30/08/2010, 01:29 PM
İETT'ye Deneme Amaçlı Verilen Otokar Kent 290 LF
![[Resim: vi1z7k.jpg]](http://i33.tinypic.com/vi1z7k.jpg)
![[Resim: 339sjfo.jpg]](http://i33.tinypic.com/339sjfo.jpg)
![[Resim: 2yy8ns6.jpg]](http://i34.tinypic.com/2yy8ns6.jpg)
![[Resim: 33jikqg.jpg]](http://i35.tinypic.com/33jikqg.jpg)
30/08/2010, 08:41 PM
İstanbul için iyi bir karar olabilirmi ?.
10/09/2010, 07:44 PM
İlk etapta İstanbul için iyi bir tercih olarak gözüküyor.
Artık, belediyeler alternatif markaların araçlarına yönelmeye başladı. Ama ekonomik anlamda bu yılın rakamlarına bakıldığında otobüs sektöründe 2010 yılının ilk 8 ayında geçen senenin aynı dönemine oranla yüzde 19'luk bir gerileme olduğu açıklandı. Bu anlamda, otobüs sektörü gözünü 2011'de belediyelerin alacağı yeni araçlara dikmiş durumda.
Haber Türk Gazetesi'nde yer alan bir haberde durum tüm çarpıcı şekliyle gözler önüne serilmiş.
Türkiye genelindeki büyükşehir belediyeleri önümüzdeki yıl yapacağı yeni otobüs alımlarıyla sektör için 250 milyon Euro'luk bir pazar oluşturacak. Araştırmalar alınacak araç sayısının 2 bin adet olacağını gösteriyor.
Hemen akıllara İstanbul Büyükşehir Belediyesi geliyor elbette. Çünkü en geniş araç filosu İstanbul'da... Dev metropol için yeni yılda 1500 araçlık alım yapılacak. Dolayısıyla Temsa, Otokar ve BMC gibi firmalar ister istemez yeni araçlarını pazara sunmak, belediyelere beğendirmek için elinden gelen çabayı sarf ediyor.
Bu doğrultuda İETT'ye deneme amaçlı verilen Otokar Kent 290 LF'nin başarılı olabileceğini düşünüyorum.
Artık, belediyeler alternatif markaların araçlarına yönelmeye başladı. Ama ekonomik anlamda bu yılın rakamlarına bakıldığında otobüs sektöründe 2010 yılının ilk 8 ayında geçen senenin aynı dönemine oranla yüzde 19'luk bir gerileme olduğu açıklandı. Bu anlamda, otobüs sektörü gözünü 2011'de belediyelerin alacağı yeni araçlara dikmiş durumda.
Haber Türk Gazetesi'nde yer alan bir haberde durum tüm çarpıcı şekliyle gözler önüne serilmiş.
Türkiye genelindeki büyükşehir belediyeleri önümüzdeki yıl yapacağı yeni otobüs alımlarıyla sektör için 250 milyon Euro'luk bir pazar oluşturacak. Araştırmalar alınacak araç sayısının 2 bin adet olacağını gösteriyor.
Hemen akıllara İstanbul Büyükşehir Belediyesi geliyor elbette. Çünkü en geniş araç filosu İstanbul'da... Dev metropol için yeni yılda 1500 araçlık alım yapılacak. Dolayısıyla Temsa, Otokar ve BMC gibi firmalar ister istemez yeni araçlarını pazara sunmak, belediyelere beğendirmek için elinden gelen çabayı sarf ediyor.
Bu doğrultuda İETT'ye deneme amaçlı verilen Otokar Kent 290 LF'nin başarılı olabileceğini düşünüyorum.
18/09/2010, 06:35 PM
2010-101 Kod Numaralı Deneme Aracının bir fotoğrafıda benden gelsin 
![[Resim: dsc88651.jpg]](http://img543.imageshack.us/img543/1356/dsc88651.jpg)
![[Resim: dsc88661.jpg]](http://img72.imageshack.us/img72/3868/dsc88661.jpg)
![[Resim: dsc88671.jpg]](http://img530.imageshack.us/img530/2781/dsc88671.jpg)
asan70
18/09/2010, 10:50 PM
''İstanbul için iyi bir karar olabilirmi ?.''
Yerli olursa ilk 3 sırayı MB yeni Connecto, Temsa Avenue ve Güleryüz Cobra 272 LF alır.Aslında gönlüm BMC'den yana ama.Sonraki grupta Procity ve Kent var!
Yerli olursa ilk 3 sırayı MB yeni Connecto, Temsa Avenue ve Güleryüz Cobra 272 LF alır.Aslında gönlüm BMC'den yana ama.Sonraki grupta Procity ve Kent var!