Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

MAN'ın geçtiğimiz aylarda Pamukkale'ye yaptığı teslimatlarda bahsettiği tasarım değişiklikleri ile iç tarafta hacim kazanması site üyelerimizce bu platformda tartışılmıştı.

MAN Türkiye'nin iletişimde adeta bir kapalı kutu olması Lion's Coach'ta yapılan değişiklikleri görmemizi oldukça zorlaştırıyor.

Alıntı:Buz dolabı farklı bir tasarımla yerleştirilerek iç mekanda alan kazanılarak,koltuk araları genişletilmiş durumda.

Alıntı:İç tasarım da ise koltuklar ve buzdolabının yerleri değiştirilmiş.
5 santimlik koltuğun kalınlığını 2 santime düşürülmüş. 2+1 araçta ise 7 santimlik kalınlığı 3,5 santime düşürülmüş. Otobüsün içi ferahlamış durumda ama bunun sebebi ise buzdolabını tabanla birlikte orta kapı da gömülü olması.

Fatih Kocaoğlu'nun geçtiğimiz hafta bu başlık altında detaylarını verdiği koltuk kalınlıklarının inceltilmesi ve buzdolabının yerinin değiştirilmesi, benim geçen yıl MAN'ın 100. yıl Lion's Coach model üretimlerine detaylı olarak bakmamı gerektirdi ve önemli olduğunu düşündüğüm noktaları sizlerle paylaşma gereği duydum.



İki Lion's Coach'a detaylı bakarsanız 2. modelde 1. modele göre şoför dinlenme bölümü yaklaşık 1,5 kat büyük ve orta kapı biraz daha ön bölüme yaklaşmış. Burada kazanılan yer ise bagaj hacminde muhtemelen birazda olsa küçülmeye yol açmış olmalı, çünkü sağ taraf ilk bagaj kapağı kazanılan hacim kadar daralmış görünüyor.



Yine de bu 2 tip üretimden hangisinin yeni hangisinin eski tip olduğu konusunda kesin bir yargı oluşmadı bende. Keza geçmiş yıllardaki üretimler de 1. tip üretim de, 2. tip üretim de var.

Yıllardır bu detay ilgimi çekmemişti, umarım MAN Türkiye yetkilileri ile bu 2 tipin farklılıklarını ve 2016 model yılı için yapılan değişiklik ve yenilikleri konuşma fırsatı bulabiliriz.