Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Viseon
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Alıntı:Viseon üretimini Man'ın desteği ve ortak üretim parçalarıyla yaptığına göre aslında diğer firmalara karşı Man'ın açtığı 3. cephe olarak görebiliriz. Fabrika markası olmaması sebebiyle esnek bir üretim yapısına sahip olacağından örn. Volvo motorlara sahip araçlar üretebilecekler, ama diğer tüm altyapı, şasi, elektrik aksamı vb. gibi parçalar ortak olacağından maliyetleri düşük tutabilecekler.


Viseonla ilgili ilk bilgiler bu şekilde gelmişti.Ancak Ankara Man'ın bunu şiddetle red etmesi ardından da,bir kaç haber sitesinde viseonla iligli tartışmalar yaşanaması,durumun farklı olduğunu gösterdi.Ulusoy'daki toplanıtda da ve araçla ilgli tanıtımdada kendilerinle yaptığım sohbet'de Volvo ve Mercedes grubun motorları ilede üretim yapabileceklerini belirtmişlerdi.Buda şunu gösteriyor Neoplan gibi geçimişi referans alarak butik bir çalışmaları olacak.

Ancak Viseon Neoplanın eski sahipleridir,firmanın kökleride auwaerter firmasından gelmektedir.Neoplanı tüm hakları ile Man grubuna sattıklarında 6-7 yıl yıllık bir sözleşme ile otobüs üretimi yapmayacaklarını belirtmişler.Ancak ticari hayatlarını sözleşmeden sonra tekrara faaliyete geçirmek istemişler Almanya'daki Man'ın ve Neoplanın otobüs fabrikasını satın alarak,yeniden karşımzıa çıkmışlardır.
(02/12/2010 12:33 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: [ -> ]
Alıntı:Viseon üretimini Man'ın desteği ve ortak üretim parçalarıyla yaptığına göre aslında diğer firmalara karşı Man'ın açtığı 3. cephe olarak görebiliriz. Fabrika markası olmaması sebebiyle esnek bir üretim yapısına sahip olacağından örn. Volvo motorlara sahip araçlar üretebilecekler, ama diğer tüm altyapı, şasi, elektrik aksamı vb. gibi parçalar ortak olacağından maliyetleri düşük tutabilecekler.


Viseonla ilgili ilk bilgiler bu şekilde gelmişti.Ancak Ankara Man'ın bunu şiddetle red etmesi ardından da,bir kaç haber sitesinde viseonla iligli tartışmalar yaşanaması,durumun farklı olduğunu gösterdi.Ulusoy'daki toplanıtda da ve araçla ilgli tanıtımdada kendilerinle yaptığım sohbet'de Volvo ve Mercedes grubun motorları ilede üretim yapabileceklerini belirtmişlerdi.Buda şunu gösteriyor Neoplan gibi geçimişi referans alarak butik bir çalışmaları olacak.

Ancak Viseon Neoplanın eski sahipleridir,firmanın kökleride auwaerter firmasından gelmektedir.Neoplanı tüm hakları ile Man grubuna sattıklarında 6-7 yıl yıllık bir sözleşme ile otobüs üretimi yapmayacaklarını belirtmişler.Ancak ticari hayatlarını sözleşmeden sonra tekrara faaliyete
geçirmek istemişler Almanya'daki Man'ın ve Neoplanın otobüs fabrikasını satın alarak,yeniden karşımzıa çıkmışlardır.

Viseon sitesinde yazanlara göre firma iki ortak: Joachim Reinmuth ve Ernö Bartha.

Joachim Reinmuth 1984 te yangın araçları üretici Bachertte işe başlamış. Daha sonra 6 yıl Drögmöllerde çalışmış. Daha sonra 5 yılda MANda ürün müdürü olarak çalışmış. 99-2002 arası ise MAN altyapılı ürünler veren Göppel isimli firmada ortakmış. 2002de ise Neoplanın MAN tarafından devralınmasından sonra Neoplan yönetim kurulunda çalışmaya başlamış ve 2008de Viseon kurulana kadarda görevine devam etmiş.

Diğer ortak Ernö Bartha ise Macaristan doğumlu ve 79-91 yılları arasında İkarus'ta çeşitli pozisyonlarda çalışmış. 91-94 arası ise Neoplana geçmiş. MAN ın Neoplanı almasından bu yanada Neomanda üst düzey görevlerde bulunmuş. 2009 da ise Vİseona geçmiş.

Görüldüğü üzere Viseon'un Neoplanın eski sahipleri ile bir ilgisini göremedim ben. Daha çok Neoplan ve MAN daki iki kafadar işarkadaşının bir macerası gibi. Bu iki ortak dışında aileden birileri varmı bilemiyorum.

http://viseon-yourbus.com/index.php/we-f...hareholder
(02/12/2010 04:14 PM)y.aydin Yazılan: [ -> ]
(02/12/2010 12:33 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: [ -> ]
Alıntı:Viseon üretimini Man'ın desteği ve ortak üretim parçalarıyla yaptığına göre aslında diğer firmalara karşı Man'ın açtığı 3. cephe olarak görebiliriz. Fabrika markası olmaması sebebiyle esnek bir üretim yapısına sahip olacağından örn. Volvo motorlara sahip araçlar üretebilecekler, ama diğer tüm altyapı, şasi, elektrik aksamı vb. gibi parçalar ortak olacağından maliyetleri düşük tutabilecekler.


Viseonla ilgili ilk bilgiler bu şekilde gelmişti.Ancak Ankara Man'ın bunu şiddetle red etmesi ardından da,bir kaç haber sitesinde viseonla iligli tartışmalar yaşanaması,durumun farklı olduğunu gösterdi.Ulusoy'daki toplanıtda da ve araçla ilgli tanıtımdada kendilerinle yaptığım sohbet'de Volvo ve Mercedes grubun motorları ilede üretim yapabileceklerini belirtmişlerdi.Buda şunu gösteriyor Neoplan gibi geçimişi referans alarak butik bir çalışmaları olacak.

Ancak Viseon Neoplanın eski sahipleridir,firmanın kökleride auwaerter firmasından gelmektedir.Neoplanı tüm hakları ile Man grubuna sattıklarında 6-7 yıl yıllık bir sözleşme ile otobüs üretimi yapmayacaklarını belirtmişler.Ancak ticari hayatlarını sözleşmeden sonra tekrara faaliyete
geçirmek istemişler Almanya'daki Man'ın ve Neoplanın otobüs fabrikasını satın alarak,yeniden karşımzıa çıkmışlardır.

Viseon sitesinde yazanlara göre firma iki ortak: Joachim Reinmuth ve Ernö Bartha.

Joachim Reinmuth 1984 te yangın araçları üretici Bachertte işe başlamış. Daha sonra 6 yıl Drögmöllerde çalışmış. Daha sonra 5 yılda MANda ürün müdürü olarak çalışmış. 99-2002 arası ise MAN altyapılı ürünler veren Göppel isimli firmada ortakmış. 2002de ise Neoplanın MAN tarafından devralınmasından sonra Neoplan yönetim kurulunda çalışmaya başlamış ve 2008de Viseon kurulana kadarda görevine devam etmiş.

Diğer ortak Ernö Bartha ise Macaristan doğumlu ve 79-91 yılları arasında İkarus'ta çeşitli pozisyonlarda çalışmış. 91-94 arası ise Neoplana geçmiş. MAN ın Neoplanı almasından bu yanada Neomanda üst düzey görevlerde bulunmuş. 2009 da ise Vİseona geçmiş.

Görüldüğü üzere Viseon'un Neoplanın eski sahipleri ile bir ilgisini göremedim ben. Daha çok Neoplan ve MAN daki iki kafadar işarkadaşının bir macerası gibi. Bu iki ortak dışında aileden birileri varmı bilemiyorum.

http://viseon-yourbus.com/index.php/we-f...hareholder

Kendileri ''Auwärter markası bizim eski markamızıdır '' diyorlar...Sanırım Sözleşmeden dolayı (Neoplanın Man ile 6-7 üretim tasarım yapmayacağına dair yapılan sözleşmesi ) silik bir şekilde vurgu yapmaktalar. ;)Hatta Man Türkiye A.Ş yetkilileride bu iki kafadarın markasına ve Türkiye tanıtımına şiddetli bir şekilde karşı çıkan,polemiklerle taşımacılar.com'da yorumlarda bulunmuştu.
Ulusoyun sipariş Viseonlar ne zaman seferde olacak acaba. Bir de bu araçların Ulusoy tarafından pazarlamaya başlanacağı tarih ve alınmış bir sipariş varmıdır?
Burak Hoş Geldin geçmiş sayfalarda (2.sayfa) soruna cevap alabilirsin.

http://magazinulasim.com/showthread.php?tid=1060&page=2
Hoş bulduk teşekkür ederim Fatih Bey, Konuyu baştan aşağı okurken o kısmı hızlı geçmişim farketmemişim. Kusura kalmayın...

Artık buradan bilgi paylaşımına katkım olması dileklerimle. İyi günler...
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Referans Adresler