Ülkemizde otomotiv alanında; yerli, yabancı veya yabancı ortaklı bütün firmalar montaja dayalı üretim yapmakta. Esasında üretim yani araç imalatı bir çok parçanın bir araya gelmesinden oluşmakta. Buna montaj deniyor.
Araç üretiminde, yerli parça oranı farklı yüzdelik oranlarda olan imalatlar ve sadece dışarıdan gelen parçalarla oluşturulan araçlar var.
Özellikle otobüs konusunda Bursa'lı imalatçılar başta olmak üzere bir kaç otobüs imalatı yapan firma var.
Güleryüz, Tezeller şimdi TezAuto, İsobus, Türkkar aldıkları şase üzerine yine motor alarak karoser üretimi yapıp otobüsü kullanılır hale getiriyor.
MAN, BMC ve Mercedes'te durum nasıl?
BMC lisansla motor ve kendi şasilerini üretiyor.Hatta yurtdışına BMC araçları dışında bazı yerel otobüs üreticilerine şasi satıyor.
Man ve Mercedes bildiğimiz gibi herşeyiyle kendi markalarına ait. Ancak Türkiye'de motor ürettiklerine dair internet sitelerinde bir şey okuyamadım. Farklı bilgi varsa bu yazılanı düzeltebiliriiz.

Şunu demek istiyorum, BMC'nin durumu biraz farklı diğerleri yani hepsi
motor ve/veya şasi dışarıdan geliyorsa bu markaların veya firmaların kalite dışında farkı var mıdır?
Neticede, motorlar ülke dışından
veya firmanın kendi üretmediği parçalardan olup ,
o şekilde
imalatı gerçekleştiriyorlar.
Firmalarımız sadece karoser mi üretiyorlar?Bu açıdan firmalar veya markalar arasında fark varmı?
( Yanlış bir bilgi varsa Adminlerimiz konuya müdahale edebilirler)

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
http://otolist.blogspot.com
http://otorama.blogspot.com
http://panorama24.blogspot.com

Evet atölye üretimi yapan firmalarımız sadece kasa üretimi yapmaktalar.Ancak Ar-bus ve bir kaç firma daha önceleri defransiyel gibi bazı yürür aksamlarda yan sanayi parça da kullanmakatdırlar.

Farklılık konusnda ise,özet bir kıyas yapmak gerekrise Man SL 283 Serisindeki farbika üretimi araçlarla Ar-bus ve Güleryüz üretimi araçlarda ağırlık farkı vardır,bu ağırlık farkıda 2.5 ton gibi bir rakam olduğu söylenmektedir.

Temsa ile Bmc arasında da Euro4 ve Euro5 motorlarda yeni belde serisi 1,35 yakıt sarfiyatı yapmakta iken temsa avenue 1,15 gibi bir sarfiyat ile dikkat çekmektedir.

