Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**M.Ali Sade** · 08/03/2013, 11:13 AM

Bu gün net ortamında bularak beğendiğim iki adet resmi beraberce inceleyeceğiz.

Bunlardan ilki bir Austin.Kamyonumuz Gümüşhane plakalı.1950'li yıllara ait bir kamyon.

Burada kısaca Austin hakkında da bilgi vereyim.Austin kamyonlarının ülkemize ilk girişi 1947 yılıdır.1950-60 yılları arasında piyasaya hızlı bir giriş yapmış ve neredeyse piyasadaki bu tip kamyonların yüzde kırkını Austin'ler oluşturmuştur.

O yıllarda ülkemize ithal edilen kamyon sayısının yıllık 6000 ila 10000 arasında değiştiği düşünülürse miktarın büyüklüğü daha iyi anlaşılabilir.Zaten burunlu otobüslerde eski resimlere dikkat ederseniz pek çoğunun Austin olduğunu da görürsünüz.

Bu iyi satış rakamları neticesinde BMC daha iyi satış rakamlarına ulaşabilmek,ülkemizdeki ucuz iş gücü ve ucuz ham maddelerden istifade edebilmek maksadıyla bir montaj tesisi kurmaya karar verir.1963 yılında şimdiki BMC kurularak üretime geçer.İlk kuruluşta yüzde yetmişbeş yerli yüzde yirmibeş BMC sermayesi ile kurulan fabrika bu güne kadar gelebilmiştir.(BMC Tarihi gibi oldu. Smile

)

Lafı çok uzatmadan resme dönelim.Kamyonun arka tarafına bakacak olursak kasanın normal kamyon kasası değil de daha tadilatlı bir yapıya sahip olduğunu görüyoruz.Kamyonun şoför mahalli kapı hizasından kesilerek arkaya doğru çift kabin şeklinde ahşap bir yapı şeklinde uzatılmış.Bu bölüm muhtemelen muhtelif oturaklarla donatılarak yolcu taşıma maksadına yönelik kullanılmış.Arkaya da yine de küçük bir kasa bırakılarak yük için de yer ayrılmış.Ancak talep olduğu taktirde bu bölüm de mutlaka yolcu taşıma işine tahsis edilmiştir.Zaten tepeden kafaları görünen iki kişi de bunu ispatlar vaziyette.

Bu Austin'lerde en büyük sorun hararet sorunudur.Çoğunlukla yazları ön kaput sökülür ve buraya brandadan örtü gerilerek daha çok havayla hararet sorununa çözüm aranırdı.Bunun da yeterli olmadığı durumlarda kendi radyatörleri daha büyük radyatörlerle değiştirilirdi.İşte bu kamyonumuzda da bu çözüm uygulanmış.Kaputun altına sığmayan radyatör nedeniyle kaput kapanmaz hale gelmiş olsa da hararete çözüm bulunmuş.

Kaptanımız ön sinyalleri bir artırarak ikiye çıkarmış.Fazladan takılan sinyaller muhtemelen renklidir.Burada benim anlayamadığım konu o aynadan arka tarafı nasıl gördüğü.Acaba ahşap kasanın içinden mi görüyordu? Smile

**Fatih Kocaoglu** · 08/03/2013, 11:42 PM

Bulunmayan bir eser,üstelik v8 ve benzinli,bu nostaljiyi daha yeni öğreniyorum.