Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 06/12/2010, 06:52 PM

Opel'den sonra firmanın vazgeçemediği araçlardan bir diğeride,burunlu burunsuz Scania Vabis markasıdır. Wink

İşte 1951 Görele yapımı Of-5 Burunlu Vabis

[Resim: ulusoyvabisjr6.jpg]

Bir diğeride Burunsuz İsveç yapımı Scania Vabis Wink

Bu arabalardan 5 adet geldiği söyleniyor.Burunsuz bu tip'deki vabisleri pek az biliyorum.

[Resim: 76181162798701246410202.jpg]

Fotoğraflar İzinsiz Kullanılmaz ve Teşhir Edilemez !.

20/04/2011, 08:09 PM

Sizleri iki şaheser ile baş başa bırakıyorum belki biraz hareketleniriz bu aralar çok yavaş gidiyoruz.

Selamlar Saygılar
Adil Sezgin
Ulusoy Müdüriyet Big Grin

**M.Ali Sade** · 20/04/2011, 09:47 PM

Alıntı:

İşte yine aranan kan bulundu.Sağol Adil üstad...

1978 yılı araç fiyatlarından bahsettiğim aşağıdaki mesajımda ;

http://www.magazinulasim.com/showthread....ight=n1300

bu minibüsten bahsetmiştim.Ama elimde ve nette bu minibüse ait bir resim yoktu.O yüzden benzeri bir minibüsün resmini yüklemiş ve "buna benzerdi" gibilerinden geçiştirmiştim.

Konuyu yine Karsan'a getireceğim.Bu minibüsün bizde üretilen modeli N1300 olarak bilinir.Adil Sezgin müdürümün yüklediği bu minibüs de aynen bizde ,Karsan'da üretilmiş 1978 model bir N1300 tipi bir Mercedes.Ancak tabii ki Karsan'ın sitesinde böyle bir üretimden aynen Karsan Fiat otobüsleri gibi bahsedilmiyor.Tarihçenin ilk sayfasında "Karsan Mercedes minibüs üretilmek üzere kurulmuş bir fabrikadır" cümlesinde anlatılmak istenen de bu minibüs olmalı.

Minibüsün tipine bakacak olursanız nasıl ki O302 nin orijinal kasası (yumurta kasa) bizde köşelendirilerek basite çevrilmişse bu üretime de aynı sistem uygulanmış.

Üzerindeki malzemelere dikkatlice bakalım.İşte o yılların meşhur Carello (Murat 124) markalı farları bir kare muhafazayla minibüse adapte edilmiş.Sinyallere bakarsanız onların da Renault 12 otomobillere ait olduğunu görebilirsiniz.

Ön ve orta camdaki alüminyum çerçeveler de orijinalinden bu şekildedir.Silecek kolları da bana Murat 131 lerin uzun kollarını hatırlattı.

Ön kapı camı altında N 1300 yazısı da hayal meyal de olsa görünüyor.

Yine de o mesajda yüklediğim resimleri de kıyaslayabilmemiz için aşağıya ekliyorum.

Bizdeki üretime benzeyen kasa MB 100:

Ve orijinal N 1300 :

Bu minibüsün peşinden gençliğimizde zamanında biz de koşmuştuk.Hatta o zamanlar bu minibüsü Ankara Mengerler'in İstanbul Yolu üzerindeki bayisinde sormuş ve "bizde böyle bir minibüs yok " cevabını almıştık.Çünkü minibüsü üreten Karsan'dı ve oradakilerin bu az sayıda üretilen minibüsten haberleri yoktu.

Daha sonra ben bu minibüsü İstanbul Aksaray'da 1980 li yılların başında Millet Caddesi üzerindeki galerilerden birinin önünde satılık olarak görmüştüm,ama iş işten geçmişti.

Resimdeki 52 plakalı N 1300 benim Ordu Ulusoy yazıhanesinden hatırladığım minibüs ise buna binmişliğim bile vardır.

Çok güzel bir resim.Yanındaki O302 ler de bir başka güzel.Bordo beyaz renkte olanın Süzer'in bir otobüsü olabileceğini düşünüyorum.Ama N 1300 ü görünce onlar için bir şey yazamadım.

Tekrar teşekkürler Adil üstad.

**Fatih Kocaoglu** · 02/01/2012, 12:57 PM

Koç Birlik Simsarı
Ulusoy Otobüsleri Cool

Sektörde rekabet bazen kelimelere yansır ''Önce Biz Sonra Onlar...'' gibi.

Fakat tarihler,metin yazarları bazen şirketlere özel çalışmalar yaptıklarında belkide bir çok şeyi gözden kaçırıyorlar.Bilemiyorum düşüncelerimde yanlışmıyım,bu otobüsü yazmaya tevellüttüm yetmez,ama bir şey varki Ulusoy'un derinlikleri şu anda bilinen,bildiğimiz bir çok şirket'den önce geliyor.

Ne dersiniz ?.

**M.Ali Sade** · 02/01/2012, 10:50 PM

Chevrolet ile başlayalım isterseniz.

Chevrolet ,General Motors'un bizde en çok bilinen markasıdır.Bunda tabii ki nostaljik otomobiller başlığında sıkça bahsettiğimiz 1955-56 ve 1963-64 modellerdeki efsanevi otomobillerinin payı büyüktür.

Resimdeki otobüsümüz 1958 model bir Chevrolet.Kasa yapısına bakılacak olursa bu otobüsümüz de kamyondan bozma.

Kamyondan bozma otobüslerde en çok rastlanan Amerikan markası da Chevrolet'dir desem fazla abartmış olmam.

Aşağıya bu otobüsün kamyon halinin kupasını ve 1956 model orijinal bir Chevrolet okul otobüsünün resimlerini ekliyorum.

Bu kamyonların bazılarında aynı model otomobillerde de kullanılan düz altı silindirli "job ve thriftmaster" tabir edilen motorlarla "load ve trademaster" tabir edilen V8 dizilişli güçlü motorlar vardır.

[Resim: chotad.jpg]

Simsar'ın tabelasında isim olarak da sanki "Emin Sezer" gibi bir şey okuyabiliyorum.Süzer ya da Sezer firmalarıyla alakasını Adil Sezgin üstad açıklayabilir sanıyorum.Ben tabelayı çok beğendim. Wink

Yılmaz üstadın tesbitine de tamamen katılıyorum.Ulusoy Türk otobüs işletmeciliğine pek çok yenilik ve düzen getirmiştir.Halen de bu düzeni görebiliyoruz.Ulusoy köklü ve güzel bir firmadır.

Jumbo Büssing otobüs de çok çok ilginç bir otobüs.Yine Ulusoy'un öncülüklerinden bir tanesi.Kimbilir o zamanlar kaç paralara ithal edilmiştir?

Bu otobüs de döşeme altından standart Büssing yapısında bir otobüs.Büssing'in şehir içi otobüslerinde belli bir kaliteyi görüp yaşamıştık.Bu jumbo da aynı kaliteyi sürdürmüştür muhtemelen.

Nette dolaşan bir resmini de ben ekleyeyim.

[Resim: balksz2xs.jpg]

**y.aydin** · 02/03/2016, 10:54 AM

98 yılında 2 Ulusoy Volvo B12 ile yapmış olduğumuz bir gezi sırasında, Güleryüz B12 içerisinden Tezeller B12;