Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi > Yeni Üretimler Karşılaştırmalar Yorumlar [Ticari Araçlar] > Otomotiv > Ne Oldu Bu Motor Fabrikalarına ?
Tam Görünüm: Ne Oldu Bu Motor Fabrikalarına ?
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4

asan70

11/10/2016, 08:12 AM
Pancar Motor yıkılıyor!
Motor konusunda Türkiye tarihinde önemli yeri olan Pancar Motor daha önce iflas etmiş Konya ve çerkezköy de Pancar MOtor ve Gümüş Motor adıyla iki fabrika kurulmuştu.
Topkapı Habibler Tramvay Hattı na Sağmalcılar-Pancar Motor durak isminii de veren Pancar Motor'un Sağmalcılardaki tarihe tanıklık etmiş fabrikası yıkılıyor. Son binalarda yerle bir edilince son izlerde silinmiş olacak..

asan70

31/03/2017, 10:10 PM
Yerli otomobil, tank, yerli ve hızlı tren derken yerli motor konusuda sık sık gündem e geliyor.
Son durum nedir dersek, İETT'nin yerli otomotiv firmalarıyla içinde yer aldığı Motor geliştirme topluluğundan ses yok.
Yerli tank Altay için görev verilen Tümosan Avusturyalı firmayla işbirliği yapmaya çalıştı fakat bildiğimiz yada basında yazıldığı kadarıyla ülkeler arası sorun ( ambargo..) konusu yüzünden
gerçekleşmedi.
Fakat geçtiğimiz gün Konyalı firma, 4 Silindirli 4.5 Litre ve 6 Silindirli 6,8 Litre motor üretimi konusunda sona yaklaştığı, 5.2 ve 7.8 Litrelik motor çalışmalarının sürdüğü 1000 beygire kadar motor geliştirileceği açıklandı.

[attachment=5330]

Altay tankı ve benzeri araçlarda Tümosan motorunu görmek için biraz daha zamana ihtiyaç olduğu da ortada.

Fatih Kocaoglu

02/04/2017, 01:41 AM
Türk Motor Birliği Platformu kurulmuştu,ancak yıllardır sonuç alınamadı.

Eğer otobüs motoru üretmeyi başarırsa Tümosan ana üreticiler Mercedes Benz ve Man haricinde karoser üretimi yapan otobüs üreticileri ,Cummins ve Deutz'a bağımlı kalmaz.Tabi arz talep dengesi burada önemli olması ile birlikte satış sonrası hizmetler ve teknik servis önemli.

[Resim: s4t2c9.jpg]

Kemal Türkmen

02/04/2017, 10:50 PM
Emek harcandığı,kafa yorulduğu aşikar,4 tane avare kasnak var,benim sinir olduğum 7 hatta 8 tane olan motorlara inat azaltılmış sayısı demekki oluyormuş,ayrıca Turbonun ne işi var orada..!!! koy onu motorun alt taraflarına bir yerlerede havayı silindirlere ulaştırasıya kadar buharlaşsın gitsin dimi,ahhh ah yerli gururumuz bile amerikadan motor alıyor ya içim sızlıyor,Tümosancılar eliniz neden bu kadar ağır hadi verin cevabını,Hans amcanız yada Domalt amcanızmı kızıyor yoksa sizi gidi siziler.....yazık çok yazık

Fatih Kocaoglu

02/04/2017, 11:50 PM
Taktik ve toplu taşımada büyük hacimli üretim yapan firmalarımızın bu dizel motor ailesine teveccüh göstermesi kaçınılmazdır arz-talep oradan başlayabilir.

Kemal Türkmen

03/04/2017, 12:00 AM
İlgisiz kalıyorlar,Güleryüz ün Temsa nın ilgilenmesi lazım ama nerde...
Sayfalar: 1 2 3 4
Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi > Yeni Üretimler Karşılaştırmalar Yorumlar [Ticari Araçlar] > Otomotiv > Ne Oldu Bu Motor Fabrikalarına ?
Referans Adresler