Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Resimdeki arac ispanyol üretimi MIC bu sirket 60 li yillarda Mack ila ortak projelere imza atmis ve Macklarin B ve R modellerini ufak tefek degisiklik yaparak üretmis hatta yurdumuza pazarlamis, bu konuda bilgisi olan varmi? Resimdeki MIC gercekten türk mü?
Saygilarimla

Mack DM 800

Gökhan abi bu son yüklediğin MACK DM 800 geçtiğimiz sayfalarda benım yüklediğim MACK ile aynı olabilir mi?
Benim MACK'ın linki: http://magazinulasim.com/showthread.php?tid=147&page=2

Evet Volkan o Macklar da DM 800 bunlarin bir alt modelide var DM 600 diye. DM 600ler genellikle mikser yada damperli kullanilir.

Macklarin piyasadan kaybolusu.
Yukarida noktayi Ersan nakliyatin getirmis oldugu Mack Cruiseliner modelleri ile koymustuk, bu modeller Avrupa ve Ortadogu da sadece Türkiye de vardi, yurtdisina cikan bu modeller Mack konusunda cok sükse yapardi. Bir sonraki model olan Mack Ultraliner modelleri ise tam aksine neredeyse yurdumuza hic girmedi, tek tük onlarda HABAS tasimacilikta Istanbul da idi.
70 li yillarin sonlarinda baslayan sirketler arasi füzyon ( birlesme ) dan Mack da nasibini aldi, örnek olarak Fiat, Magirus, UNIC ve OM un IVECO olmasi, Steyr, ÖAF, ERF ve MAZ in MAN olmasi gibi. Güclü üreticiler olan Volvo, Scania, Mercedes, DAF gibi kuruluslarin yaninda yer almak isteyen Renault diger fransiz üretimi olan Berliet ve Saviemi kendi bünyesine kattiktan sonra Avrupa da daha büyük pazar aramaya baslar ama nafile.
Avrupa pazarina ayrilmis olan %20 lik Mack hisselerini gözüne kestirir, FM ve Cruiseliner modelleri ile basarili olamayan Mack bu %20 lik hisseyi Renaulta devreder. Bu devir esnasinda Renault ticari araclar bölümünü kurar ve RVI adini alir ( Renault Vehicle Industries ). Ilk üründe nereyse 10 yillik bir calismadan sonra Magnum AE diye piyasaya cikarilir, bu arac hem Renaultun imajini düzeltecek hemde dizayni ile amerikan havasi estirecekti, benim kanaatimca parasüt bile ucurtamadilar üretilmis en dandik cekici. Macklara yazik ettiler.
Tek faktör Renault degil tabii ki, Avrupa Toplulugunun almis oldugu bir takim kararlarda ABD de den ticari arac gelmesini engellemistir. Bu kararlar neticesinde büyük modellerde Cummins kullanan DAF bile zarar görmüstür.
Macklar hem yurdumuzda hemde Avrupa da her zaman begenilmis araclardi degisik görünümü ile her zaman ve halen yürek hoplatan bu araclarin ve diger paslanmaya yüz tutmus diger üreticilerin eski modellerini kurtarmak, korumak ve her meraklisinin imkanlarinca restore etme zamani geldi de geciyor diyorum.
Umarim nacizane yazim ile az cok katkida bulunmusumdur, kalin saglicakla.