16/11/2011, 09:40 PM
Alıntı:
Orijinal haliyle bulunması en zor olan otobüslerden birisi de O302 S ya da yaygın adıyla Turbo S modelidir.Hele ki böyle orijinal kuşaklarıyla net ve güzel bir resmi görmek çok güzel..
Çünkü zaman içerisinde bu otobüslerin tamamı ön cam üzerlerindeki hava ızgaraları tadil edilerek V6 görünümüne çevrilmişlerdi.
Bu otobüste bizim bildiğimiz O302 otobüsün turbo ile modifiye edilmiş motoru bulunurdu.Model olarak da bu motor OM 360 değil de OM 360 A olarak geçer ve 210 HP güç üretir.
Bu otobüse de dikkat ederseniz arka radyatör ızgarasının O302 ile aynı olduğunu görebilirsiniz.
Bu otobüsün kaptan köşkü de aslında O302 ile benzerdir.Direksiyon simidi,kullanılan göstergeler ve kumandalar aynıdır.Göğüs dizaynı ile pedal şekilleri farklıdır.Kurmalı el freni tarihe karışıp hava kumandalı olmuştur.
Aslında kasa olarak güzel bir kasa olduğunu söyleyebiliriz.O302 ye göre biraz daha geniş bagaj hacmi,daha iyi havalandırma sistemi ve bu günlere kadar gelecek arkası plastik kaplı yeni tip sert yolcu koltukları bu otobüslerle ortaya çıkmıştır.
İki devreli yani uzun devresi ana far düzeninden bağımsız farlarını son yıllara kadar BMC otobüslerde görmüştük.
Giresun'lu kardeşlerim bu otobüsle İstanbul-Giresun hattının tozunu atmışlardır.
Resim de çok nadide ve güzel bir resim olmuş.Teşekkürler Adil ve Fatih üstadlar...