Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi > MagazinUlasim.Com KATEGORİLER > Nostaljik Şehirlerarası Otobüsler-Türkiye Otobüs Tarihi > 8-Burunlu Nostalji > Burunlu DAF Otobüsler
Tam Görünüm: Burunlu DAF Otobüsler
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın

Fatih Kocaoglu

02/03/2018, 11:52 PM
DAF 16 BB.
Boyabat Ünal Turizm .
İlginç bir araç ; Hakkında sınırlı bilgiler var.Kamyonlar benzinli motor ve dizel motor seçenekler ile ve maksimum 6 ton yük 24 yük kapasitesine sahip.1960'lı yıllara ait Hollanda üretimli kamyon şasine çatılan kasası ile o yıllara Türkiye’de ilk defa gördüğüm bir araç.
[attachment=5797]

Osman Sezai

01/04/2018, 01:45 PM
1960 Model Daf kamyon şasesi üzerine monte edilmiş otobüs ….. Otobüsün karoseri güzel yapılmış …. Hatta birkaç küçük ayrıntıda acaba Avrupa damı yapılmış ? Diye düşündürüyor …. Plakanın da tam olarak Türkiye’ye ait olduğu tam belli değil ….

Bu güne kadar araçlarla ve yanındaki kişilerle de ilgili yorum yapılmadığından yanlış yorum yapmama adına pek bir şey yazamadım …..

İşin en ilginç tarafı da otobüsün yanındaki otomobilinde 1960 Model DAF 600 Olması …….


Saygılarımla

asan70

01/04/2018, 06:36 PM
Otobüsün ön tarafı İnternational Harvester gibi duruyor!

Osman Sezai

02/04/2018, 01:31 AM
[Resim: Oo4ZB5.jpg]


Fabrikası ......

Osman Sezai

02/04/2018, 02:01 AM
[Resim: p6JoWa.jpg]

[Resim: BL70Ap.jpg]

1940'ların sonunda ve 1950'lerin başında fabrikada üretilen ilk DAF kamyonları sadece şasiden oluşuyordu ve motorun önünde yedi krom çubuktan oluşan karakteristik ızgara ve ahşaptan üretilmiş geçici bir koltuk bulunuyordu.

DAF şasileri, yerel üreticiler tarafından kişiye özel üretilen kabinlerin montajı için kasa yapımcılarına götürülüyordu. 1951 yılında DAF kendi kabinini üretti. Bu kabin, daha iyi aerodinami özellikleri sunan yuvarlak köşelere ve yana yatık ön ızgaraya sahipti. Süspansiyonlu koltuk kullanımıyla sürücü konforu daha iyi hale getirilmişti.

DAF, 1960'larda uluslararası taşımacılık için tasarlanan ilk kabinle birlikte sürücü konforunu başka bir boyuta taşıdı. İki yatak bulunan DAF 2600'de kabinin daha ferah bir his vermesini ve yolun en iyi şekilde görülebilmesini sağlamak üzere kabinin dört bir yanında camlar yer alıyordu. Servo frenler ve hidrolik direksiyon sürücünün zorlu görevini kolaylaştırmıştı. 2600, günümüzde tüm uluslararası taşımacılık kamyonlarının ilki olarak kabul edilmektedir.

1969'da DAF, motor üzeri kabin modeli için yatırma mekanizmasını kullanmaya başlayan ilk üreticilerden biriydi ve bu mekanizma, bakım amaçlı erişimi büyük ölçüde kolaylaştırıyordu.

NOT: Kaynak olarak netten DAF Sayfalarından yararlanılmıştır .....

Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi > MagazinUlasim.Com KATEGORİLER > Nostaljik Şehirlerarası Otobüsler-Türkiye Otobüs Tarihi > 8-Burunlu Nostalji > Burunlu DAF Otobüsler
Referans Adresler