Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**V.AKTOPRAK** · 09/04/2012, 10:47 AM

**Fatih Kocaoglu** · 10/05/2012, 11:55 PM

Biraz bu fotoğraflar idare edin. Wink

bir kaç satır bir şeyler yazacağım Wink

**Fatih Kocaoglu** · 15/05/2012, 08:27 PM

Tezeller Üretimi Otobüsler Nostalji

DAF SBR 3000 Son nesiller, 90 yılların sonuna doğru itibar görenler köşesi.

**Fatih Kocaoglu** · 10/07/2012, 05:03 PM

Bir Bursa Nostaljisiyle Yine Beraberiz Big Grin

Efendim son yıllarda,üretim sektörüyle alakalı olarak devletimiz isithdam gözüyle göüzünü Çin'li yatırımcılara çevirmiş durumda,hatta çinli bir taklidçi otobüs üreticiside ülkemizde,fabrika kurmak için yatırım fizibilitelerinde son noktaya gelmiş.

Ülkemizde son bir kaç yıl içerisinde ''merdiven altı'' sözüyle yeni bir takıntı başladı.Üstelik bu takıntı çok garip bir şekilde de, ileri seviyeye kadarda gitmiş durumda,hatta buna örnek vermek istersem,avrupanın önemli büyük üreticilerinden bir markanın genel müdür dahi bir haber sitesinde haber altında viseon otobüslerinin ülkemize ithal edilemsine karşılık bu tür yorumlarda bulunmuştu.Ben burda hiç bir markayı birbirleriyle yarıştırma derdinde değilim ama ortada başka bir avrupalının ürettiği otobüslerle,bir başka yerli malımızın 1988-1999 yılları arasında üretmiş olduğu otobüslerle,galiba bu Bursalı'larda ''merdiven altı'' olarak görünselerde,ciddi manada kaliteli olarak rekabet etmişlerdi.

Şahsi görüşümü buradaki bir çok fotoğrafda gördüğünüz,otobüs işletmeleri dışında,büyük şirketlerle biraz olsun pekiştirmek istedim,taklid üretim yapan yabancı sermaye dinamiklerinden yararlanmak yerine,bir zamanlar ülkemizde otobüs üretiminde çığır açan bu emektarların tekrar önlerinin açılmasının gelişen, büyüyen, ülkemizde şart olduğunu kaçınılmaz olduğu kanaatindeyim.Hatta bir kaç sektör duayeninin ''otobüs'de özel araçlar,donanımları artık yolcuların olmazsa olmazı haline geldi,çinli üreticlerde bayağı mesafe kat etmiş durumda ilgilenebiliriz,bu araçları yakından bir kaç fuarda gördük...'' gibi açıklamalarınıda yeni nesil otobüsçülerin,aşağıdaki fotoğrafla birlikte dünyadan bir haber işletmecilik yapanlar olarak nitelendiriyorum.

**Fatih Kocaoglu** · 04/12/2012, 07:31 PM

1994 Ulusoy Volvo B12 Wink

Güleryüz İmalatı Jumbolar'dan

**Fatih EROL** · 04/12/2012, 11:32 PM

(04/12/2012 09:23 PM)kemal türkmen Yazılan: Kamil Koç ta aynısı vardı UAR 17 Ankara-Bursa Non Stop çalışırdı,Ankara garajından bizim çıkış saatimizden 15 dakika sonra hareket ederdi,0302 resimlerinin olduğu Polatlı Yenidoğan düzünde bizim v-8 in yanından bir geçerdi kocaman V-8 resmen sağa sola sallanırdı,yani jumbonun rüzgarına kapılırdı,birde marina tipi kornaları vardı tepesinde onları çalıp,sellektörlerle yanan sis lambalarınıda yakınca 1 kilometreden sağ şeride çekilmek farz olmuştu bize,garibim v-8 92 modeldi ama nasiplisi çoktu yok maraton,yok jumbo tokatlar dururdu bizi...Fatih YETEEEEER be kardeşim ara ver azıcık,0302 lerin üzüntüsünü atamadım daha bu ne ya?

Biz 96 senesinde Metro'da Ankara-Bursa çalışırken bizimle aynı saatte kalkan araba da Kamil Koç'un Volvo B 12 si idi...Plakasını bir türlü hatırlayamadım belki de sizin bahsettiğiniz bu araba olabilir, zira non-stop Bursa çalışırdı...Biz bununla çok kapışırdık velakin biz NON-STOP değiliz tabi, Eskişehir otogara girerdik...O zamanlar bizim Daf'ın defransiyelini Volvo yaptığımız için ondan çok ta geri kalmazdık Smile

Hatta 403 ler çıktığı vakit bir de polatlıların arabası vardı bize ızdırap olan, metalik gri bir 403, 06 PDM 06 plakalı idi...O da Kamil Koç ta çalışıyordu ve bazen de onun saatine denk gelirdik...Bursa dönüşleri ise ızdırap olan Uludağ'ın o yeşil mini mini etekli hostesleri olurdu...Bu hanımları gören çok erkek yolcu peronda hangi otobüs firmasının hostesi olduğunu öğrenip ondan bilet alırdı, çok rastladım bu duruma çook Smile

...