Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 03/08/2019, 11:07 PM

Yerli Üretim ''Volat'' Problemi

1998 ve 2000 yıllarında alınan Türkiye’ye yaklaşık 1.5 milyon liraya mal olan 40 adet Volat marka çekicilerin “lastikleri” ve çeşitli motor aksamları da yedek parçaları üretilmediği için kısa bir süre sonra kullanılamaz hale gelmesi mevcut ihtiyaçları karşılayamaması ile ulaştırma da büyük sorunlar yaşadı ve 40 adet Volat marka çekicilerin 21 adedinin tamamen,19 adedinin ise kademeli olarak hurdaya ayrılmaya başlandı.

2008 yılında yapılan 25 Milyon dolar bedelle mevcut filonun yenilenmesi için yeniden ihale yapıldı.İhaleyi kazanan,Hema Endüstri A.Ş. TSK için Çerkezköy tesislerinde en son teknolojilerle, 45 adet 70 ton çekme kapasiteli 480 beygir gücünde 70 ton taşıma kapasite toplam yüklü ağırlığı 115 ton olan,12+2 vitese sahip yarı otomatik Scania'lar'ı üretip teslim etti.Ve ardından ulaştırma ve çeşitli taburlarda ki ihtiyaç karşılığında çeşitli ihtiyaçlar doğrultusunda geçtiğimiz yıl yeniden ihale duyurusu yapıldı ve yerlilik oranları ile birlikte bir çok üretici ihaleye katıldı.

Türk Silahlı Kuvvetlerinin 8×8, 10×10, 12×12 tekerlekli tank ve konteyner taşıyıcı ve kurtarıcı aracın yurt içinden temini ihalesinde teklif veren 6 firma oldu.İhaleye Anadolu TATRA, Tümosan VOLAT,Koluman- Altınordu,BMC,Nurol ve Pİ makinanın teklif verdiği açıklandı.

**Fatih Kocaoglu** · 04/08/2019, 12:35 AM

Tümosan Volat

Türkiye ile Rusya arasında, "Savunma Sanayii alanında ikili işbirliği süreci hızlı bir şekilde devam ederken,geçtiğimiz yıl düzenlenen ihaleye Tümosan ile ortaklaşa katılan Belarus'lu üreticinin sıra dışı özellikleri.

Volat MZKT-741351 8x8 CAT

Eski araçta de 795 beygir gücündeki Mercedes-Benz OM 441LA V12 (maksimum 82 km hız) motorunun yerine,yeni araçta 812 beygir gücünde 6 silindirli Caterpillar C18 turbo dizel3300 Nm tork motora ve 6 vites tam otomatik Allison şanzıman sahip.Dorse+Römorklarla birlikte 136 tona kadar taşıma kapasitesi ile 70 km hıza ulaşabiliyor ve yüzde 11'den yüzde 27'ye kadar olan eğim tırmanışına sahip.

Yeni Volat da mürettebat konforuna daha fazla önem verilmiş,çift kabin,4 kapılı ve 8 kişilik.Motor ise kabinin arkasında ve altında ülke şartlarına göre iki seçenekte sunuluyor.

MZKT-74135 olarak adlandırılan burunlu tipin burunsuz olarak üretilen yeni tipidir.Volat MZKT-741351 çekicinin benzersiz özelliği,iki römorkla birlikte kullanılıyor olmasıdır.Volat MZKT-741351,benzersiz özelliği,iki römorkla birlikte kullanılmasıdır.Römorklar arasında 26 ton ağırlığında ve 76 ton yük taşıma kapasitesine sahip MZKT-999421, 6 akslı yarı römork ve 18 ton ağırlığında ve 60 ton yük taşıma kapasitesine sahip MZKT-837211 6 dingilli römork bulunmaktadır.3,65 ilâ 4,65 m arasında ayarlanabilir genişliğe,toplam da ise uzunluğu 42 metre uzunluğa sahiptir.

**EmirAkcaman** · 04/08/2019, 04:18 AM

Rusya ile savunma sanayii de yakın işbirliği içerisinde olduğumuzdan ihaleyi "Volat" markası kazanabilir. Bence Kısmi yerli üretim "Koluman" Arocs serisi daha cazip geliyor ...

**Fatih Kocaoglu** · 04/08/2019, 12:03 PM

Kesinlikle ve Caterpillar motoru olması ise ayrı bir handikap.Koluman ve Arocs,Aksaray ve Wört’e kadar iyi bir tecrübesi var ve hâlâ daha SK-Actros serisi ile bunu ispat ediyor.Ayrıca Ford ve Bmc de filoyu da şekillendiriyor.TSK filolarında sadece tank talıyıcı değil tanker ve bir çok sınıf da kullanılan ve hurdaya ayrılmayı bekleyen volat'lar var.

Türkiye'de Aksaray,Eskişehir,İzmir gibi illerimiz de koca koca kamyon fabrikaları varken,hurdaya çıkarılan Volat yetkilileri yeniden; "hah geldi kerizler" bu sefer kadınla değil "milliyiz ortağımız var ya hu" diyerek bunları başımıza bela edecek.Seçenekler belli maceraya gerek yok.

04/08/2019, 07:26 PM

Tümosan Volat ilişkisinin son durumu nedir bilen var mı?
Hema-Scania geçmişte kaldı.
BMC 600, Koluman-Mercedes ve Anadolu Isuzu-Tatra (Seyit) yı fuarda gördük.
Nurol'un aracı hakkında bir bilgi yok.
Pi Makina'nın ise 440 beygirlik (Cummins) çekiiicisini biliyoruz.

TSK'nın alacağı araçlarda bence yerlilik oranı en yüksek olan tercih edilmeli.
(Aslında modern ve kullanıcılar için en rahat hangisiyse ona da dikkat edilmeli !)

**Fatih Kocaoglu** · 05/08/2019, 07:11 PM

Volat ve Tatra,yedek parça sorunu problem olacak araçlardır.Bu tip ihalelerde özel üretim yapan savunma sanayiine ihtisaslaşmış olan,Mercedes Benz- Koluman, Bmc,Ford ve ülkemizde üretim yapan gibi bilindik markalar ile filoyu yenilemek ortak akıldır.Bunun dışında gerisi maceradır.