Söz konusu aracin ayni yerde damperi acik bir sekilde fotograflanmis hali....
[
attachment=7023]
Gökhan kardes Fikir jimlastigi yapma acisindan biriki aciklamanin faydasi olur düsüncesiyle Normalde MAN Benim ilgi alanimin disinda sizlerden Birseyler ögreniyorum
MANAS Bizim bildigimiz ..
520 sizler zaten biliyorsunuz ..
Sonda.. H..Harfide (HAUBER)
Türkcesi ise kullanildigi yerde degisiyor mesela, örtü , kapak , koruyucu gibi,tabi önüne arkasina ilavelerle
son harf K Harfide (KÜRZ) Yani KISA
MESELA Mercedeslerdeki Yarim burunlularin orjinal tanimi kagitta (Kurzhauber) MANAS taki HK de Bas harflerin ters belirtili olabilirmi ? sirf H büyük ihtimal düsündügüm gibi olabilirmi ?
Not: Biz 68 acemibirliginden sonra Metriste Kapi acip silah kullanma kurslari yaptik o ara SADE üstadin verdigi ütülülerden orjinal olanlardan orada vardi ama sanki önleri birz daha üzüngibi aklimda kalmis Birde FAUN tankerler vardi iki aydan sonra bizi genelkurmaya postalandik
Mustafa Üstadim,
Kisaltma acilimlarin dogru ve katiliyorum, burada söz konusu 520 HD nin acilimi H (Hauber=Burunlu) D ( Dumper=Damperli ).
Netice: Bilindigi gibi yabanci kelimelere türkcesini bulmakta zorlaniyoruz bu sorun heryerde karsimiza cikiyor, örnegin Beygir gücü yerine halen HP kullaniyoruz, her neyse... konun disina cikmayalim.
MAN üretimi araclarda H den sonra D Harfi sadece yurdumuzda ve bu nadir ve nadide modelde kullanilmis.
Saglicakla..
4x2 çekiş düzenindeki 520 kamyonlar 520 H,
Üç dingilli 520 kamyonlar 520 HN,
Buradaki "N" simgesi boş dingil anlamında.
Selamlar.
MAN larda "H" sadece burunlu araclar icin gecerlidir, "H" nin yanina eklenen "N" de sanirim sadece MANAS a ait, maalesef acilim olarak avare dingile "N" harfi verilmis, sebebi ise halen bir muamma.