Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 3 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes Benz Otomarsan O302
05/09/2017, 07:03 PM
Mesaj: #619
RE: Mercedes Benz Otomarsan O302
Fototğraflar yayınlandıktan sonra bir kez daha teyid ettik ve işin erbaplarına da teyid ettik.
Yıllar sonra güzel bir tecrübenin daha varlığından haberdar oluyoruz.

Hakan SÜTÇÜ ; Yüksek kasa Otomarsan 0302 Babam Mehmet SÜTÇÜ'ye aittir.
Fransa'ya ihrac edilmiştir Rahmetli Saffet ULUSOY bu aracı alıp saklamıştır.



   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
04/11/2017, 11:28 PM
Mesaj: #620
RE: Mercedes Benz Otomarsan O302
Yine güzel bir Otomarsan O302 ile devam edelim.
1988 yılında Şarköy hayranı Olgay Sadak Ağabeyimizin arşivinden Ön havalı arka kapı çarpma 1968-73 arası olduğunu tahmin ettiğim araba.


   
   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
05/11/2017, 12:21 AM
Mesaj: #621
Mercedes Benz Otomarsan O302
ŞARKÖY SEYAHAT
Eski Topkapı garajlarından kalkardı bu arabalar, o zamanki E 5 şimdi, D100 üzerinden Avcılar, Deve bağırtan yokuşunu geçip Büyükçekmece’yi de geçince eziyet başlardı, kalabalıktan dolayı yaz aylarında kumburgaz ı geçmek zaman alırdı.iki şeritli yolda önünüze bir de yüklü kamyon düşerse, sollamak için ön tarafı gören bütün Yolcular pür dikkat kesilir, kaptanın her hareketini izlerlerdi, otobüsleri de o zamanlar öndeki aracın tam dibine kadar yanaştırır, neredeyse 1 metre mesafe bırakırlar, arada sırada kafayı az sola çıkarıp karşıyı kollardı kaptan. Müsait bir durum olunca da kafayı çıkarıp sollamaya geçerdi, tabi o sırada uzakta bir araç belirmişse herkes kolçaklara sıkı sıkı yapışırdı, otobüs tekrar sağ şeride yerleşince de herkeste bir dahaki sollamaya kadar bir gevşeme olurdu. Tabi o yollarda yolcu alıp bırakmakta yasak olmadığından dur kalk da bitmezdi.Az önce zahmetle solladığımız kamyon bakarsınız tekrar önünüzde.


[Resim: attachment.php?aid=5637]
[Resim: attachment.php?aid=5638]
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
27/11/2017, 05:45 PM
Mesaj: #622
Mercedes Benz Otomarsan O302
Otomarsan Davutpaşa
1969 Yılları ve O302.Seni Unutmaya Ömür Yeter mi ?


   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
28/04/2018, 01:26 AM
Mesaj: #623
RE: Mercedes Benz Otomarsan O302
Hayırlı Olsun Nihat SIRDAR.

Ülkemizde bir döneme imzasını atan gönüllerde taht kuran O302 eksikleri olsa da güzel toplanmış.
O302 Türkiye'de tatillerimizden,memleketlerimize,okul gezilerimizden, askerliğimize,düğünlerimize,cenazelerimize işe giderken dahi, kısaca hayatımızın her alanında yer almıştı.


Nihat Bey'in güzel ama eksik toplanan O302'si ilk nesil serileremi ait bilemiyoruz,ikinci nesil serilere ait gibi dursada bir kaç eksiklik tespit ettim.

1.O302 yazıları yeni nesil,olması gereken tek tek dökme nikelajlı demir döküm olmalıydı.
2.İlk nesil 302 ise sağ kapı üstünde ve sol şoför mahali kapısı üstünde,gabari lambaları olmalıydı.
3.İlk nesil 302 ise Plaka lambaları nikelajlı ve kare plakaya olmalıydı.
4.İlk nesil 302 ise Camların altında ki çıtalar bu şekilde kalın değil,ince ve ortası lastikli görünümde olmalıydı.
5.İlk nesil 302 ise Arka cam direklerinde havalandırma delikleri olmalıydı.
6.İlk nesil 302 ise Arka son camlar kelebek cam olmalıydı.
7.İlk nesil 302 ise Ayna kolları ve aynalar bu şekilde büyük değildi.
8.İlk nesil 302 ise Bagaj menteşeleri üçgen dışarıdan görünür vaziyette olmalıydı.
9.İlk nesil 302 ise Ön cam üstü havalandırmalarda küçük ışıklar olmamalıydı hava girişleri daha uzun olmalıydı.
10.İlk nesil 302 ise kilometre ve devir saati bu şekilde takometreli ve siyah zeminli değildir.Bunlar son nesil O302'ye ait.Olması gereken beyaz renk zeminli ve VDO marka olmalıdır.
11.İlk nesil 302 ise kapı düğmeleri de bu şekilde olamamalıydı,bunlar şehir içi tipler de yolcu ikaz inecek düğmesidir.
12.İlk nesil 302 ise vites topuzu askam'a doçlara ait, otomarsan'a ait değil,eğreti durmuş olmamalıydı.




   
   
   
   
   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
02/08/2018, 04:30 PM
Mesaj: #624
RE: Mercedes Benz Otomarsan O302
(23/08/2017 08:49 PM)FKocaoglu Yazılan:  Yıllar önce tarihi ''2004-05'' olarak yanlış hatırlamıyorsam bu fotoğrafları yüklemiştim.
O302'nin farklı olduğunu belirtsem de sadece şoför camı ile farklılığını tespit edebilmiş,yüksekliği konusunda ise ; ''hadi canım sen de...'' tavsiyeleri almıştım.Yine muallakta kaldım,ancak arşivlerimi tekrar araştırarak aynı fotoğrafı bulduğum da ve yayınlanan Ulusoy'da çalıştığı sahipleri tarafından yazılan ince ayrıntılı bilgiyi okuyunca acaba ?

(05/09/2017 07:03 PM)FKocaoglu Yazılan:  Fototğraflar yayınlandıktan sonra bir kez daha teyid ettik ve işin erbaplarına da teyid ettik.
Yıllar sonra güzel bir tecrübenin daha varlığından haberdar oluyoruz.

Hakan SÜTÇÜ ; Yüksek kasa Otomarsan 0302 Babam Mehmet SÜTÇÜ'ye aittir.
Fransa'ya ihrac edilmiştir Rahmetli Saffet ULUSOY bu aracı alıp saklamıştır.




Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS