalarla ve yüklerin verimli bir şekilde teslim edilmesini sağlamak için otomatik harita güncellemeleriyle sunulacak yeni bir yerleşik navigasyon sistemi.
İç mekandaki değişiklikler arasında entegre bir mikrodalga fırın ve USB-C güç prizleri de yer alıyor.

Volvo Trucks’ın My Business Uygulamaları serisi artık daha fazla pazarda satışa sunulacak.

Müşterilerin çeşitli sağlayıcılardan işle ilgili uygulamaları indirmelerine ve bunları kamyonun yan ekranında kullanmalarına olanak tanıyan, kamyonun çalışma süresine ve günlük kullanımına gerçek faydalar sağlayan abonelik tabanlı bir hizmet de sunuyor.

Yeni Lastik Basıncı İzleme Hizmeti, bu uygulama nakliyecilere Volvo Connect aracılığıyla kamyon ve treyler hakkında kapsamlı bir genel bakış sunarak lastik sorunlarıyla ilgili ekstra maliyet ve arıza riskini azaltıyor.