Harplerin otomotiv sanayiine oldukça fazla olumlu katkıları vardır.Bir örnek teşkil etmesi açısından bu Amerikan Cadillac firması daha da doğrusu General Motors Company tarafından imal edilmiş bir tank resmini ekliyorum.

II.Dünya Savaşı da pek çok firmanın önünü açıp ufkunu genişletmiştir.Özellikle harbin getirdiği ihtiyaçlar doğrultusunda üretimlerin yeniden yapılandırılması,geliştirilmesi,üretimin hızlandırılması,üretilen araç ve silahların geliştirilmesi ve bu hususlarda anlık pratik çözümler üretilmesi otomotiv sanayiine oldukça olumlu etkiler yapmıştır.

O yıllarda otomobil,kamyon ,otobüs gibi sivil piyasaya yönelik üretimlerde bulunan bütün fabrikalar ilan edilen seferberlik neticesi savaş uçağı,askeri araç,tank,zırhlı araç,ağır ve hafif silah ve mühimmat üretimine yönlenmiştir.

II.Dünya Savaşı aslında bize çok yakın bir tarihte gerçekleşmiş olduğundan bu konularda anılar oldukça da tazedir.Şimdi bile seyrederken keyif aldığımız harp filmlerinde çok tanıdık markalı harp silah ve araçlarına rastlayabiliyoruz.

Marka olarak çok detaylandırmayayım ama özellikle Japon'ların Mitsubishi A6M uçakları yukarıda bahsettiğim Ar-ge faaliyetleri neticesinde o kadar çevik ve uzun menzilli olarak geliştirilmişti ki Amerikan uçaklarını birebir kapışmalarda perişan etmişlerdi.Harbin sonuna doğru da "Kamikaze" olarak kullanılmışlardı.

Bu gecelik bu kadarla keseyim.İlerleyen günlerde sizlerin de katılımlarıyla bu önemli konuyu hep beraber bu başlıkta tartışırız.

Harp Sanayi deyince otomotivle beraber anılan (ilk anda aklıma gelen) markalar;
Reo,
Jeep/Willys,
Dodge,
GMC/Cadillac
Steyr...
Çoğunlukla askeri taktik araç olarak otomotivle bağlantısı olurken.
Diğer araç olarak M.Ali Ağabey'in verdiği örnekteki gibi Cadillac; tank ve zırhlı araç konusunda var.
Cadillac herhalde günümüzde Cadillac Cage olarak devam ediyor.

Renault'nun I Dünya savaşında tankları vardı.

Bu akşam da başka ve çok tanıdık bir örnekle devam edelim.

Benim gibi kartlaşmış Türk'lerin askerlik yaparken acemi birliklerinde mermisiz olarak taşıdıkları bir tüfek son zamanlarda yine görünür oldu.En son Anıtkabir'deki nöbet tutan askerlerin ellerinde de gördüğüm bu silahın modeli M1.

Bu da hatırlatmak maksatlı olarak resmi:



Askerliğinde rastlamayanlar ve de eski dostlar için yeniden hatırlayalım.Tüfeğin bizden tarafta görülen kurma kolu çekilir.Buradaki atım yatağına "bağ" yapılmış beş adet 7.62 mm. mermi yerleştirilip kurma kolu bırakılınca bir mermi namluya sürülmüş olur.Tetik muhafazasının ön tarafında delikli bir parça görüyorsunuz.Bu parça emniyet mandalıdır.Tetiğe doğru çekilince tetik kilitlenir ve zaten tetik ile muhafaza arasına parmak giremez olur.

Tetiğin tam üstüne denk gelen yerde bir de nişangahı vardır.Bu nişangah rüzgar tamburası sistemi ile donatılmıştır.Yan rüzgarların esme hızına göre nişanı düzenler.

Ve de şimdi sıkı durun.Rüzgar tamburasını yakından gösteriyorum:



Yazıyı bir okuyuverin bakalım.Bizim fiber kupalı İnternational Harvester 1800 modeli kamyonların üreticisi meğer ne işlere de imza atmış.

Örneklerimiz ilginizin oranına göre artacak.Daha neler var neler.Şimdilik bu kadar...