Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Ford F MAX
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6
[Resim: 50495205327_880e0645a5_c.jpg]
[Resim: 50495048601_d218e7928f_c.jpg]
Ford F MAX

[attachment=10670]
Simdi Sahsi Fikrimi paylasmak istiyorum
FORD D 750 Nin ilk bizim vitrinimize Girdiginden Bu Güne Oto San in Politikasi ve Caliskanligi ile Geldigi noktada ve dünya piyasasinda Aldigi yer Bizlerin Gurur kaynagi olmali Iyi araba nasil olur diye Sordugunda Cogu fikir yürütenin ezbere konustugu görülür cünkü iyi ara ba dediginde Cok faktörleri vardir ama Raflarinda Düzen ve aracin Kafa kagidi ile gerekeni alicagin zaman Parcacidan aldigi parca gittigi yerde Bu degil git dogrusunu versinler demeden hemence cik Tamir yapilip ayaga kalkmasi nerede isen Dagin tepesinde veya sanayide zahmetsiz ve sorunsuz aracinin gerekli zamanda tekrar seferde olmasi Yanlislikta geriye git gel ile gecicek zaman Bir gün kaybi demek tir (zaman ALTIN dir) Birde Servis agi zayif olan Hic bir araba iyi olma sansina sahip degildir 1965 gibi Sirkecide Mercedes Benz Diesel (binek benzinli Taksim deki parcacilar yapardi) parcaciligi yapiyoruz patronumuz Birde ikinci ugras ZIL marka Araclarin Türkiye mümessilligini almis Ama Raflarimizda (oda yerde ) Bir 5 ileri Kara tipi sanziman onunda hangisine olur bilmiyoruz fiyati da astronomik Birde takma iki silindirli Komprösör var (oda camekanin önünde yerde) Gelene yok satiyoruz Besiktas taki Hurdacilari tarif edip cikma baska bir markaninkini uydurun diyorduk ni ye anlattim ZIL marka kamyonlar Gevur Gibi arabalardir dag tas söförmahali Direksiyona kadar Sulara girer akintilara girer o yükü ile o zorlugu söker yine yoluna devam eder Avrupa arabalarina yüz ceker Ama ne servisi ne parcasi yoksa o araba maalesef iyi araba olamaz


[attachment=12388]
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6
Referans Adresler