asan70
23/08/2016, 09:17 PM
Yerli motor; yıllar önce olması gereken, çok çaba sarfedilen bir konu.Günümüzde çabalar devam ediyor ama olması gereken yerde değiliz, iyi yerde değiliz.Bugün yerli motor değil ama onunla ilgili bir basın bülteni düştü internete;
Türkiye'mizde yerli araç, yerli motor, yerli otomobil, yerli tank ve benzeri konularda hiç olmadığı kadar çalışma, girişim ve istek var.Ancak sonuca gitme konusunda biraz sıkıntı var. Futbolda denir ya; takım iyi çalışıyor ama gol yollarında bitirici vuruşu yapamıyoruz.İş tam bu noktadayız.Şüphesiz karamsar olmayalım, yerli araçlarımız yerli markalarımız var yenileri yolda falan
ama.Motor konunda bir Tümosan, Gümüş Motor, Pancar Motor, Motosan, yarısı Amerikan Ford'a ait Ford Otosan var...
2012 yılının sonlarında İETT'nin öncülüğünde “Türk Motor Platformu” adlı yerli motor geliştirme çalışmasına Temsa, BMC, Güleryüz, Tezeller, Otokar, Karsan ve Yııldız Teknik Üniversitesi imza atmışlar.O yıllarda Toplu Taşıma Haftası TransİST'te gündeme gelmesine rağmen ne yazık ki; imza ve konuşulma aşamasından ileriye gidememiş
Bu işbirliğinde,t eknolojik yeniliklere uyumlu, serbest piyasada rekabet edebilecek bir motor hatta şanzıman ve aks da dahil olmak üzere güç ünitesinin geliştirilmesi ve üretilmesi hedefllenmiş.Dediğimiz gibi gol yollarımızda sorun var!
Alıntı:''TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi Enerji Enstitüsü bünyesinde kurulacak olan “Motor Mükemmeliyet Merkezi” için çalışmalar devam ediyor. Merkez ile birlikte ülkemizde; kamyon, traktör ve tarım makinası, jeneratör, iş makinaları ve menzil uzatıcı motorlar konularında yerli üreticiler oluşturmak hedefleniyor.''
Türkiye'mizde yerli araç, yerli motor, yerli otomobil, yerli tank ve benzeri konularda hiç olmadığı kadar çalışma, girişim ve istek var.Ancak sonuca gitme konusunda biraz sıkıntı var. Futbolda denir ya; takım iyi çalışıyor ama gol yollarında bitirici vuruşu yapamıyoruz.İş tam bu noktadayız.Şüphesiz karamsar olmayalım, yerli araçlarımız yerli markalarımız var yenileri yolda falan
ama.Motor konunda bir Tümosan, Gümüş Motor, Pancar Motor, Motosan, yarısı Amerikan Ford'a ait Ford Otosan var...
2012 yılının sonlarında İETT'nin öncülüğünde “Türk Motor Platformu” adlı yerli motor geliştirme çalışmasına Temsa, BMC, Güleryüz, Tezeller, Otokar, Karsan ve Yııldız Teknik Üniversitesi imza atmışlar.O yıllarda Toplu Taşıma Haftası TransİST'te gündeme gelmesine rağmen ne yazık ki; imza ve konuşulma aşamasından ileriye gidememiş
Bu işbirliğinde,t eknolojik yeniliklere uyumlu, serbest piyasada rekabet edebilecek bir motor hatta şanzıman ve aks da dahil olmak üzere güç ünitesinin geliştirilmesi ve üretilmesi hedefllenmiş.Dediğimiz gibi gol yollarımızda sorun var!