Alıntı:Otobüsün arkasındaki mekanı, kim çözeceblecek,hiç yabancı olmayan o yılların,revaçta olan bir mekanı.

İncirli'deki Ömür tesisleri.

Otobüste Konya'ya gönderilen Magırus belediye otobüslerinin aynı modeli. Sadece krem rengi üzerine kırmızı tişört giydirilm,iş gibi olmuş.

Kimbilir hangi belediyenin filosuna gidiyordu.

Arşive baktım, Konya'ya hem krem-lacivert hem de kırmızı-krem kombinasyonda otobüsler gönderilmiş.

Daha doğrusu bu araç numune olarak üretilmiş ve kanya dahil başka illere de test sürüşü için gönderilmiş olabilir.

Aracın siyah-beyaz başka resimleri de var. Kırmızı-krem renklerde üretilmesi İETT araçlarının baz alınarak tercih edildiği ve bu açıdan bakılınca hedef kitlenin İETT filosu olduğunu düşünebiliriz.

Ancak ben bu araçları sadece Konya'dan hatırlıyorum.

Her ne olursa olsun güzel renkli bir fotoğraf. Teşekkürler.

Bir Hollandalı Arkadaşın Arşivinden Değerli Bir Fotoğrafı.Mersin Civarında Yıllar Önce Çekilmiş.
Üstadlarımız Konuya Hakimdir.

   

1972 Rize Birlik/Trabzon

M.Ali Sade; Arabada bir gariplik mi var ? bana mı öyle geliyor ?.

(10/02/2014 09:09 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  1972 Rize Birlik/Trabzon

M.Ali Sade; Arabada bir gariplik mi var ? bana mı öyle geliyor ?.

Otobüs fotoğrafta bombeli, esnemiş gibi görünüyor!!!
302'nin ön tarafına Magirus- Deutz kabini montajlanmış gibi de duruyor!!
Ön tekerlek çamurlıktan çok içeri doğru çekilmiş görünüyor!!
Farları üstadlar daha iyi bilirler. Ancak ilk defa ikili far görüyorum bu araçlarda..

Bana da arka taraf MAN gibi geldi..

Alıntı:

Bu resim Magirus'un artık uzun yollardan çekilip de daha kısa mesafelere düştüğü yıllara ait olmalı.Gerçi 1980'lerde bile tek tük Magirus ve de özellikle Havalı Apollo kullanmakta direnen firmalar vardı.

Bu kasa Yugoslavya'dan ithal edilenlerden değil.Orijinal Ünver Sanayii işi.Arabadaki çarpıklıklar da resmin taranarak değil de fotoğraf makinesiyle kopyalanmasından kaynaklanıyor bence.Ön tarafın yamukluğu da ondan.

Aslında Bosch markalı ön farların ikili olarak Ford minibüs (ya da başka bir yerli araç) farlarıyla değiştirilmesi otobüsün önden darbe aldıktan sonra yapıldığını akla getirse de öyle değil.Çünkü o zaman ne öndeki Deutz yazısı,ne ön direğin altındaki tutamak ve ne de diğer aksesuarlar bu kadar temiz kalabilirdi.

Bunda tek ihtimal var.Öndeki badem tipli Bosch farlar Rize'nin yoğun rutubetli ortamında su alıp kararmıştır.Altta sisler olsa da tasları bozulan far karanlıkta bir şey göstermez.Bundan dolayı yenisini almak için acenteye giden kaptan farların fiyatını duyuverince şaşırır kalır.Bir de Rize'de yoktur,İstanbul'a sipariş verilip bir hafta on gün içerisinde gelecektir.

İşte burada Karadeniz ustasının yaratıcılığı ortaya çıkar.Raftaki Bosch'un onda biri fiyatlı "Aygersan" markalı farlar Apollo'ya uydurulur.Hem de çift olduğu için de daha iyi aydınlatabileceği düşünülür.Nikelajlar da olunca işlem tamamdır.İyi niyetle yapılan bu işlemde otobüsün orijinalliğinin kaçacağı,tipinin bozulacağı falan da düşünülmez. (Maraton ve Prenseslerde de bu uygulama yapılmıştır)

Otobüsün üzerindeki yazı tipi de 1980'lerde normal tabela olarak fırça ile yapılan değil de şimdiki gençlerin pek sevdiği "graffiti" tarzı püskürtme ile yapılan tabela stili.

Buna daha çok yazılacak şey var ama şimdilik kesiyorum.Devamı gelecek.

Fatih teşekkürler...