Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**FKaradağ** · 27/08/2011, 07:33 PM

Geçtiğimiz günlerde yaptığım Aksaray il ziyaretinde otogar'da gördüğüm 2003 model 2 adet fıstık yeşili S2000'i görmemle bu araçların aslında ne kadar çabuk hatlardan çekildiğini hissettim. Yanında ki yeni Safir'in yanında aslında ne kadar kafa tutar gözükmekteydi. Bu başlıkta yollarda olduğu zamanların yer uçaklarının paylaşılmamış resimlerin ve bilgileriyle beraber anılarımızı anlatalım.

Bildiğiniz gibi bu araçlar ispanyol Obradors mühendisliğinde geliştirilmiş araçlardı. Bence ilk kuşakları ve renkleri ile gerçekten göz alıcı araçlardı. katlanan perde sistemi ise tam anlamıyla akıllıcaydı.

[Resim: 11aepao.jpg]

Regarding technology transfer projects for production abroad, include the first generation of Man Lion's Coach for Turkey

**Yusuf Bulut** · 29/08/2011, 03:51 PM

Sanırım Aksaray'da gördüğünüz Yeşil renkli S2000 Türkiye'de en son satılan S2000 olmalı. İç Anadolu'da bir zamanlar tercih edilen bir model olsa da zamanla Mercedes'in ülke çapındaki atılımının olumsuz etkilenen oyuncularından. Kanımca piyasadaki bir çok güncel otobüs modelinden de daha ihtişamlı bir araçtır.

**y.aydin** · 29/08/2011, 06:02 PM

S2000 i hiç böyle gördünüzmü? Bence bu tasarım üretilmiş olsa çok daha beğenilirdi.

[Resim: adsztna.jpg]

Bu arada bir dip not. S2000 ilk olarak Sivas Huzur Turizm tarafından kullanılmaya başlanmıştır.

**Fatih Kocaoglu** · 23/09/2011, 03:10 PM

• OBRADORS-MAN MANAŞ S-2000

1996 yılında Manaş Man Türkiye tarafından Ankara tesislerinde üretimine başlanmıştı.

Tasarımı tamamı ile ülkemizde çift katlıları bilinen ispanyalı kasa üreticisi Obradors tarafından yapılmıştır. 420 beygir güce ve 1730 nm. tork 6 silindir düz sıralı 11.967 cm3 motora sahiptir.

12 ve 13 metre mega serileri ile üretilen,düz taban yolcu mahaline sahiptir. Dayanklı kasa ve şasinin bütünleşmesi bu seri ile ön yargıları silerek filolarda yerini aldı.2000 yılında 13 metre 3 dingilli 54 kişilik S2000 mega modeli üretildi.
[Resim: attachment.php?aid=6238]

**Fatih EROL** · 23/02/2012, 04:08 PM

S 2000...Nam-ı diğer "Yıldız Avcısı"...Az yakan çok kaçan tanımına uyan, güçlü motoruyla rakiplerini zorlayan bir makinaydı...403 e nazaran biraz daha düşük kalan yolcu yüksekliği, koridorsuz yerleşiminin hareket rahatlığı, katlanır perdeleriyle oldukça farklıydı...Seyahati de güzeldi...Koltuk numaraları üstte aydınlatma lambalarında olduğu için yer bulma karmaşası yaşanırdı içerde Smile

...Velakin bence hala çok güzel bir tasarım...Keşke bagaj yüksekliği daha fazla olsaydı...Aynı durum Fortuna'larda da var gerçi...O yıllarda 403 e nazaran daha az yakıyor olması avantajdı ama yine de tam bir üstünlük kuramadı...Piyasada Fortuna için güzel bir altyapı hazırladığı da yadsınamaz.

**etuzel** · 09/01/2013, 03:14 PM

MAN S 2000'leri ilk olarak 1996 yılının eylül ayında izmir fuarında görmüştüm. Sanırım o zamanlar piyasaya yeni sürülecekti. Dış görüntü olarak güzel bir arabaydı. Arkası çift tekerlikli olanlardan ziyade tek tekerlikli olanlar daha kibar duruyor. İlk defa 2000 yılında izmirden istanbula metro turizm ile yolculuk yapmıştım. Dikkatimi çeken koridorla oturduğun yerin aynı hizada olmasıydı. İlk defa bu tarzı man s 2000'lerde görmüştüm. Çünkü o güne kadar koltuklar koridordan biraz yukarıda olurdu. Man dışındada bu tarzı yapan başka marka yok. Fakat fazla tutulan bir marka olmadı. Aslında ilk çıktığı yıllarda O403 model otobüslerden dizayn olarak daha güzeldi. Sonrasında yerini fortunaya bıraktı.