Memduh Bey,
Mercedes'in otobüs tasarım yöntemi ile Temsa'nın "ekonomik" otobüs tasarım yönteminin farklarını açıklamıştım. Neden Temsa'ya toplama otobüs dediğimizin ve neden bir MB ya da MAN otobüsü ile aynı kalitede olamayacağının yanıtı da aynı yazımda mevcuttur.
Ancak sizin Temsa taraflı yanıt yazınızda "Çin'de Travego farının çakmasından başka far mı yoktu?" sorumun yanıtını üzülerek bulamadım.
Ben "aynı çatı altında" bir Volvo kamyonu ile bir Renault kamyonu arasında bile benzerlik göremezken sizin hepsinin birbirine benzemesini normal bulmanız da ilginç. Uçak örneğinize yanıt veremeyeceğim, buzdolaplarına, bilgisayarlara, akıllı telefonlara kadar gideriz yoksa; pardon gemileri de atladık.
Ben normal bulmuyorum aynı çatı altında Mercedes ve Setra farklı ve özgün kalırken; aynı şasi üstünde Fortuna ve Tourliner bile benzemezken, kopyala yapıştırla rakibinin benzeri otobüs yapmayı.
İlla da kopyalayacaklarsa o güzelim 88 Maraton'dan kopyalasalardı; kimbilir ne kadar özgün ve güzel bir selef ortaya çıkardı.

Peki Travego tasarlanırken en beğenilmeyen ve eleştirilen yan sütunlar Hindistan Mercedesinden kopyalanmasada eski sütunu aratmayacak özgün bir sütun tasarlansa,Actros kamyon farları birde yanına rüküş aynalar ilave edilmek yerine özgün farlar tasarlansaydı olmazmıydı?

Sayın Aydın,
Kullandığı / kopyaladığı ürünler de Mercedes olduğu için, rakibinin tasarımını kullanmadığı için bu söyledikleriniz tercihtir ve sizinki de yapılan tercihin eleştirisidir.
Ben de hem yan dikmeleri, hem de J farları ve büyük ızgarayı, Yeni Travego'nun abartılı yüksekliği ile uyumlu ve güzel bulurken; sırf eski Travegoların yüzü hemen eskimesin diye yan tasarımın -iskelet ve kasa aslında tamamen yenilenmesine rağmen- kasten benzer yapılmasını eleştiriyorum. Yeni otobüsün tarzına uygun farklı bir yan duvar olmalıydı bence. Ama bu da tercih. Başka bir üreticiden kopyala yapıştır yapmamış sonuçta; eski Travego da kendi ürünü, Actros ta.

Sayın Seyhan

Eski travego ile maraton'un farları aynı değilmiş, dikkatle bakınca anladım. Ancak ben baktığımda zaten farklı iki araç görüyorum.
Sizin 'apartma' diye tabir ettiğiniz tasarım benzerliği, tam da sizin söylediğiniz gibi, ev eşyasına kadar gider. Üstelik mercedes tasarımlarının sadece mercedes'e özgü olmayabileceğini de yazdım. Belki de kaçırdınız, bazı parçalar için tedarikçiler benzer tasarımları birden fazla firmaya verirler. Bunda bence ve pek çoklarınca sıkıntı yok. Sizi bilemem, çünkü 100'den fazla ürünü olan mercedes'in bu 100 ürün için de aynı parçaları, olması özgünlük açısından anladığım kadarıyla sizin için bir sorun değil. Bu da normal zaten.

Ancak benim maraton'la ilgili söylediğim şeyler şunlar: Ben farklı bir araç görüyorum. Başarı ya da başarısızlık zaman içinde ölçülebilecektir. Tekonolojisi son derece yenidir. 280 bin avroluk bir aracı yerden yere vurmadan önce biraz zaman vermek gerekir. Bu açılardan bakıldığında benim bir temsa taraftarı olmamdan çok sanırım sizin bir mercedes taraftarı olmanız söz konusudur.

Allah'tan araç alıp satanlar bu mesajlara bakıp alış veriş yapmıyorlar. Yoksa subliminalden öte mesajlar alırlardı.

Memduh Bey,
Örneklerimi MAN-Neoplan'dan da verdim; neden Mercedesci oldum; MANcı neden değilim örneğin?
Farların aynı olmadığını yeni farkettiğinize göre, daha önce aynı far sanıyordunuz herhalde? Ve bunu bile doğal karşılıyordunuz. Öyleyse söylenecek pek bir şey yok.
Siz beni Mercedescilikle suçluyorsunuz; ancak en fanatik Mercedesçi, yeni otobüsünün farlarını bile (sanki Çinde başka otobüs farı yokmuş gibi) Mercedes farının apartılmışından seçen Temsa. Hayranlığın dışa vurumu bu.
Maraton makyajlandığında da J farın Çinli benzerini bekliyoruz öyleyse.

(16/09/2016 09:11 PM)y.aydin Yazılan:  Peki Travego tasarlanırken en beğenilmeyen ve eleştirilen yan sütunlar Hindistan Mercedesinden kopyalanmasada eski sütunu aratmayacak özgün bir sütun tasarlansa,Actros kamyon farları birde yanına rüküş aynalar ilave edilmek yerine özgün farlar tasarlansaydı olmazmıydı?

Hindistan Mercedes üretimi otobüs ile Yeni Travego'nun kıyaslanması,bence haksızlık biraz daha yakından ayrıntıları görelim.