Kiymetli kardesler sizler kadar yüzdelerden pek anlamam ama otobüs dedinmi zaten otomatik olarak yüzde altmisin kapisi yerli mali
Eskisi gibi sasi diye birsey yok yuvarlak hesap ederseniz motor sanziman difransiyel ehh diyeceksinizki ,elektronik. onunda motordaki ve diyer aksamlardaki yerlilerin yerine sayarsaniz
Yani.... marka olarak fark etmemesi lazim Aslinda güzel.. büyük köklü markalar (Onlarda dahi piyasa mali ) dolu avrupadada ayni daha düne kadar setra kasaciydi veya neoplan vetter
[/quote] falan falan Onlarda zamaninda bu resimdeki sagda duran in üstüne calistilar bize de geldi bunlardan amasu kadar falan gibi iddaa edemem ama epey ... brezilyada da güney amerika ülkelerinde de bunlarla basladilar ama simdi kendi motorlarini ve fabrika calismasini yürütüyorlar
Gecen gün gemi fuarina gittim cikista cok ilginc bir hollanda yapimi HEER mi ne diye ikili otobüse bindim tanitim icin orada calistiriyorlar motor ali sanziman veli difransiyel kirk dokuz elli .
giderken Bir inilti ruhunu teslim eder gibi ...iceride dösemelerden ve aksamlardan bir koku.. bizimki evden iceri sokmadi kokusu üstümden ve genzimden bir hafta gitmedi . Bir özelligi elektirik mazot karisimi calisiyor ekstra bir daha gidicem daha oradaysa otobüs askinizi öldürmek icin cekip sizlere göstericem . icine bir ekran koymuslar sema seklinde .. simdi suras devrede. Ardindan icerde bir gürültü cem karacanin bindik bir alamete gidiyoruz kiyamete misali simdi sunlan gidiyor gibi bilgiler .yani bizimkilerin kiymetini bilelim
Bizim ne kadari yerli takilirsa o kadari kar , en azindan satilanlara göre cok cüzisi kodomanlarin getirdikleri var , Ne ise yariyorlarsa? bizimkinlerden bes alti misli pahalisina
Sizlerin sayesinde takip ediyorum devletler arasi suraya su kadar buraya bu kadar satildi gibi haberler
Evvelden o saydiginiz yerlerden getiriyorduk bir sürü döviz kaybiyla Hele belediyeler allah allah
Bizimkilerin simdi sirf belediyelere verdikleri ihya ediyordur disardan gelen parca adedi gün gectikce düser ve ne tekim ilk ciktiklarina oranlan mesafe kat edildigine inaniyorum
Üstündeki Parcalarin yabanci isimlerin cogu türkiyede yapiliyor birakin ismi onlarin olsun en azindan sayesinde ekmek yiyen vatandaslarimiz var sirf yurt icine pazarlansa o zaman düsündürücü ama böyle iyidir Evvelden bir türk yapimi gördümmü ters istikamete gitsede bir gidip geliyordum kokusu bile bir baska zaten gidip gelene vakit nasil gectigini fark etmiyordum tabiki kusurlarini tetkit etmekten
simdi günlük yasamimda her on taneden biri veya ikisi türkiyenin vede güzel iscilikte bayagi ileri .Demekki zaman her seyde ilac yüzde yüz oldugu günler yakindir tabiki tenkit edicez üretimde faydasini görmek icin
Haaa atölye benzetmesi yanlis olur kanimca
Eyer türkiyede sayarsak acayip fabrika statüsünde calisan var bir ufak elestirim baykallar veya onun türü sasi üstü calisanlara dünyada elvis presley öldügünde yerden biter gibi benzerleri türedi yüzbinler dersem abartmamis olurum ama iki sarki okuyup bir daha görünmediler yani sunu demek istiyorum kendin olucaksin o zaman kendine has cizgilerle kendini ifade edicen sasi volvo veya man veya baska ....
kasaya bakiyorsun neoplan setra karisimi Hedefin ..yapiyorsan avrupada iddaa sahaybi olmak olmali arti Cok kaba iscilik Renklerinin hic estetigi yok kutudan cikan renk benim arkadasim türkiyeden boyaciydi ilk geldigimizde benim arabaya renk degistirdik siyah dedim ya ..oda al kutudan siyahmi siyah boyayi firinda atiyor ekstra bagaj ici basladi bir kat iki kat yani o kadar güzel boyuyor ama bizim düsündügümüz siyah degil ama mükemmel kemik gibi boya düstü sol kapisi cuope oldugu icin yoktu bir gün sonra kapisi köln den geldi o ara baska bir araba boyanirken siyah diye onunkini boyamislar gittik almaya boya bize gülüyor cünkü karma numarali boya arkadasim onun üstüne bizim boyadan atti birgün sonra Aldik yani anlatmak istedigim her hal onlarda ayni metot kullaniyorlar her hal
Daha motorve götürür takimlarinda cok missaller var ama kovulmadan cikayim

[b]Otobüse benzer durum traktörler içinde geçerli. Motor dışarıdan alınırken diğer aksamlar yerli üreticilerden veya kendi üretimi' şeklinde olup yüze yüz yerli traktör deniyor..
Tümosan bu konunun dışında.
aslında 3 kategoriye ayırmak mümkün;
tamamı kendi üretimi,
sadece motoru dışarıdan alınıp yapılan üretimler,
tüm parçalar dışarıdan kendi markasıyla montajı bitirip satışa sunmak![/b]