Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Son bilgilere göre;
Nisan ayıyla BMC'nin ihale yasağı bitiyor.
Şu ana kadar 10 civarı firma ihale için başvurmuş. Hepsi yerliymiş..
Ancak son güne kadar daha çok başvur gelebilir!
Jac, Yutong v e bence Sinotruk konuyla ilgilennelerden.
Sinotruk'un adı Askam'la geçmişti ama geçenlerde Türkiye de yatırım durumunu araştırdıklarını gazeteler yazdı..
Askeri araç ve otobüsle ilgili ülke dışından da talepler var-mış!!!

Yeni gelişmeler var;
BMC ihalesi katılımın daha geniş olması için!
30 Nisan'a ertelendi..
Kaç yıldır BMC toparlanmayı, mağduriyetlerin giderilmesini bekliyor..
İnşallah yine bir şeyler çıkmaz yani süreç uzamaz..
Bilgi için tmsf.org.tr/2014.tr?bid=190

Be olursa olsun TMSF bir an önce "satılsın" değil,sosyoekonomik ve politik olarak milli bir sanayinin yeniden tesis edilmesi için karar vermelidir.[/b]

(30/04/2014 11:12 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: [ -> ]Ne olursa olsun TMSF bir an önce "satılsın" değil,sosyoekonomik ve politik olarak milli bir sanayinin yeniden tesis edilmesi için karar vermelidir.

Dediğin doğru..
Ne yazık ki bunu düşünen olsaydı BMC daha ilk zamanlarda müdahale edilip ;
ekonomiye, Ege'ye, işbirliği yaptığı firmalara ve çalışanlarıyla onların ailelerine faydalı olmak adına sorunlar çözülebilirdi..
Her ne kadar sorunlar ve maliyet varsa da BMC, her sınıfta araç üretebilecek, ihraç edebilecek, geliştirecek, başka markalarda yola çıkarabilecek, hatta başka markalar için üretim yapabileek, bir dünya markası olabilecek (aslında bence öyle), bir çok ülkeye satış yapabiliyor-du, büyük ve potansiyeli olan bir marka..Yeterki üzerind e çalışılsın, yabancılara satılmasın..