Geçen hafta Ankara Gölbaşı'nda Ankara istikametinde Nevşehir Turizm'e ait bir Safir Plus gördüm. Özelliği, Anadolu'nun (100 lük partinin ilk teslimatında ortaya çıkan) yeni jetleri ile boyanmış olmasıydı. İlginç. Olasılıklar çeşitli. Bu jetlerle üretim yapıldı ve Anadolu almaktan vazgeçtiği için başkalarına mı satıldı? Anadolu'daki bireyselci vazgeçip Nevşehir e mi geçti? Nevşehirli alıcı jetleri çok beğenip aynısını isterim mi dedi?

Komplo teorisi çok. Acaba gerçek ne?
Not: Direksiyondaydım ve hızlıydım. Otobüs Jandarma kontrol noktasında duruyordu. Foto çekemedim. Ama olay gerçektir. Benzetme olamaz. Anadolu'nun yeni jetleriydi...

Peki toplamda neden yazmadınız madem küçük otobüs diyoruz,o zaman o segmentle ve belediye halk otobüsü rakamlarıyla bir istatistik yapın orayıda görelim sonuç ne çıkcak görelim.Yani Mercedes ve Man taraftarlığı yapmamış olursunuz.


Umut Bey sizinle burda buluşmak güzel

Bi türlü Temsa eleştirinizden vazgeçemiyorsunuz haklı olduğunuz yerler olsada...Bu arada bahsettiğiniz araçlar Dirikoçlara ait olabilir belki.Bu arada Doğu Karadeniz'in satın aldığı söylenilen Maraton yok galiba,1 hafta önce İstanbul Aksaray Nuhoğlu Turizm olarak Tiflis Bakü yazan bir Maraton gördüm bu arabamı acaba... ?

Alıntı:Zaruri Açıklama !

Yaptığımız haberlerde üreticilerin birbirilerine basın üzerinden yaptığı PR ve algı dolu rekabete değil hesaba dahil edilecek rakamlara ve realiteye bakarız.

2016 OSD derneğinin ilk altı aylık resmî raporları internet sitesinde yayınlanmıştır otobüs üreticilerinde birinci-ikinci-üçüncü resmî olarak açıklanmıştır,son altı aylık raporlarla gerçek bilgileri tekrar tarafsızca yayınlayacağımızı belirterek, sitemiz ve editörleri adına çeşitli forumlarda sözde ulaşım adına yorum yaparak geçinen sektör bilgisi olmayan bazı mahlas isimli şahsiyetlerin yaptığımız haberler üzerinden hırs ve cahilane dolu itibarsızlaştırmasına karşı ve bunları yayınlayan forumlar hakkında her türkü hukuki yaptırım hakkımızın olacağını da bir kez daha hatırlatmak isteriz.

Magazin Ulaşım Ailesi.

Çağdaş Merhaba.

Bizlerden rica etmişsin ; ''manüplasyon'' yapmadan yayın yapar mısınız, diyerek sitemde bulunmuşsun. Bir kere "manüplasyon" değil manipülasyon ''seyhat'' değil ''seyahat'' olarak cümlelerini toparlayıp düzeltirsen daha anlaşılır olacaksın.

Haberi yayınlayan editör benim, burada herkesin hakkını rakamlarla ve oranlarla üreticilerden alınan bilgilerle verilmiş olduğu aşikardır.

Alıntı:Bi de komik olmayın bu 616 adet, tahmin ediyorum. Travego, Tourismo ve Conecto'dan ibaret. Yaniliyorsam beni düzelstin bilen arkadaşlar, bildigim kadariyla mercedes'in ic piyasa sattigi baska bi otobusu yok.

Elbette öyle yok,lakin 2016 yılında Conecto üretimi yapılmadı, yeni üretilen Conecto yılın son 3 ayında satışa sunuldu, istatistik sadece şehirler arası otobüsler için yapıldı,Conecto da kayda değer bir rakam yok.

