23/04/2011, 04:14 PM
Karsan Fiat'lar konusunu deşeledikçe altından çapanoğulları çıkıyor.
Aşağıya İtalya'da Cansa firması tarafından üretilmiş bir 306/3 modeli otobüsün resmini ekliyorum.Bakın bakalım bizim "gülen yüz" panjurunun tasarımı nereden gelmiş?Bu otobüste de bizim gülen yüzlerde olduğu gibi alüminyum alaşımlı çerçeveye ve çıtalara sahip bir panjur kullanılmış.
Bir zamanlar Nostaljik Otobüsler başlığına seri halinde bu eski Fiat otobüsleri yüklemiştim.Muhtemelen duruyor olmalılar.İçlerinden 1955 model bir 306 yı da aşağıya ekliyorum.
"Şimdi bu 306 merakı da nereden çıktı?" diyebilirsiniz.Yaptığım araştırmada Karsan tarafından 650E ve 662 modeli Fiat kamyon şaselerinden başka bir de 306 otobüs şaseleri üzerine otobüsler toplanmış olduğunu tespit ettim.Bu üretim de 1970,71 ve 72 yıllarında toplam 60 adetlik bir partiyi oluşturuyor.
Bu araştırmaya kalkışmama da Yılmaz üstadın "bunlar kısa ve uzun olmak üzere iki tipti" tespiti ile Vahitsan üstadın "Uzun olanların arkaları iki kapaklıydı" sözleri ile neden oldu.
Evet,gerçekten de bu otobüslerin uzun şaseli olanları şehirler arası yolculuklarda hem de uzun mesafelerde kullanılıyordu.Bunların arkalarında dolap kapağı gibi kapaklar vardı.Sanıyorum stepne burada muhafaza ediliyordu.Ama gülenyüzlerle diğer tip panjurlu kısa modellerde arka kapak O302 kaputu gibi açılıyordu.
Uzun şaseliler boy olarak aşağı yukarı bir O302 boyundadır.Halbuki filmden kopyaladığımız şehirlerarası model ile belediye tipi olan gülen yüz Fiat'ların resimlerini incelediğimizde ise kısa şaseli ve yerden yüksek konumlu olduklarını söyleyebiliriz.
650E ve 662 modeli Fiat kamyonlarda da şase boyu kısadır.Bu şaselere uzatma yapmak suretiyle bu boyun elde edilmesi zordur.Uzayabilir ama bu şekilde olmaz.O zaman mutlaka başka bir şaseden de istifade edilmiş olması gerekliliği üzerinden yaptığım çalışmada, 306 modeli otobüslerin de şase halinde ithal edilerek işte bu az sayıdaki uzun şaseli otobüsün monte edildiğini tespit etmiş bulunuyorum.
Bakalım bu Fiat'larla ilgili daha hangi ilginç bilgilere ulaşacağız.
Özellikle filmde rol alan Fiat'lar benim gençliğimdeki Aksaray-Büyükçekmece yolculularımda çok kullandığım ve sevdiğim otobüslerdi.Bu yüzden onlara vefa borcumu ödemeliyim.
Aşağıya İtalya'da Cansa firması tarafından üretilmiş bir 306/3 modeli otobüsün resmini ekliyorum.Bakın bakalım bizim "gülen yüz" panjurunun tasarımı nereden gelmiş?Bu otobüste de bizim gülen yüzlerde olduğu gibi alüminyum alaşımlı çerçeveye ve çıtalara sahip bir panjur kullanılmış.
Bir zamanlar Nostaljik Otobüsler başlığına seri halinde bu eski Fiat otobüsleri yüklemiştim.Muhtemelen duruyor olmalılar.İçlerinden 1955 model bir 306 yı da aşağıya ekliyorum.
"Şimdi bu 306 merakı da nereden çıktı?" diyebilirsiniz.Yaptığım araştırmada Karsan tarafından 650E ve 662 modeli Fiat kamyon şaselerinden başka bir de 306 otobüs şaseleri üzerine otobüsler toplanmış olduğunu tespit ettim.Bu üretim de 1970,71 ve 72 yıllarında toplam 60 adetlik bir partiyi oluşturuyor.
Bu araştırmaya kalkışmama da Yılmaz üstadın "bunlar kısa ve uzun olmak üzere iki tipti" tespiti ile Vahitsan üstadın "Uzun olanların arkaları iki kapaklıydı" sözleri ile neden oldu.
Evet,gerçekten de bu otobüslerin uzun şaseli olanları şehirler arası yolculuklarda hem de uzun mesafelerde kullanılıyordu.Bunların arkalarında dolap kapağı gibi kapaklar vardı.Sanıyorum stepne burada muhafaza ediliyordu.Ama gülenyüzlerle diğer tip panjurlu kısa modellerde arka kapak O302 kaputu gibi açılıyordu.
Uzun şaseliler boy olarak aşağı yukarı bir O302 boyundadır.Halbuki filmden kopyaladığımız şehirlerarası model ile belediye tipi olan gülen yüz Fiat'ların resimlerini incelediğimizde ise kısa şaseli ve yerden yüksek konumlu olduklarını söyleyebiliriz.
650E ve 662 modeli Fiat kamyonlarda da şase boyu kısadır.Bu şaselere uzatma yapmak suretiyle bu boyun elde edilmesi zordur.Uzayabilir ama bu şekilde olmaz.O zaman mutlaka başka bir şaseden de istifade edilmiş olması gerekliliği üzerinden yaptığım çalışmada, 306 modeli otobüslerin de şase halinde ithal edilerek işte bu az sayıdaki uzun şaseli otobüsün monte edildiğini tespit etmiş bulunuyorum.
Bakalım bu Fiat'larla ilgili daha hangi ilginç bilgilere ulaşacağız.
Özellikle filmde rol alan Fiat'lar benim gençliğimdeki Aksaray-Büyükçekmece yolculularımda çok kullandığım ve sevdiğim otobüslerdi.Bu yüzden onlara vefa borcumu ödemeliyim.