Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 26/04/2008, 03:37 PM

Mercedes Benz Otomarsan'ın üretmiş olduğu. kamyonları az çok biliyoruz.
Bu üretilenlerden tip numaraları sırası ile; 1928, 2622 ,2517 ,2521,2628,1938'lerdir.

Otomarsan 2622'nin üretimi ve tanıtımı esnasında,Rahmetli Özal ile o günün kareleri.

Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Plant

**Fatih Kocaoglu** · 20/06/2013, 05:30 PM

.

**Magazinulasim** · 07/07/2020, 05:22 PM

Mercedes Benz Otomarsan SK 2622 Kamyon ve Çekiciler 1986 yılında yıllık 85 adet ile imalatına başlanıldı.

Mercedes Benz OM441 yaklaşık 224 beygir güç üreten, doğal emişli yani atmosferik V6 motoru vardır.2622'ler ve geçimişinde bulunan bu motorları sağlam dökme demir bloklarıyla meşhurdur 10.965 cm2 (santimetre küp) 200 kW 260 beygire sahiptir.

#mercedesbenzaksaray üretimi yerli sk kamyon ve çekici serisi 1993'den 1996'ya kadar piyasaya OM441 LA tek turbo V6 EURO 1 olarak 220 ve 380 beygir yeni motorlarla satışa sunuldu.Bunları çekici olarak bir çok firmada ve kamyon olarak son serileri ile köy hizmetlerinde görmüştük.

Bir sonraki yazımızda Yerli SK 2628 280 Beygir 14.517 litre cm2 V8 motorlu çekicilerle devam edeceğiz

Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Plant

**Fatih Kocaoglu** · 04/09/2021, 06:35 PM

Pek çok uzman için en iyi Mercedes, 1990'ların ortalarına kadar üretildi. Yaygın olarak W123, W124 ve W140 gibi otomobillerin inanılmaz dayanıklılık ve işçilik kalitesi ile karakterize olduğu inkar edilemez. Ticari araçlar söz konusu olduğunda da,1988 ile 1998 yılları arasında üretilen SK modeli, Mercedes'in en iyi kamyonlarından biri olarak kabul ediliyor. Bu yüzden 90'ların eşsiz atmosferine doğru ilerleyerek, biraz devam edelim.

Önceki modeli NG'de olduğu gibi, SK serisi motor yelpazesine V6 OM 441 ve V8 OM 442 motorlar bulunuyor. Başlangıçta, 290 beygire kadar çıkabilen 15 litrelik V8 gibi doğal emişli versiyonları da mevcuttu. Ancak satışlar ağırlıklı 9,5 ila 14,6 litre kapasiteli turbo şarjlı motorlardı.

Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Plant

**Fatih Kocaoglu** · 12/10/2021, 04:08 PM

.
35 YILLIK EFSANE'NİN ÖZNESİ

1986 yılında 46,9 milyon euro yatırımla ve yıllık 3.600 adetlik üretim kapasitesiyle faaliyete başlayan Aksaray Kamyon Fabrikası, aradan geçen yıllarda üretimini istikrarlı şekilde artırarak pek çok başarıya imza atarak Türkiye karayolu iç ve dış nakliye aynı zamanda kamu hizmeti sektörü de dahil olmak üzere her alanda adeta Türkiye ile bütünleşti.İç Anadolu da Türkiye ekonomisine üretim ve istihdam alanlarında büyük katkılarda bulunan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası 35'nci yılını kutluyor. 35’inci yılında 300 bininci çekiciyi üretti.
Şirket, 2015 yılında Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 19.688 adetlik üretim ile kendi rekorunu kırdı. Fabrikaya 2016 yılına kadar yapılan 355 milyon euro yatırıma ek olarak 113 milyon euro’luk yeni bir kapasite artırımına gitti.

-Mercedes-Benz Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 35 yıldaki kilometre taşları Daimler-Benz AG Türkiye Genel Mümessili olan Otomarsan ile 1984 yılında kamyon üretimi için tam 46,9 milyon euro yatırımla Aksaray Kamyon Fabrikası’nın kurulması için ilk adımı attı.

Fabrika, ağır sınıf kamyon, Unimog, motor ve aks üretimi yapmak üzere 11 Ekim 1986 yılında dönemin Başbakanı Turgut Özal tarafından açıldı.Sırasıyla üretilen çekici ve kamyon serisi.

Çekici ;
1986 Mercedes Benz 2622 NG
Mercedes Benz 2628 NG
Mercedes Benz 2635 NG
Mercedes Benz 1922 NG
Mercedes Benz 1938 SK
Mercedes Benz 1844 SK

Kamyon;
1991 Mercedes Benz 2517 SK
1992 Mercedes Benz 2521 SK
Mercedes Benz 3031 SK
Mercedes Benz 3224 SK

90'ların eşsiz atmosferinde Mercedes Benz'in,Ticari araçlar söz konusu olduğunda da,1988 ile 2000'li yılları arasında ülkemizde üretilen NG-SK modeli,Mercedes'in en iyi kamyonlarından biri olarak kabul edildi.

SK serisi motor yelpazesinde V6 OM 441 ve V8 OM 442 hakimdi aynı zamanda düz altı silindirli olanlarda. Başlangıçta, 290 hp'ye kadar çıkabilen 15 litrelik V8 gibi doğal emişli versiyonları da mevcuttu.Ancak 9,5 ila 14,6 litre kapasiteli turbo şarjlı motorlar efsaneydi.Mercedes-Benz 2517 21-24 serisi ise düz 6 silindirli sıralı motorlardır. Sadece 6 litrelik bu motor 366 LEV'e (Düşük Emisyonlu Araç) sahiptiler.
OM366LA motor 4 zamanlı, Turbo şarjlı, İntercooler soğutma sistemli, 5958 cm³ euro1 ve euro2 normlarında, yıllara göre sırasıyla: 125kw (170bg), 150kw(204bg), 155kw(211bg), 170kw(231bg), 177 kw(240bg) güçlerinde ve 575,640,660,740,760,840 nm torkunda, düz tip yakıt pompalı, yaklaşık 470 kg. Motor ağırlığına sahip oalrak üretilmiştir

Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Plant