Dolayısıyla burada her şey net,hesaba küçük otobüsler dahil edilmedi bazı forumlardan geldiysen şayet arkadaşlar, bizlerin arz ettiği her konuda ellerini ovuşturarak beklemesinler, meseleleri kişiselleştirerek bir şeyler yapma gayretleri vardır ama kabul görmemektedir,gerçek ne ise onu tecrübe eder ve yazarız,bu Mercedes olmuş ve ya Bmc olmuş hiç fark etmez.

Evet kimsenin birinci ikinci üçüncü pr'larına konu olmadık, üstte Ekim ayında yazmış olduğumuz bilgi notunu okursan bizleri daha iyi anlayacağını umuyoruz,çekinme üyelik silinmez biz diğerleri gibi statükocu,gerçekleri hemen silen üyeleri aforoz eden, iett otobüsü peşinde koşanların yönettiği forumların cahil bir yayın anlayışına sahip değiliz.

Analasilmiyor galiba sayın editör.Anadolu Seyhate ve Pamukkale Turizme 100 tane araba verdiler,yani sunu mu demek istiyorsun nerde bu otobüsler ? Peki bir önceki postlarimda verdiğim linkte Temsa 2016 yilsonu degerlendirme toplantisini yapmis mi açıklamis mi ?. Satış vermemis ama sehirler arasi otobüs pazarinda (maraton+safir) %35'lik bi pazar payi ile ikinci olduklarini belirtmis mi ?.


Toplam otobüs satisinda ise (toplam tüm otobüs) 1765 adet ve %31lik pazarın lideri olmamis mi ?. Özellikle Temsa muhalifligi yapan,bi türlü Temsayi sindiremeyen yabanci otobüs hayrani Firat Karadag ve Umut Seyhan cevaplamali.İkna olmama ramak kaldi ya Temsa da hesap hatasi var ya da benim gibi okuyan gören arastiranlarda.

Alıntı:Analasilmiyor galiba sayın editör.Anadolu Seyhate ve Pamukkale Turizme 100 tane araba verdiler,yani sunu mu demek istiyorsun nerde bu otobüsler ? Peki bir önceki postlarimda verdiğim linkte Temsa 2016 yilsonu degerlendirme toplantisini yapmis mi açıklamis mi ?. Satış vermemis ama sehirler arasi otobüs pazarinda (maraton+safir) %35'lik bi pazar payi ile ikinci olduklarini belirtmis mi ?.

Şimdi rakamlarla OSD'nin istatistiksel hesaplarıyla hareket edelim.Bakalım buna cevap verebilecek ve ya ikna olacak mısın. Hesaplayalım, sanırım wow denilen sitede, bu hesabı yapan kişiler yok...Ya da hazır haber bültenleri ile hesaplamalar yapılıyor ve buna göre çala klavye yorumlar yapılıyor.

Toplamda kaç adet Otobüs üretilmiş ?

Aşağıdaki görselde 2016 yılı toplam otobüs üretimi 8,083 doğrumu ?

Firma bazında kırılımlara bakalım, %31 toplam pazar payı ile Türkiye lideri göremedim bu da doğrumu ?.

Diğer sorularına muhatap kişiler cevap verebilir belki.


Best Regards.

Çağdaş Pamuk,
1.Sen istiyorsun diye hiçbirşeyi açıklamak zorunda değilim.
2.Temsanın pazar lideri olmasına sevinmem de üzülmem de. Umrumda olmaz. Tın.
3.Temsa Safir değil Türkiye, Dünyanın en çok satan otobüsü de olsa DANDİK BİR MİDİBÜS UZATMASI, DAF MOTORU TAKILMIŞ TENEKE YIĞINI, TEKERLEK TAKILMIŞ KİBRİT KUTUSUDUR benim için. Bunu yazmamı istediğiniz için yazdım. Yine isterseniz yine yazarım. Bu dandik süprüntü yüzünden çok takdir ettiğim Kamil Koç'tan vazgeçtim ben . Arabayla gitmeye başladım Safranboluya eskisi gibi.
Oldu mu?
Fatih Bey
Burası da wow seviyesine inmesin. Biz konuya dönelim. Nevşehir firmasında Anadolu jetli Safir ne arar acaba?