Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Alıntı:

Osman Sezai üstadın yukarıya yüklediği otomobil -muhtemelen 1952 model olmalı- bir Fiat 1900.

Fiat'ın 1960-70 lerde yollarımızda görülen 1100,1500,1800 gibi bizdeki Murat 124 üretiminin atası modelleri yanında oldukça zor bulunabilecek bir modelidir bu.

İlk bakışta İngiliz yapısı Standard Vanguard ve eski Skoda modelleri ile de karıştırılabilir.

Bu otomobilin aynen bu durumdaki bir benzerinden ben ortaokulda okurken mahallemizde vardı.Boş bir arsada yatan bu Fiat için "yatak sardı" denilirdi.O yıllarda yatak,gömlek,kol vb. terimlere oldukça yabancı olduğumuzdan kendi aramızda bu arıza bir espri konusu bile olmuştu.

Daha sonra nasıl olduysa bu otomobilin kapılarını da açmaya muvaffak olduk.İçine girip sağını solunu da epey kurcalamışlığımız vardır.

Ancak bu otomobil herhalde bizim Fiat'a göre daha uzun çalışmış.Çünkü çamurluğunda 124 sinyali var.En kötü ihtimalle 1972 de ,yani bu otomobil 20 yaşındayken takılmıştır.

Jantları bozulunca 14" VW jantını kapağı ile beraber takmışlar.

Ön sinyaller de kırılınca aksesuarcıya koşup o zamanda en uygun fiyata satılan su damlası modeli lambaları sinyal yerine takmışlar. (Ford 1210 kamyon güneşliğine en çok yakışan aksesuardır,ama yeşil renk olacak).

Ön panjurunu,nikelajlarını olabildiğince korumuşlar.

Bana güzel bir nostalji oldu.Sağol Osman Sezai üstad...

Edirne'den bir Enter Hurdası. Kupa rengine bakılırsa Karayollarının aracı olmalı. Zaten yanlış hatırlamıyorsam Karayolları araç parkının bulunduğu yolun karşı yakasındaydı.