Ve YTU Racing'in yeni otomobili YTR03 Deniz Müzesi'nde tanıtıldı.Üstelik yanında daha önce üretilen YTR araçlarıda vardı.
   
http://yturacing.com/ adresinden lansman görüntülerini izleyebilirisiniz.

TÜBİTAK her sene yaptığı üniversitelerin katıldığı alternatif enerjili araçlar yarışını geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdi.Son senelerde gittikçe azalan uçuk kaçık ve basit tasarımların yanında yollara çıkabilecek, üretime alınabilecek tasarım ve projelerde artmaya başladı.


Bu yıl yarışlara Elektromobil (batarya elektrik enerjili araç) kategorisinde toplam 66, Hidromobil (hidrojen enerjili araç) kategorisinde ise toplam 16 takım başvuru yaptı. 1 Ağustos’ta yapılan resmi kayıtların ardından Elektromobilde 42, Hidromobilde ise 7 aracın yarışlara katılması planlandı.
....
Performans Ödülleri:
Elektromobil kategorisinde performans ödülleri enerji tüketimleri değerlendirilerek belirlendi. İstanbul Üniversitesi Milat 1453 takımı birinci, Trakya Üniversitesi Pehlivan Team ikinci, İstanbul Aydın Üniversitesi Elektroaydın Takımı üçüncü oldu.

Hidromobil kategorisinde performans ödülleri hidrojen tüketimleri değerlendirilerek belirlendi. Yıldız Teknik Üniversitesi Alternatif Enerjili Sistemler Kulübü, Sirius aracı birinci, Anadolu Üniversitesi, Hidroana Takımı, Dorlion aracı ikinci ve Çukurova Üniversitesi, Otomotiv Mühendisliği, Hidromobil Takımı, Hidrova aracı üçüncü oldu.

Shell’in 31 yıldır, tüm dünyadan gençleri enerji tasarruflu yenilikçi araçlar tasarlayıp üretmeye için teşvik etmek amacıyla küresel ölçekte düzenlediği “Shell Eco-marathon”, bu yıl ikinci kez, 7-8-9 Ekim tarihleri arasında İstanbul’da TİM Dış Ticaret Kompleksi’nde gerçekleştirildi.

Yarışmaya, Türkiye’nin farklı lise ve üniversitelerinden 13 takım ve yaklaşık 200 öğrenci katıldı.
Yarışmada, İstanbul Teknik Üniversitesi’nin Facilis takımının aracı, prototip benzinli araçlar kategorisinde, 300 km/lt sonucuyla birinci oldu. İTÜ’nün aracı 1 litre benzinle 300 km gitme kapasitesine sahip olduğunu gösterdi. Yine prototip araçlar kategorisinde Boğaziçi Üniversitesi takımı elektrikli araçları ile 315 km/kWh sonuç elde ederek kategorisinde birinci oldu. Şehir Konsepti kategorisinde, elektrikle çalışan araçlar arasında ipi, Yeditepe Üniversitesi’nden YUEMT-Fluxus takımı göğüsledi. İstanbul Üniversitesi’nin Hidroist takımı, şehir konseptli hidrojenle çalışan araçlarıyla da bu kategorinin birincisi oldu.

Ankaralı Oscar firması geçtiğimiz günlerde yapılan İstanbul Airshow Fuarı'nda hafif elektrikli araçlarını sergiledi.Bir afişte de Trioscar adlı yeni bir araç vardı.Bu araçla ilgili Ankaralı üyelerimiz bilgi alıp paylaşabilirlerse seviniriz

Ankaralı firmadan yeni bir araç mı geliyor?

Türkiye'de montajı yapılan / imal edilen / üretilen ilk otomobillerin Türkiye de hiçbir prototipi yapılmamış diye düşünüyorum.Sadece montaj yapılmış kısaca parça parça getirip Türkiye'de birleştirmişler; 1928; Ford A, 1958 Nobel 200, 1960; Ford Consul, 1963 Ford Taunus 17M SW. Bence ve gerçekten öyle; gelmiş geçmiş en yerli ve yerlilik oranı en yüksek otomobil Devrim Otomobilidir.Ne yazık ki sadece 4 adet üretilebilmiş!

Günümüzde uluslararası bir çok firma Türkiye de üretim yaparken yerlilik oarnı değişiyor ama bu kez ar-ge ve tasarım konusunda da Türkiye etkin. Ama yetmez, yerli firmaların çoğu Tümosan gibi bir kaç firma hariç hepsi dışarıdan motor getiriyor.
Bildik güncel modellerin yanında Türk firması olarak DMA; katkılı yerli elektrikli motoru Japon-Türk Corolla ya uygulayarak otomobil üretebiliyor! Avitaş Motorsport ve Volkicar az sayıda ralliye yönelik otomobil imal ediliyorlar.Ama motor malum!