28/10/2012, 12:45 PM
2+1 Koltuklu Otobüsler
Öncelikle 2000'li yıllarda ülkemize ilk 2+1 koltuk düzeninde otobüsleri getirerek büyük ses getiren Batı Otobüs Servis Seyahat'i herkesin bildiği adıyla Boss Turizm'i hatırlatmak istiyorum.Firma özellikle üst düzey işadamları ve uçak fobisi olanlar düşünülerek sıfır Setra 317 HDH marka araçlarla 5 ortak tarafından kurulmuştu.Turuncu boyalı araçlarıyla yollarda kendini belli eden firmada 5 yıla yakın zaman işler yolunda gitti.Hatta Türkiye'de yine bir ilk olacak ''Özel Sigara İçilecek Bölüme'' sahip otobüs siparişleri vermişlerdi.Ama uçaklarda başlayan ucuz bilet uygulamaları,mazot fiyatlarının artması ve yönetimde olan hatalar firmayı zor durumda bıraktı ve 2006 yılında kontak kapattı.Tekrar yollara dönmeye çalışsalarda gerek Setra'ya olan borçları gerek sonradan satıp aldıkları Man Fortuna araçların borçları firmanın belini doğrultmasını engelledi.Personelinin bile maaşlarını ödeyemeyen Boss Turizm anılarımızda turuncu renkte Setra 317 HDH araçlarıyla kaldı.
Ülkemizde son 5 yılda özellikle İstanbul,Ankara,Bursa,İzmir ve sahil bölgeleriyle yurt dışı çıkışlı hatlarda artan yolcu talebiyle birlikte,tekli düzende,koridiorsuz,koltuk arkası kişiye özel televizyon,internet gibi gelişmekte olan işlevsel hizmetlerle birlikte hepimiizn malumu,şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan firmalarla,bu araçları üreten Mercedes-Benz,Man,Neoplan ve Temsa arasında ciddi rekabet ile birlikte kurumları bir araya getirmiş durumda.
Güncel haliyle izlediğimiz 6 adet,600 ile 1200 km arasında,filolarında tekli koltuklara sahip otobüslerle hizmet veren Ulusoy Royal Class,Varan De Luxe,Pamukkale Pamukyol,Kamil Koç Rahat Hat,Metro Suit,Nilüfer BlueBus,markalarıyla özel talepli yolculara hizmet veren firmaların farklarını sizler için araştırdık.
Ulusoy;
Royal Class markasıyla Neoplan Starliner,Neoplan Megaliner,Neoplan Tourliner aynı grubun bir farklı iştiraki olan Varan (De Luxe) Markasıyla birlikte Setra 416 GT-HD,Setra 417 HDH,Neoplan Tourliner araçlarla iddialı şekilde hizmet veriyor.İki şirket İstanbul-Ankara-İstanbul yolunda özellikli Royal Class araçlarında rakiplerine nazaran klasik 2+1 koltuk düzeninden daha farklı olarak 2004 model araçlarında Fainsa marka 2'li koltuklarda oldukça rahat ve ferah,2011-2012 model Tourliner De Luxe ve Royal Class araçlarda ise Neoplan'ın tedarikçisi olan Kiel markasıyla 39 kişilik olmasıyla birlikte,her koltukta Simroll marka yerli üretim Android işlemciye sahip kişiye özel televizyonlarla,konuklarına oldukça ferah bir yolculuk imkanı sağlıyor.
Koltuklar ve araçlar dışında,2+1 yolculuğunun öncüsü olan Ulusoy ve Varan yolcusu için Royal Class ve De Luxe araçlarında sabah saatlerinde özel kahvaltı tabağı,öğlen ve akşam servislerinde ise özel sıcak yemek ikramıyla,bu sınıfda liderliğini devam ettiriyor.
Pamukkale;
Pamukyol markasıyla Royal Class'dan sonra en çok tercih edilen bir marka.Firma Pamukyol uygulamasında filosunda Neoplan Tourliner,Mercedes-Benz Tourismo,Temsa Safir ve Travego 17 2+1 araçlarla hizmet veriyor.Klasik 2+1 yolcu taşımacılığında,Neoplan araçlarda Kiel,Mercedes-Benz marka araçlarında ise Mercedes-Benz'in üretimi koltuklarıyla diğerleriyle birlikte koltuk düzeniyle değişiklik yapmadığı için aynı durumda,koltuk arkası televizyonlarda ise ağırlıklı Taiwan menşeyli Funtoro markası kullanıyor.İkramlarında ise Dardanal Ton sandaviç ile Ulusoy'dan sonra hizmet anlamında ihtisaslaşmış olduğu hatlar dışında İstanbul-Ankara-İstanbul yolunda yolcuların sıkça tercih ettiği bir firma.
Kâmil Koç; Rahat Hat markasıyla 4'üncü büyük hizmet veren köklü şirketlerden.Firma filosunda,Man Fortuna,Neoplan Tourliner ve Temsa yeni Safir marka araçlarla hizmet veriyor.Araçların fabrika çıkışlı olması ve klasik 2+1 yolcu taşımacılığında,Neoplan araçlarda 40 kişilik dar Kiel,Temsa marka araçlarında ise 37 kişilik İnnova marka koltuklarıyla diğerleriyle birlikte koltuk düzeniyle değişiklik yapmadığı için aynı durumda.Koltuk arkası televizyonlarda ise ağırlıklı Funtoro markası kullanıyor.Ancak ekranlar konusunda yolcuların geri bildirimlerinde şikayetler var.Ayrıca Rahat hatlarda kullanılan yeni araçları Temsa yeni Safirler müşterilerin beklentisi dışında,ancak Pamukkale gibi ihtisaslaşmış olduğu gerek ise İstanbul-Bursa-İzmir hatlarında ve tali merkezlerde ciddi yolcu talebi olan bir şirket.
Metro;Suit markasıyla hizmet veren bir başka firma.Filosunda ciddi yatırımlarla başlatmış olduğu,yatırım hamlesinin devamını getiremedi.Araçlar ülkemizde kullanılan markaların dışında 2+1 sınıfında denemesiyle ses getiren Mercedes-Benz Travego 17. Koltuklar Mercedes-Benz üretimi özel ve ferah koltuklar oluşuyor. Televizyonlar ise info-tek ve yetersiz.Metro Turizm Suit servislerinde ikram konusunda oldukça zengin menüye sahip.Ancak araçların bakımsız olması,belirli hatlarda bu araçların elit özelliğinin kaybolmasına sebep olmuş durumda.
Nilüfer;Blue Bus markasıyla Neoplan Tourliner araçlarla yenilik yapan bir başka firma.Özellikle Kamil Koç'un ihtisaslamış olduğu hatlarda büyük rakibi.Araçlar ise diğerleriyle aynı düzene sahip 40 kişilik dar kiel marka olmasıyla birlikte,her koltukta Simroll marka yerli üretim Android işlemciye sahip kişiye özel televizyon ve internet sistemine sahip.Ancak ikram konusunda kalite düzeyinin bir türlü konuklarının istediği noktaya gelememesinden dolayı,konuklarının beklentisini karşılayamıyor.