23/12/2011, 08:18 PM
![[Resim: s80ae.jpg]](http://img3.imageshack.us/img3/5571/s80ae.jpg)
![[Resim: s80k.jpg]](http://img849.imageshack.us/img849/7593/s80k.jpg)
![[Resim: s80y.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/9092/s80y.jpg)
![[Resim: s801.jpg]](http://img36.imageshack.us/img36/4346/s801.jpg)
![[Resim: s80b.jpg]](http://img546.imageshack.us/img546/3073/s80b.jpg)
![[Resim: s80mot.jpg]](http://img684.imageshack.us/img684/9302/s80mot.jpg)
![[Resim: s80i.jpg]](http://img805.imageshack.us/img805/1881/s80i.jpg)
![[Resim: s80m.jpg]](http://img822.imageshack.us/img822/8753/s80m.jpg)
![[Resim: s80m2.jpg]](http://img854.imageshack.us/img854/4743/s80m2.jpg)
Sayfalar: 1 2
29/12/2011, 03:50 PM
29/12/2011, 04:24 PM
Bursalı Karosercilerin en sevdiği araba 
.
Bu küçük setra'yı görünce aklıma geldi.1987 ile 1990'lı yıllarda küçük Magirus otobüslere, Bedford ,İsuzu, Fiat 50 NC gibi araçlara O303 V8'lerden sonra yapılan en uygun kasaydı
.
Varmı hatırlayanınız.
.Bu küçük setra'yı görünce aklıma geldi.1987 ile 1990'lı yıllarda küçük Magirus otobüslere, Bedford ,İsuzu, Fiat 50 NC gibi araçlara O303 V8'lerden sonra yapılan en uygun kasaydı
.Varmı hatırlayanınız
.29/12/2011, 10:56 PM
30/12/2011, 11:43 AM
Yılmaz üstadım bu broşürün yayın tarihinin 1969 olması lazım.Dolayısıyla bizim Karsan'ın bu modelden etkilenmiş olma ihtimali yok.
Çünkü bizdeki fason Fiat otobüs üretimi 1967 yılında başlıyor.
Setra'nın 1966 modelinden bir esinlenme olabilir mi diye düşünebiliriz.O modelde de böyle kübik yapı yok.Yumurta kasalı.
![[Resim: balksz1xz.jpg]](http://img403.imageshack.us/img403/1407/balksz1xz.jpg)
Her ikisindeki kübik yapı tarzı bence pres kullanmadan kasa yapmanın püf noktalarına dayanıyor.
İlkokul yıllarımızı hatırlayalım.Öğretmen "ev çizin" dediğinde hepimiz aynı anda ne çizerdik?
Aynen aşağıdakini:
![[Resim: adszdza.jpg]](http://img850.imageshack.us/img850/2263/adszdza.jpg)
Otobüslerde de aynı sorun var aslında.Ahmet Canbaz üstadımın branşında ukalalık etmiş olmayayım ama düz saclarla çalışmak ,şekil vermek, biribirine eklemek daha kolay olduğundan bizde üretilen Magirus ve O302 de bile kendi orijinal tipindeki yuvarlak hatlar keskinleştirilmiş, ince ayrıntılar es geçilmiştir.
Aynen küçüklükte çizdiğimiz ev gibi.
Markalar da mutlaka biribirlerinden etkilenmişlerdir tabii ki, bu da işin başka yönü.
Madem konu Setra'lardan açıldı bu akşam size eski Setra broşürlerinden çok özel bir şeyler de yükleyeyim bari.
Reklam gibi olacak ama bizi izlemeye devam edin.
Çünkü bizdeki fason Fiat otobüs üretimi 1967 yılında başlıyor.
Setra'nın 1966 modelinden bir esinlenme olabilir mi diye düşünebiliriz.O modelde de böyle kübik yapı yok.Yumurta kasalı.
![[Resim: balksz1xz.jpg]](http://img403.imageshack.us/i/balksz1xz.jpg/)
Her ikisindeki kübik yapı tarzı bence pres kullanmadan kasa yapmanın püf noktalarına dayanıyor.
İlkokul yıllarımızı hatırlayalım.Öğretmen "ev çizin" dediğinde hepimiz aynı anda ne çizerdik?
Aynen aşağıdakini:
![[Resim: adszdza.jpg]](http://img850.imageshack.us/i/adszdza.jpg/)
Otobüslerde de aynı sorun var aslında.Ahmet Canbaz üstadımın branşında ukalalık etmiş olmayayım ama düz saclarla çalışmak ,şekil vermek, biribirine eklemek daha kolay olduğundan bizde üretilen Magirus ve O302 de bile kendi orijinal tipindeki yuvarlak hatlar keskinleştirilmiş, ince ayrıntılar es geçilmiştir.
Aynen küçüklükte çizdiğimiz ev gibi.
Markalar da mutlaka biribirlerinden etkilenmişlerdir tabii ki, bu da işin başka yönü.
Madem konu Setra'lardan açıldı bu akşam size eski Setra broşürlerinden çok özel bir şeyler de yükleyeyim bari.
Reklam gibi olacak ama bizi izlemeye devam edin.
30/12/2011, 03:55 PM
Öncesi ve Sonrası kısaca fotoğraflarla akibetleri
![[Resim: malisademustafanoyanmag.jpg]](http://img859.imageshack.us/img859/8499/malisademustafanoyanmag.jpg)
![[Resim: omerbarisyildizsetra.jpg]](http://img825.imageshack.us/img825/3843/omerbarisyildizsetra.jpg)
Sayfalar: 1 2