Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 01/03/2017, 04:10 PM

Our Luxurios Type Double Deck Bus With
DAF SBR 3000 CHASSİS

Tezeller; ''DAF SBR 3000 Şasili Lüks Tip Çift Katlı Otobüsümüz''

**mzanat** · 02/03/2017, 01:47 PM

Öncelikle bu forumun konusunu bulan ve uygulayan Fatih Kocaoğlu kardeşime teşekkür ederim. Tezeller bizim şirketimizdi. Gerçekten de o yılların tadı havası büyüsü çok daha farklı ve özeldi. Bahsi geçen tüm üreticilere ve araçlarına saygım sonsuz. Çift katlılar gerçekten de bir döneme imzasını attı. Türkiye'de ilk çift katlı otobüs üretimini biz gerçekleştirdik. Sizinde önceki yazı ve yorumlarınızda bahsettiğiniz gibi, merdiven altı üretimler çoğalınca ve ürün kalitelerinde düşüşler yaşanmaya başlayınca, tüm çift katlı araçlar kötü damga yedi ve hükümet kendine göre haklı sebeplerden bu sektörü Türkiye'de durdurdu. Bizleri sıfır araç üretimine zorladılar.
Fotoları gördükçe bambaşka dünyalara o yıllara döndüm, hele eski fabrikanın fotolarını görünce orada bisikletle gezdiğim anlardan, üretimde elimde kaynak çekiç makinesiyle çalıştığım anlara kadar bir çok hayalin gerçekleşmesine vesile olan Fatih kardeşime ve o yılları aynı lezzetle yaşayan ve yorumlayan tüm arkadaşlara çok teşekkür ederim.

**y.aydin** · 06/05/2017, 04:13 PM

Geçen zamanda biir kısmı 403'e, bir kısmı Travego'ya dönüşmüş, 3 akslı 403 gördüm gibi muhabbetlere yol açmış; ''Güleryüz DAF SBR 3000''

04/07/2017, 01:04 AM

Şehirler arası hizmet verdikten sonra şehir içi toplu taşımacılıkta ve servis taşımacılığına hizmet veren
Volvo B12 ve Daf Sbr 3000

**Fatih Kocaoglu** · 11/01/2018, 05:54 PM

Bursa'nın Tekstil ve Otobüs Karosercileri Dünya'ya Nam Salmış İşletmelerdir.

Tezeller'in başarı hikayesi,soyadı ile özdeşleşmiş zanâtkâr Ahmet Zanat ustanın 90'lı yıllarda çift katlı otobüsleri isveç ve almanya'dan getirmiş olduğu orijinal şasiler üzerine inşâsı ile karoserciliğin altın çağlarını başlatanlardan birisiydi.

Malumunuz ülkemizde o yıllarda büyük adetli filosu olan otobüs firmalarınla rekabetin ve prestij nedeni olan bu arabalar Türkiye'de ki birçok ünlü firmanın filosunda yer aldı.

Ancak merdiven altı diğer karosercilerin,usta karosercilerle rekabeti feci sonuçlara yol açmıştı.Bu sebeple birlikte ; Sanayi ve Ticaret Bakanlığının 'Türkiye'deki yollar çift katlı otobüsler için uygun değil' kararı çıkınca Tezeller, bu kez mevcut elinde olan satılamayan ve diğer ısmarlama üretim otobüslerle ihracatçılığa başlar. Ve Ortadoğu, Balkanlar ve eski komünist bloku ülkeleri için ısmarlama özel otobüsler üretir hale gelir.

İşte bunlardan bir tanesi ile devam edelim sekötrün o yıllarda ki çift katlı furyasına ek olarak tasarlanan ve alt katında mini bar tuvalet mutfak yatak gibi seçeneklerle özel tasarlanan Volvo B12 JUMBO

**Fatih Kocaoglu** · 16/01/2018, 05:41 PM

ONLARCA ÜLKEYE İHRACAT YAPIYORDU

Çift katlı otobüs üretimlerinin ihracatının da tamamen bitmesiyle birlikte Tezeller,farklı arayışlara girdi ve yine bilindik Volvo Daf Scania otobüs şasileri ile yeni çözümler aradı ve iç pazarda satışları olsa da, O 403 otobüslerin üretimi ile rekabet edemedi üretim ağırlığını Türkiye’de adından söz ettiren şirket Suriye, Ürdün, Cezayir, Sudi Arabistan ülkelere Hyundai ve Daewoo markalarının şasileri üzerine inşaa edilen şehir içi belediye otobüsü,şehirler arası yolcu otobüsü üretimi yaparak devam ettirdi.

İşte Suriye'den hala daha çalışmaya devam eden,Bursa üretimi ; Hyundai motorlu Travego tipli otobüsler.