Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 2 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Garajlar ve İnsanlar
26/01/2013, 11:44 PM
Mesaj: #43
RE: Garajlar ve İnsanlar
Güzel bir eser.

M.Ali Ağabey bir Melih Bey'in danışmanı olan,senin de benim de karşılıklı ziyaretleştiğimiz dostumuz,sanırım sonunda buldu bu fotoğrafı ve twitter'da paylaştı ne dersin ? Big Grin Emniyet foto film şube'den başlayıp araştırmadığı yer kalmamıştı.

© Copyrigth 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
27/01/2013, 12:05 AM
Mesaj: #44
RE: Garajlar ve İnsanlar
Aynen, bana da öyle geldi. Smile

Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
12/03/2013, 06:03 PM
Mesaj: #45
RE: Garajlar ve İnsanlar
[Resim: harem2z.jpg]

Bu resim hakkında konuşmadan geçemeyiz.Burada bizleri geçmişe götüren çok detay var çünkü.

Harem'deki bu alanı keşfeden rahmetli Gazanfer Bilge'ydi.Önceleri otobüslerini bu otogarın bulunduğu boş alana park eder, araba vapuru çıkışının olduğu yöne de üç dört tane hareket edecek otobüsünü yerleştirirdi.Buradaki derme çatma bir yazıhaneden de bilet vs. işleri ayarlanırdı.

Daha sonra bütün şirketler Harem'in nimetlerini anlayınca 1970'lerin başlarında Harem İstanbul'un ikinci ana otogarı haline geldi.Ve şimdiki düzen o zaman kuruldu.Önceleri bu resimde de görünen otogarın ön yüzü hem indirme ve hem de bindirme peronu olarak kullanıldı.Daha sonra bu yazıhanelerin arka tarafı indirme işlerine ayrıldı.Şimdi nasıldır bilmiyorum.

Gazanfer Bilge'nin mekanı paylaşım görüp de diğer firmalar da buraya gelince hep bahsettiğim "üç silahşörler" burayı parsellediler.Resimde görüldüğü gibi "1" numaralı en önemli peron Gazanfer Bilge'nindir.Otogara gelen yolcunun ilk avlandığı noktada da Gülhan Turizm'in yazıhanesi görünüyor.Peki Atan Kardeşler nerede?Resme göre Gazanfer Bilge'nin hemen solunda araba vapuru çıkışında tam karşıda ve tuvaletin de yanındadır.Diğer firmalardan önemli olanlar da Gazanfer Bilge'nin sırasına sıralanmışlar.Atan Kardeşler'in en başta olduğu blokta da çoğunlukla uzun yol firmaları,doğu,güneydoğu firmaları vardı.

Resimde gördüğünüz koskocaman yazan "Varan" ise sizin bildiğiniz "oklu"amblemi olan lüks firma değil.Bu Varan buradan İzmit, Gölcük ve Düzce'ye otobüs kaldıran bir firmadır.

Şimdi de resimdeki araçları şöyle bir değerlendirelim.Taksilerde Amerikan arabaları yine görünüyor.Soldaki 1956 model Chevrolet hep sevdiğimiz Amerikan'lardan.Ama Anadol da "artık ben de varım" diyor.Anadol demişken geçenlerde bir arkadaşım ile bunu konuştuk.Anadol'un stoplarına bakarsanız sinyal iç tarafta stop dış taraftadır.Halbuki mantıken tersi olmalı diye düşünürsünüz değil mi?Ama ben söyleyince bana kızıyorlar,neticesinde altında İngiliz'ler var.

İngiliz arabalarını sonraya bırakıp otobüslere bakalım.Otobüslerimizin hepsi yolcu camı direği dik gelen,bagaj menteşeleri dışarıda ve tepedeki hava girişleri "Mercedes-Benz O302 yazılarıyla süslü tenekelerle kapatılmış ilk model araçlar.Sağdakinde silgiler düz duruyor.Gazanfer'in otobüsünde de sağ silecek hiç yok.Ama ön cam direğinin üzerine tekli bir kırmızı lamba takılmış.Kendi sis farları haricinde Fiat traktörlerinin yan sanayi farlarına benzeyen ilave sisler de var.Şimdi bu otobüsün kuşaklarına dikkat edelim.Orijinal O302 de bu tip kuşak yoktur.Bu kuşaklar Ankara işi olabilir.Kuşakların yenilenmiş olması da otobüsümüzün ufak bir badireye maruz kaldığının işareti.

Diğer O302 orijinal duruyor.Üzerinde bir firma adı da yok.Harem'de çok rastlanan bir durumdur.Burada yolcu talep ettikçe firmalar bulur buluşturur bir otobüs kaldırırlardı.Ama ne kaldırmak.Yolcuya "hemen kalkıyor" deyip bilete beş saat sonrasının saati yazılır, "sakın ayrılmayın,şimdi kalkıyor" gibi yalanlarla insanlara cinnet geçirtilirdi.Bu da günahlarını almayalım ama o tip bir otobüs olabilir.

Otobüslerin park stiline dikkat ederseniz hemen yola revan olacak gibi park etmişler.Ama o zamanlar meydan geniş.İstedikleri gibi manevra yapabiliyorlar.Şimdi bu genişlik yok sanki.

Burada kesiyorum.Yoksa çok uzar . Smile



Herkese Selamlar...

Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.
magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
12/03/2013, 09:41 PM
Mesaj: #46
RE: Garajlar ve İnsanlar
Kışlanın önünden inince deniz ve iskele tarafında olan peronların giriş-çıkışı daha kolaydı ama çıkış kapısına doğru olan peronlara girip çıkmak çok zor olurdu,Turbo Es ve Süperman zamanında geri geri muavinlik yaparken ustalarıma bayağı bir kızardım acemi adamlar diye,yıllar sonra kendi başıma gelince gülmüştüm halime acemi olan kimmiş diye,resim çok güzel,anılar deryasına attı beni,paylaşım için teşekkürler...Harem otogarı şimdiki özel terminallerin yanında çok büyük kalır...

© Copyrigth 2006 haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ?Fikir ve Sanat Eserleri Yasası? kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
13/01/2014, 11:37 PM
Mesaj: #47
Garajlar ve İnsanlar
Sizce bu garaj neresi

[Resim: cf8f.jpg]

© Copyrigth 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
14/01/2014, 03:16 AM
Mesaj: #48
RE: Garajlar ve İnsanlar
Transitlerin yoğunluğuna bakılırsa Karadeniz vilayeti olması kuvvetle muhtemel gibi geliyor. Keza tabeladaki firmalarda doğrular nitelikte. Üstadlar daha iyi bilecektir.

© Copyrigth 2006 haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ?Fikir ve Sanat Eserleri Yasası? kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS