Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**M.Ali Sade** · 04/10/2012, 06:10 PM

Şimdiki AŞTİ'den önce Ankara'da otobüs terminali bu gün Büyükşehir Belediyesi binasının bulunduğu yerdeydi.

İki katlı bu terminalin ön tarafında giden yolcu peronları,üst katlarda idari bölümler,bodrumda tuvaletler vardı.Hemen yan tarafında bir oteli vardı.Otobüs park etmek için katlı otopark bile düşünülmüştü.Gelen yolcular önceleri normal peronların hemen arkasındaki alanda indirilirken daha sonraları katlı otoparkın alt katında,bir zaman sonra ise neresi boş bulunursa orada indirilir oldular.

AŞOT hakkında her nedense elimizde çok fazla bilgi yok.Hatta bütün ulaşım forumlarını gezen biri renkli diğeri siyah beyaz olan ve yukarıda bahsettiğim katlı otoparkın üstünden çekilmiş iki resim haricinde doğru düzgün resimi bile yoktur.(Resimleri herkes iyi kötü bildiği için eklemiyorum).

Bu gün sizlere 1975-76 yıllarında bu terminalin hangi peronundan hangi firma hareket ederdi sorusunun cevabını vereceğim.Benim yazdıklarıma ilave olarak bilgileriniz varsa onları da sizler ilave edeceksiniz.

Özellikle de AŞOT içinde çekilmiş ,güzel ya da çirkin fark etmez, bulabildiğiniz bütün resimleri bu başlığa bekliyorum.

Bu çalışmanın devamını önümüzdeki günlerde Topkapı'daki Anadolu ve Trakya Otogar'ları için de yapacağım.

Baştaki rakamlar peron numarasını gösteriyor.Firmaların pek çoğu bugün ayakta olsa da Özen,Yılmaz,Sağlam ve As gibi çok nitelikli firmalar bu gün artık yok.

İşte 1975-76 yılı AŞOT peronlarının dağılımı:

1 Atan Kardeşler
1 Harput Turizm
2 Yılmaz Turizm
3 Abant Turizm
3 Özen Turizm
4 Doğu Karadeniz
5 Gülhan
5 Pamukkale
6 Gazanfer Bilge
7 Dağıstanlı
7 Köseoğlu Turizm
7 Murat Turizm
8 Kayseri Birlik ve İnan Turizm
9 Dadaş Turizm
10 Efes Turizm
10 Erciyes Turizm
10 Köseoğlu Turizm
11 As Turizm
11 Ege Jet
11 İtimat Turizm
11 Konya Meram Turizm
12 Sağlam Turizm
13 Çayırağası
13 Mermerler Turizm
13 Topçam Turizm
14 Karadeniz Reisoğlu Turizm
14 Mersin itimat
14 Zafer Turizm
15 Hakiki Koç
15 Hazar Turizm
15 Özkaymak
16 Ulusoy
17 Konya Oto Nakliyat Turizm
17 Rize Birlik
17 Tanrıverdi Turizm
18 Süzer Turizm
19 Varan
21 Hattusas Turizm
23 Ses Turizm
24 Anadolu Turizm
24 Kale Kervansaray Turizm
24 Seç Turizm

**M.Ali Sade** · 04/10/2012, 08:42 PM

Yukarıdaki mesajımda dikkat ettiyseniz Kamil Koç'u unutmuşum.Evet o yıllarda Ankara'da Kamil Koç'un çok seferi vardı.Kamil Koç "9" numaralı perondan hareket ederdi.Çok seferi vardı dedim.Hem de ne seferler.

İstanbul
Eskişehir-Bursa
Afyon-Uşak-İzmir
Bandırma-Erdek
Biga-Çanakkale
Balıkesir-Edremit-Akçay
Burhaniye-Ayvalık
Isparta-Antalya

Buraya kadar her şey normal.Kamil Koç şimdi de bu hatlarda çalışıyor.

Ama şimdi sıkı durun:

Tarsus-Adana-İskenderun
Malatya-Elazığ
G.Antep-Urfa
Diyarbakır
Batman ve de Siirt yollarında da 1975 yılında Kamil Koç otobüslerine rastlayabilirdiniz.

**Fatih EROL** · 13/05/2013, 03:02 PM

Bu konuyu biraz hortlatayım istedim Smile

...AŞOT ile alaklı fotograf veya döküman paylaşımı mümkün olsaydı çok güzel olurdu.

**Fatih Kocaoglu** · 13/05/2013, 06:31 PM

**M.Ali Sade** · 14/05/2013, 09:26 AM

Alıntı:Teşekkürler ... Şöyle bir baktım da Ankara'nın caddeleri eskiden çok daha güzelmiş...

Kaldı ki bu eski garaj yer olarak da çok hakim ve kolay ulaşılabilir yerdeydi.Hipodrom caddesi şimdi bile en hareketli zamanlarında bomboş oluyor.Garajı buradan kaldırıp da trafiği daha da kilitleyecek bir yere kondurmaktansa burası tali terminallerle desteklenip küçük müdahelelerle devam ettirilebilirdi.

**Fatih EROL** · 14/05/2013, 10:25 AM

(14/05/2013 09:26 AM)M.Ali Sade Yazılan:
Alıntı:Teşekkürler ... Şöyle bir baktım da Ankara'nın caddeleri eskiden çok daha güzelmiş...

Kaldı ki bu eski garaj yer olarak da çok hakim ve kolay ulaşılabilir yerdeydi.Hipodrom caddesi şimdi bile en hareketli zamanlarında bomboş oluyor.Garajı buradan kaldırıp da trafiği daha da kilitleyecek bir yere kondurmaktansa burası tali terminallerle desteklenip küçük müdahelelerle devam ettirilebilirdi.

Aslına bakarsanız son zamanlarda da aynı film gösterimde...Bu defa da AŞTİ'nin o çok değerli arazisini başka şekilde değerlendirmek amaçlı bir politika sürdürülmekte...İçerisine Metro ile çok rahat bir şekilde ulaşım sağlanabilen otogarı trafiği kilitliyor bahanesiyle kaldırıp, şehrin farklı iki uzak uç noktasına doğu ve batı otogarları şeklinde yeni bir sistem yaratmak isteniliyor...Diğer bir fikir de AŞTİ'nin bri süre daha kullanılması ama yine de ilave bir otogar yapılması yönünde...Halkın bu uzak noktalardaki otogarlara ulaşımının nasıl olacağı hususunda ise ne gibi bir yapılanma olacağı meçhul...Kaldı ki sizin de AŞOT için yaptığınız yoruma benzer olarak AŞTİ'nin de trafiğe olumsuz hiçbir etkisini göremiyoruz...Zira AŞTİ'nin şehrin çıkış yollarına bağlantıları oldukça kolay ve rahattır...Konuyu AŞOT'tan alıp AŞTİ'ye taşıdım ve biraz dağıttım, bu konuda özür dilerim ama yeri gelmişken bahsetmenin uygun olacağını düşündüm...Sanırım Ankara'da otogarların kaderi ve sonu hep aynı olacak...Saygılarımla.