Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 22/12/2023, 08:08 PM

Otobüslerin Rolls-Royce'u SETRA

Kässbohrer'in Setra S200 ; Tüm SHD Otobüslerin ATA'sı

Bu seri 1991 yılına kadar üretilecek olan 200 serisinin tasarım izlerininde başlangıcı olmuştur ve SHD sınıf otobüs serisinin atasıdır.Setra uzun yol seyahatleri için daha fazla konfor sağlayan lüks otobüslerin geliştirilmesinde yeni bir otobüs tanıttı.Kässbohrer'in Setra S 200'ü bu yeni otobüs kategorisinin ve rakiplerinin en ön sıralarında yer alıyordu.

S 200'ün seri üretimi Haziran 1972'de başladı. Üç buçuk yıllık sürede 50 adet üretildi. Sadece 100 serisine paralel olarak inşa edilmiş olsa da konsepti ve stili nedeniyle yeni nesil Setra otobüslerinin atası olarak görüldü. Yapıştırılmış camlardan elektronik olarak kontrol edilen çapraz akışlı klimasına kadar birçok yenilik ilk kez S 200'de kullanıldı.

Yekpare kavisli, bölünmüş ön cam ve yapıştırma çift yan camlarıyla öne çıkıyordu. Bu tasarım otobüsün tavan alanında daha fazla stabilize sağlıyordu. Ayrıca neredeyse kesintisiz pencere şeridi araca oldukça şık bir görünüm kazandırmıştı.Otobüs üç farklı tip de teslim edilebiliyor ve seçilen tipe göre alt katta,küçük bir mutfak, tuvalet, sürücü kabini, vestiyer ve bar bulunuyordu. Ancak mutfak ve tuvalet tüm tiplerde standarttı.Bu seri de Alt katta üç pencere bulunan tip 2 ve 3 dışında tasarım açısından üç tip aynıydı. Tip 1'de ise sadece tuvalet ve mutfak bulunurken, alt katta sadece kapıya monte edilmiş 1 pencere vardı.Rolls-Royce otomobil gibi zamanının ve zamanında ötesinin tüm konforunu ve lüksünü sunuyordu

Otobüs de mutfak, bar, vestiyer, tuvalet ve çift cam gibi akla gelebilecek tüm konforlarla ağırlık sorunu yaşamadan donatılabilmesi için S 200, üç akslı bir araç olarak tasarlandı.Arka 3'ncü dingil ise, hareketsiz sabit çeker dingil olarak tasarlanmıştı.Böylece hem üstün çekiş gücüne, hem de kabinde akla gelebilecek tüm lükslere ve en az 16 m3'lük bagaj için alana da sahip olmuştu.İzin verilen toplam ağırlığı 22 ton olan bu araç, 6 ayrı hava körüğüyle 3 dingil üzerinde yer alıyordu.

Ve Setra üzerine ilk kez, bir Mercedes motoru yerleştirildi. O yıllarsa Setra Henschel ile çalışıyordu.Bu otobüs için güçlü bir motor olması gerekiyordu.O motor ise Mercedes-Benz'in OM403 kodlu kamyon ve otobüslerde kullanılan efsane motoru idi.Ve Setra 10 silindirli ve 320 beygir gücünde motorla donatıldı. Henschell Mercedes markası tarafından satın alınmıştı.

*S200 50 yıllık tarihinin temel taşı. 50 yıl önce “Süper Setra” oalrak otobüs sektöründe 1973 yılında yollara çıktı. 3,55 m yüksekliği ile tam 12 metre uzunluğunda üretildi.

Ocak 1973 de,Setra S 200 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış,aerodinamik tasarımı, mutfağı, alt kattaki tuvaleti ve devasa bagaj bölmesi ile ziyaretçileri 3,55 metre yüksekliği ile etkilemiş. Üç akslı jumbo otobüs 235 kW o yılalrın meşhur son teknoloji ürünü, güçlü Mercedes Benz OM403 V10 motoruna sahipti.

Ayrıntılar

Alıntı:Otobüs de mutfak, bar, vestiyer, tuvalet ve çift cam gibi akla gelebilecek tüm konforlarla ağırlık sorunu yaşamadan donatılabilmesi için S 200, üç akslı bir araç olarak tasarlandı

Şoför Mahali